KTM 1090 Adventure 2017 teszt – Road Test
Tartalom
Első benyomások az új osztrák kalandról, most még erősebb és termelékenyebb
Hatótávolság KTM Adventures 2017 küzd azzal a piaccal, amely egyre inkább a crossover szegmensre összpontosít: olyan kerékpárok, amelyek egy kis út, egy kis enduro és egy kis túra, amelyekkel alapvetően mindent meg lehet csinálni, vagy nagyjából mindent.
Valójában jelenleg öt modell áll rendelkezésre az árlistában: két változat 1090 és három közül 1290.
Kezdjük azonban a család legkisebb tagjával, az 1090 -es kalanddal, amelyet Szicília utcáin tapasztaltam neked, előnyök és hátrányok... Egy másik cikkben mesélek az új 1290 Adventure -ről.
KTM 1090 Adventure and Adventure R 2017, 13.450 евро
La KTM 1090 Adventure a régi 1050 -et váltja fel, amelyből a tervezés, az alváz és az elektronika nagy részét örökölte. Motor V alakú iker 1.050 cmXNUMX -ről viszont egyre erősebb, ma jól teljesít 125 CV 8.500 súly / perc, 109 Nm, 6.500 súly / perc
Kérésre az új 1090 Adventure ben is elérhető Verzió 95 LE, ami viszont gyengítheti a kezdő sofőröket (de ilyen parancs mellett nem lehet 125 LE -re emelni).
A teljes karosszéria motorhoz hatfokozatú váltó és új kuplung tartozik. antisaltellamento A PASC egy könnyebb karhoz kapcsolódik. Az elektronika biztosítja három kártya: Street, Sport és Rain, míg az utóbbi teljesítménye 100 LE -re csökken. opcióként Off road térkép (100 LE -n is leállítja a teljesítményt).
A csomagot a Bosch 9M kétcsatornás ABS (a hátsó kerék enduro üzemmódjában deaktiválja) és egy állítható kipörgésgátló rendszer teszi teljessé. For kerékpározás, mindig találunk egy acél rácsos keretet alumínium lengőkarral.
La villát ez egy 43 mm-es nem állítható WP, míg a mono előfeszítésben és visszapattanásban állítható. A fékrendszer két 320 mm -es tárcsából áll elöl és egy 267 mm -es tárcsából hátul. BAN BEN súly A kerékpár súlya 205 kg, a nyereg magassága a talajtól 850 mm.
La R verzió (amit még nem próbáltam) off-road kapcsolattal és felhasználási lehetőségekkel rendelkezik küllős kerekek, 21” elöl és egy 18 hüvelykes hátsó e felfüggesztések termelékenyebb, teljesen állítható, és néhány esztétikai részlet hangsúlyozza a kalandos karaktert. BAN BEN ár az 1090 Adventure kiindulópontja 13.450 euró..
Hogyan indul útnak az új 1090 -es KTM 2017 Adventure
Nagyon hasonlít az 1050 -hez. Könnyen kezelhető, élvezetes és kényelmes kerékpár marad. Nem rémíti meg a tapasztalatlanokat (bár a 95 lóerős változat kezdőknek is ajánlható), és szórakoztatóbb a motorosok számára. szakértők.
Kényelmes és nyugodt vezetési helyzetet biztosít, a jól formált üzemanyagtartály pedig még a legmagasabb személynek is elegendő lábteret biztosít.
Nyereg-kormány-talp optimális geometria; Nekem személy szerint csak a sebességváltó kart kellett beállítanom, kissé leengedve a kiindulási helyzethez képest.
Bár a villa és a mono nem változott, a megfelelőket felülvizsgálták. telepítésami ma lehetővé tette, hogy 1090 még jobban bebizonyítsa magát úton.
Il vezetési érzés csodálatos és azonnali. Általános beállítás мягкий, és jól illik a kerek sínhez (stop and go -val valamivel kevesebb).
És mindenekelőtt most, hogy népszerűsítsük az 1090 Adventure -t, ezt gondoljuk még erősebb motor, amely amellett, hogy nagy nyomatékot biztosít a mély basszusban, garantálja Nyújtózom fontos és izgalmas: karaktere pontosan megváltozott a közép- és magas frekvenciákon.
Valóban lehetetlen ennél többet kérni ettől a kéthengeres motortól. Ezenkívül a jelenlétnek köszönhetően teljes biztonságban utazikABS a Bosch -tól és csúszásgátló rendszer.
Il csuklyavégül nagyon kényelmes és praktikus kézi beállítással rendelkezik, még akkor is, ha a legmagasabbak még mindig nem optimális védelemben részesülnek.
megállapítások
Új KTM 1090 Adventure minden képességgel rendelkezik az 1.000 köbcentis enduro kerékpárok kezelésére.
Mindig könnyű, szórakoztató és nem túl igényes. Ha pedig szereted az endurót, akkor az R -t választhatod, és ha km -t akarsz utazni, esetleg párban is, a megfelelő kiegészítőkkel, akkor bárhová elmehetsz ...
öltözet
Casco: LS2 FF323 ARROW R
Kategória: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
Hátvéd: Daines Manis
Farmer: Dainese Bonneville
Csizma: TCX X-Desert
Kesztyű: Dainese Tempest
