P0017 hibakód

A P0017 kód úgy hangzik, mint "eltérések a főtengely és a vezérműtengely helyzetérzékelő jelében (1. bank, B érzékelő)". Az OBD-2 szkennerrel működő programokban gyakran előfordulhat, hogy a név angol nyelvű írásmódja „Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)” lehet.

A P0017 hiba műszaki leírása és értelmezése

Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód. A P0017 általános kódnak számít, mert minden járműmárkára és modellre vonatkozik. Bár a konkrét javítási lépések a típustól függően kissé eltérhetnek.

A főtengely-helyzet (CKP) érzékelő és a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő együtt működik az időzítés és a szikra/üzemanyag-szállítás szabályozásában. Mindkettő reaktív vagy hanggyűrűből áll, amely egy mágneses hangszedőn fut. Ami helyzetet jelző feszültséget generál.

A főtengely-érzékelő az elsődleges gyújtási rendszer része, és "kioldóként" működik. Meghatározza a főtengely relé helyzetét, amely információkat küld a PCM-nek vagy a gyújtásmodulnak (járműtől függően). A gyújtás időzítésének szabályozására.

A vezérműtengely helyzetérzékelő érzékeli a vezérműtengelyek helyzetét, és információkat küld a PCM-nek. A PCM a CMP jelet használja az injektor szekvencia kezdetének meghatározásához. Ezt a két tengelyt és érzékelőit fogasszíj vagy lánc köti össze. A bütyköt és a forgattyút pontosan időben szinkronizálni kell.

Ha a PCM azt észleli, hogy a főtengely és a bütyök jelei bizonyos számú fokkal fázison kívül vannak, akkor ez a DTC beállítódik. Az 1. hengersor a motornak az 1. hengert tartalmazó oldala. A "B" érzékelő valószínűleg a kipufogó vezérműtengely oldalán lesz.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleken gyakran láthatja ezt a hibakódot a P0008, P0009, P0016, P0018 és P0019 kóddal együtt. Ha GM járművel rendelkezik, és több hibakódja van. Tekintse meg a szervizközleményeket, amelyek az Ön motorjára vonatkozhatnak.

Meghibásodás tünetei

A vezető P0017 kódjának fő tünete a MIL (Malfunction Indicator Lamp). Ellenőrző motornak is nevezik, vagy egyszerűen csak "ellenőrzés be van kapcsolva".

Így is nézhetnek ki:

1. A "Motor ellenőrzése" jelzőlámpa kigyullad a vezérlőpulton.
2. A motor működhet, de csökkentett teljesítménnyel (teljesítményesés).
3. A motor foroghat, de nem indul el.
4. Az autó nem áll meg vagy nem indul jól.
5. Rángások/gyújtáskimaradások alapjáraton vagy terhelés alatt.
6. Magasabb üzemanyag-fogyasztás.

A hiba okai

A P0017 kód azt jelentheti, hogy az alábbi problémák közül egy vagy több előfordult:

• A vezérműlánc megfeszült vagy a vezérműszíj foga elcsúszott a kopás miatt.
• Vezérműszíj/lánc hibás beállítás.
• Csúszás / törött gyűrű a főtengelyen / vezérműtengelyen.
• Hibás főtengely vagy vezérműtengely érzékelő.
• A vezérműtengely vagy a főtengely érzékelő áramköre szakadt vagy sérült.
• Sérült vezérműszíj/láncfeszítő.
• A főtengely kiegyensúlyozó nincs megfelelően meghúzva.
• Laza vagy hiányzik a főtengely testcsavarja.
• A CMP működtető mágnesszelepe nyitva ragadt.
• A CMP működtető 0 foktól eltérő helyzetben ragadt.
• A probléma a VVT rendszerben van.
• Sérült ECU.

A P0017 DTC hibaelhárítása vagy visszaállítása

Néhány javasolt hibaelhárítási lépés a P0017 hibakód kijavításához:

1. Ellenőrizze az elektromos vezetékeket és az olajvezérlő mágnesszelep csatlakozóját. Valamint a vezérműtengely és a főtengely helyzetérzékelők.
2. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, állapotát és viszkozitását.
3. Olvasson be minden tárolt adatot és hibakódot egy OBD-II szkennerrel. Annak meghatározása, hogy mikor és milyen körülmények között történt hiba.
4. Törölje a hibakódokat az ECM memóriából, és ellenőrizze a járművet, hogy a P0017 kód újra megjelenik-e.
5. Parancsolja be és ki az olajvezérlő mágnesszelepet. Hogy megtudja, változik-e a szelep időzítése.
6. Ha nem talál problémát, folytassa a diagnózist a jármű gyártójának eljárása szerint.

A hiba diagnosztizálása és kijavítása során kövesse a jármű gyártójának ajánlásait. Ennek elmulasztása a motor súlyos károsodásához és a hibás alkatrészek elhamarkodott cseréjéhez vezethet.

Diagnózis és problémamegoldás

Ha autója viszonylag új, a sebességváltóra garancia vonatkozik. Ezért javításhoz jobb, ha kapcsolatba lép a kereskedővel. Az öndiagnózishoz kövesse az alábbi ajánlásokat.

Először szemrevételezéssel ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengely érzékelőit és kábelkötegeit, hogy nem sérültek-e. Ha szakadt vagy elkopott vezetékeket észlel, javítsa meg, és ellenőrizze újra.

Ellenőrizze a bütyök és a hajtókar helyét. Távolítsa el a vezérműtengelyt és a főtengely kiegyensúlyozót, ellenőrizze a gyűrűk egyenetlenségét. Győződjön meg arról, hogy nincsenek meglazulva, megsérülve vagy elvágva az őket igazító csavarkulcstól. Ha nincs probléma, cserélje ki az érzékelőt.

Ha a jel rendben van, ellenőrizze a vezérműlánc/szíj beállítását. Elmozdulásukkor érdemes ellenőrizni, hogy nem sérült-e a feszítő. Így a lánc/szíj megcsúszhat egy vagy több fogon. Győződjön meg arról is, hogy a szíj/lánc nincs megfeszülve. Ezután javítsa ki, és keresse meg újra a P0017-et.

Ha pontosabb információra van szüksége járművével kapcsolatban, kérjük, olvassa el a gyári javítási kézikönyvet.

Mely járműveknél fordul elő nagyobb valószínűséggel ez a probléma?

A P0017 kóddal kapcsolatos probléma különféle gépeken fordulhat elő, de mindig vannak statisztikák arról, hogy mely márkáknál fordul elő ez a hiba leggyakrabban. Íme egy lista ezek közül:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Parittya
• Kalapács
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Skoda (Skoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

A P0017 hibakóddal időnként más hibák is észlelhetők. A leggyakoribbak a következők: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176, P228D.

Videó

P2188 diagnosztikai hibakód – Túl gazdag alapjáraton (1. bank) A P2188 diagnosztikai hibakód a következő: "Túl gazdag 0 42,5k. DTC P2187 – Túl szegény alapjárat (1. bank) Hibakód P0299 A turbófeltöltő/feltöltő töltőnyomása elégtelen