Tesztvezetés

Rövid teszt: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Amikor nagy leszek, Tim leszek

200 "lóerő", szekvenciális sebességváltó, bukóketrec, versenyülések, hatpontos biztonsági övek... Adamnek minden megvan. De nem az, akit mi vezettünk.

Rövid teszt: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Amikor nagy leszek, Tim leszek




Uroš Modlič


Tim Novak, a realista, aki az idei szezont Opel Adam R2-vel sikeresen fejezte be osztálya legjobbjaként és a nemzeti bajnokság összesítésében harmadikként, minden bizonnyal rajongói között van egy vágyakozó álmodozó, aki szívesen követné őt. Lépések. És mi a legjobb módja annak, hogy megközelíts egy olyan világot, amelyben Tim sikeres? Az Opel márka szlovén képviselője az Adam különleges változatával rukkolt elő, amely sok tekintetben hasonlít a versenyző Adamre, de menettulajdonságait tekintve nem. Dióhéjban: Az alap egy Adam 1,4 lóerős 100 literes klasszikus motorral és ötfokozatú kézi váltóval. Tehát az autó, ami az Auto üzletben van, már alaposan „feldolgozott”, és gyakorlatilag a mai napig változatlan maradt. Egy jó autó, amely még mindig friss dizájnjával dacol a versenytársak gyors fejlődésével. Ez belülről talán még jobban észrevehető, hiszen a kis Ádám még nem érintette a "digitalizálás" vagy a "fejlett asszisztensrendszerek" témáját, de így is hasznos és kényelmes városi autó, ami elég, ha elválasztja legfeljebb két ember. idő.

Rövid teszt: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Amikor nagy leszek, Tim leszek

Ahhoz, hogy ez az Adam úgy nézzen ki, mint Adam Tim, az Opel 310 eurót számít fel a Motorsport Edition csomagért. Ennyi pénzért a versenycsata színeire festik az autót, valamint kap egy sapkát és egy Tim aláírásával ellátott pólót is. És ami talán a legérdekesebb, eltölthet egy napot Timivel, aki egy dedikált vezetési tréningen megtanít egy dinamikus, mégis biztonságos vezetési módot.

szöveg: Sasa Kapetanovic · fotó: Uros Modlic

Rövid teszt: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Amikor nagy leszek, Tim leszek

Opel Adam 1.4 Jam (Motorsport Edition)

Törzsadatok

A tesztmodell költsége: 15.660 €
A modell alapára kedvezményekkel: 14.460 €
Tesztmodell árkedvezmény: 15.660 €

Költségek (évente)

Műszaki információk

motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1.398 cm3 - maximális teljesítmény 74 kW (100 LE) 6.000 ford./percnél - maximális nyomaték 130 Nm 4.000 ford./percnél
Energiaátvitel: elsőkerék-hajtás - 5 sebességes kézi váltó - gumik 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
Емкость: végsebesség 185 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 11,5 s - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,5 l/100 km, CO2-kibocsátás 129 g/km
Tömeg: üres jármű 1.120 kg - megengedett össztömeg 1.465 kg
Külső méretek: hossz 3.698 mm - szélesség 1.720 mm - magasság 1.484 mm - tengelytáv 2.311 mm - üzemanyagtartály 38 l
Doboz: 170-663 l

Méréseink

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilométer -számláló állapota: 3.076 km
Gyorsulás 0-100 km:Ötvenes évek
402 méterre a várostól: 19,1 év (


119 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h: Ötvenes évek


(IV.)
Rugalmasság 80-120 km / h: Ötvenes évek


(V.)
Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: 5,1


l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél: 41,0m
AM táblázat: 40m
Zaj 90 km / h sebességnél, 5. fokozatban58dB

Hozzászólás