Rövid teszt: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
Első pillantásra egy nagy furgon, amely akár nyolc utas befogadására képes, nem tűnik dinamikusnak, a sportossággal határos, de azt mondanánk, hogy elsősorban nagy csoportok viszonylag kényelmes utazására szolgál. Ez utóbbi igaz, mivel a két különálló első ülésen, valamint a mögöttük lévő két padon több, mint elegendő hely van, mind bőrrel borítva. A hátsó utasok akár saját maguk is beállíthatják a légkondicionálót.
De ahogy átveszi a kormányt és elhajt, hamar rájön, hogy a Tourneo Custom sokkal dinamikusabb autó, mint amilyennek látszik. Teljesítményében kitűnik ahhoz képest, amire tervezték, magabiztosan kezeli a legszűkebb kanyarokat is, mindaddig, amíg az út nem túl keskeny, ugyanakkor a futómű jól bírja az ütéseket.
A Tournea Custom vezetési érzetéhez nagyban hozzájárul a motor, a 2 literes négyhengeres turbódízel, amely a tesztautóba szerelt legerősebb változatban 170 lóerőt adott le. bőven elegendő a városi mérésekhez 100 másodperc alatt 12,3 mérföld/órás sebességre. A jármű rugalmassága a jármű mérete és tömege tekintetében is nagy volt, és a meglehetősen könyörtelen használat ellenére az üzemanyag-fogyasztást is viszonylag alacsonynak találták.
Tehát a Ford Tourneo Custom meg tud felelni menekülő autó hírnevének? Egy ilyen konfigurációban, ahogy a tesztre került, teljesen lehetséges.
szöveg: Matija Janezic · fotó: Sasha Kapetanovich
Olvassa tovább:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) Limited
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) titán
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 kW) titán
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017)
Törzsadatok
| Alapmodell ára: | 35.270 € |
|---|---|
| A tesztmodell költsége: | 39.990 € |
Költségek (évente)
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.995 cm3 - maximális teljesítmény 125 kW (170 LE) 3.500 385 fordulat / percnél - maximális nyomaték 1.600 Nm XNUMX XNUMX fordulat / percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | motoros első kerekek - 6 sebességes manuális váltó - gumik 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Емкость: | végsebesség np - 0-100 km/h gyorsulás np - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (ECE) 6,4 l/100 km, CO2-kibocsátás 166 g/km. |
| Tömeg: | üres jármű 2.204 kg - megengedett össztömeg 3.140 kg. |
| Belső méretek: | hosszúság 4.972 mm - szélesség 1.986 mm - magasság 1.977 mm - tengelytáv 2.933 mm - csomagtartó np - üzemanyagtartály 70 l. |
Méréseink
| Mérési feltételek: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilométer -számláló állapota: 22.739 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 18,6 év ( 122 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | 10,6 / 20,6 s (IV/V) |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | 16,8 / 22,2 s (V/P) |
| tesztfogyasztás: | 8,3 l / 100 km |
| Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: | 6,9 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 43,0m |
| AM táblázat: | 40m |
| Zaj 90 km / h sebességnél, 6. fokozatban | 62dB |
оценка
A Ford Tourneo Custom egy nagyon kényelmes autó az általunk tesztelt, nagyon jól felszerelt változatban, de furgon létére is elég sportos hangulatot és vezetési vágyat kelt benne.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
kényelem és rugalmasság
motor és sebességváltó
vezetési teljesítmény
vissza az átláthatóság
kényelmetlen hozzáférés a hátsó padhoz
viszonylag kicsi csomagtartó nehéz ajtókkal
