Kratki teszt: Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition
Az árlistában feltüntetett modellek között nem talál két teljes motorváltozatot. Ahhoz, hogy megtalálja őket, be kell ásnia a tartozékok listájába. A címben szereplő HP szimbólum felárat jelent. Az 1,7 literes dízelmotorral a teljesítmény 115-ről 141 "lóerőre" nő, ami ezt a motort is erősebbé teszi, mint a 5 literes turbódízel, amely 1,7 "lóerővel" kevesebbre képes. De a legtetején nincs ilyen Tucson: mert 1,6 literes dízelmotorral (verziótól függetlenül) lehetetlen elképzelni a négykerék-meghajtást (csak a kétliteres dízel és az 184 literes dízel). literes turbó benzin), és ezért, mert kétliteres dízel verziója is van a HP címkével, amely akár XNUMX "lóerőt" is képes termelni.
Utóbbi a klasszikus hatfokozatú automatával együtt is látható, míg a kisebb dízelmotorral az új, hétfokozatú kettős tengelykapcsolójú automata sebességváltóért lehet fizetni. És pontosan ez a lényege ennek az autónak, és egy parancsikon, amelyet az árlistában kell keresni, hogy megtaláljuk a kisebb turbódízel erősebb változatát. Ugyanis össze vannak kötve: külön fizetnek egymásért, lehetetlen elválasztani őket.
A Hyundai manuális sebességváltója a crossoverekben és SUV -kban soha nem jelentette a pontosság és a simaság példáját. Nem mintha valami különös baj lenne velük, csak az az érzés, hogy kevésbé kifinomultak, inkább ... hmm ... kelt az autó többi részéhez képest? Röviden, ők az autó legkevésbé barátságos részei.
A Dual Clutch DCT, ahogy a Hyundai nevezi, megváltoztatja az autó karakterét. Kényelmesebbé és kifinomultabbá válik. A többletteljesítmény papíron valamivel több futásteljesítményt is jelent, de a gyakorlatban a növekedés minimálisnak bizonyul, és mindenképpen megéri a kétsebességes automata kényelmét – országúton az erősebb motor gazdaságosabb, mint egy gyengébb. változat. És mivel a sebességváltó finoman és szinte észrevehetetlenül vált, az összbenyomás nagyon pozitív.
Egyébként a Tucson olyan, mint amit megszoktunk: gazdagon felszerelt, jellegzetes műszerfal és mérőérintkezőkkel. Utóbbi talán modernebb kinézetű, az infotainment rendszer pedig jól működik, kivéve a TomTom navigációt, ami (és nem csak a Hyundaiban) nem éppen jó példa egy ilyen rendszerre. A Tucson teszttel az első osztályú Impression felszereltségi csomag, az opcionális Edition csomag mellett szinte teljes a beépített biztonsági kiegészítők listája (ebben az autóosztályban) - az automatikus gyalogosészleléstől az automatikus parkolásig.
Ez a Tucson újabb bizonyítéka annak, milyen messzire jutott már a Hyundai, mind a tartozékok, mind a meghajtástechnika terén.
szöveg: Dusan Lukic
fotó: Саша Капетанович
Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition (2017)
Törzsadatok
| Alapmodell ára: | 19.990 € |
|---|---|
| A tesztmodell költsége: | 33.380 € |
Költségek (évente)
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.658 cm3 - maximális teljesítmény 104 kW (141 LE) 4.000 ford./percnél - maximális nyomaték 340 Nm 1.750-2.500 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | elsőkerék-hajtású motor - 7 sebességes duplakuplungos váltó - gumik 245/45 R 19 V. |
| Емкость: | 185 km/h végsebesség - 0-100 km/h gyorsulás np - Kombinált átlagfogyasztás (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-kibocsátás 129 g/km. |
| Tömeg: | üres jármű 1.545 kg - megengedett össztömeg 2.085 kg |
| Külső méretek: | hosszúság 4.475 mm – szélesség 1.850 mm – magasság 1.660 mm – tengelytáv 2.670 mm – csomagtartó 513–1.503 62 l – üzemanyagtartály XNUMX l. |
Méréseink
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / kilométer -számláló állapota: 7.662 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 17,6 év ( 130 km / h) |
| tesztfogyasztás: | 8,1 l / 100 km |
| Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: | 6,2 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 38,3m |
| AM táblázat: | 40m |
| Zaj 90 km / h sebességnél, 6. fokozatban | 60dB |
оценка
A tesztkocsi költségei nem ijeszthetnek meg. Mielőtt egy Tucsont túl drágának jelölne, törölje a verseny konfigurátorok kijelölését, és építse újra őket hasonló felszereléssel.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
sok segítő rendszer
Terjedés
