A világ legnagyobb lítium-ion cellák gyártói: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Keresse meg Európát a rangsorban:

A Visual Capitalist összeállította a világ legnagyobb lítium-ion cellagyártóinak listáját. Ezek csak a távol-keleti cégek: Kína, Dél-Korea és Japán. Európa egyáltalán nem szerepel a listán, az USA a Tesla Panasonic feletti ellenőrzésének köszönhetően került elő.

Lítium-ion cellák gyártása világszerte

Az adatok 2021-re vonatkoznak. A Visual Capitalist számításai szerint ma a lítium-ion cella szegmens értéke 27 milliárd USD (106 milliárd PLN-nek felel meg), és emlékeztetett arra, hogy 2027-ben 127 milliárd USD-nak (499 milliárd PLN-nek) kell lennie. A lista első három helyezettje – CATL, LG Energy Solution és Panasonic – a piac 70 százalékát uralja:

CATL - 32,5 százalék,
LG Energy Solution – 21,5 százalék,
Panasonic – 14,7 százalék,
BYD – 6,9 százalék,
Samsung SDI – 5,4 százalék,
SK Innovation – 5,1 százalék,
CALB – 2,7 százalék,
AESC – 2 százalék,
Goxuan - 2 százalék,
HDPE - 1,3 százalék,
Belül - 6,1 százalék.

MACSKA (Kína) kínai autókhoz szállít alkatrészt, szerződést írt alá a Toyotával, Hondával, Nissannal, a nyugati féltekén pedig kiszolgálja vagy támogatja a BMW-t, a Renault-t, az egykori PSA-csoportot (Peugeot, Citroen, Opel), a Teslát, a Volkswagent ill. Volvo. A gyártó sokoldalúsága állítólag a kínai kormány jelentős finanszírozásának és a szerződésekért folytatott küzdelem rugalmasságának az eredménye.

LG Energy Solution (korábban: LG Chem; Dél-Korea) a General Motors, a Hyundai, a Volkswagen, a Jaguar, az Audi, a Porsche, a Ford, a Renault és a Tesla cégekkel dolgozik a Kínában gyártott Model 3-on és Model Y-n. Harmadszor Panasonic szinte kizárólag a Tesla, és számos más márkával (például Toyota) kezdett partneri viszonyba.

BYD jelen van a BYD autókban, de rendszeresen keringenek pletykák, hogy más gyártóknál is megjelenhet. Samsung SDI megfelelt a BMW (i3), cellás igényeinek SK Innováció Főleg a Kia és néhány Hyundai modellben használják. A lítium-vas-foszfát és a nikkel-kobalt (NCA, NCM) cellák piaci részesedése hozzávetőlegesen 4:6, az LFP-cellák csak most kezdenek elterjedni a személygépkocsikban Kínán kívül.

Ez érdekelheti: