A rendőrségen kívül ki tudja szabályozni a sebességet és megállítani a sofőrt

A legtöbb sofőr megszokta, hogy a közúti ellenőrzéseket a rendőrség végzi. Ez tévedés. Vannak olyan szolgáltatások is, amelyek szabályozhatják a sebességet, kiadhatnak jegyet és hátrányos pontokat.

A rendőrség bármit megtehet

Természetesen a rendőrségnek van a legnagyobb ereje a sofőrök megállítására. Ennek az alakulatnak a tisztje köteles kötelező utasításokat és jelzéseket adni minden úthasználónak. Kiállíthatja gyalogos, járművön, járművön (motorkerékpár, kerékpár), lóháton vagy például helikopteren közlekedő rendőr. De a tiszteknek természetesen be kell tartaniuk a szabályokat.

Az úti kalóz a rendőrség elől menekül 

„Például egyenruhás rendőr csak lakott területen állíthatja meg a járműveket” – magyarázza Dariusz Krzewski, az opolei Fővárosi Rendőrkapitányság közlekedési osztályának vezetője.

Az egyenruhás rendőrök bárhol, bármikor megállhatnak. A jelzéseket kézzel, cukorkával, rendőrautóra szerelt megafonon keresztül, vagy sziréna és "kakasok" bekapcsolásával lehet adni.

„Azonban sötétedés után vagy korlátozott látási viszonyok mellett a jelzéseket piros fényű zseblámpával vagy fényvisszaverő nyalókkal kell adni” – teszi hozzá Dariusz Krzewski.

Mit mondhatunk az úgynevezett közúti „bokorról”, vagyis arról, hogy a rendőrök fák, bokrok, kerítések vagy falak miatt szárítják a sofőröket? - Igazából a törvény nem tiltja az ilyen módszereket, de néhány éve Rendőr javasolta, hogy a közlekedési rendőrautók és rendőrök úgynevezett pisztolyradarok segítségével mérjék a sebességet – mondja Dariusz Krzewski.

A radarok, az úgynevezett pisztolypisztolyok mellett, amelyeket természetesen legalizálni és jóváhagyni kell, a rendőrök videórögzítővel követik a sofőröket azonosító és azonosító rendőrautókban. Egy közúti kalóz sebességének méréséhez először utol kell érnie, majd 100 méteren keresztül „a farkára kell ülnie”, és rögzítenie kell a tetteit.

Az új közlekedési törvény azt is lehetővé teszi a rendőrségnek, hogy a helikopterek fedélzetén lévő eszközök segítségével rögzítse a sebességet. A rendőrök továbbítják az információt a rendőrautóban lévő rendőröknek, és megállítják a kalózt.

Paradicsom egy úti kalóz számára. Egyszerre csak 10 pont 

„Természetesen megállíthatjuk a sofőröket biztonságos helyeken, és nem keltjük fenyegetést vagy zavarba ejtést a többi közlekedő számára” – mondja Krzewski.

Kivételt képeznek azok a járművek, amelyek nyomukban megálltak, vagy azok, amelyek az úton haladva veszélyt jelenthetnek a többi közlekedőre.

„A tiszt arra is utasíthatja a sofőrt, hogy kövesse őt egy meghatározott helyre, ahol biztonságosan meg lehet állni a teljes eljárás befejezése érdekében” – mondja Dariusz Krzewski.

Tedd ezt, ha látod, hogy a rendőrség megáll.

- állítsa le a járművet

- tartsa a kezét a kormányon

- ne kapcsolja ki a biztonsági övet, ne szálljon ki az autóból, kivéve az ellenőr utasítására

- rendőr parancsára kapcsolja ki MOTORkapcsolja be a vészbandát

Ezt csinálja egy zsaru

- a sofőr megállása után tájékoztatja a beosztásáról, keresztnevéről, vezetéknevéről, csapatáról, amellyel dolgozik, a megállás okát

- az ellenőrzött személy kérésére bemutatja szolgálati jegyét

- vetkőzött azonnal megteszi

Ezt az eljárást a rendőrök kihagyhatják, ha üldözés közben megállítják a járművet, vagy ha gyanús, hogy bűnözők tartózkodnak benne.

A határőrség is aszály

Az utóbbi időben számos mítosz kering a határőrök kompetenciáiról a járművezetők ellenőrzése terén.

„Megállhatunk és ellenőrizhetünk az egész országban, bárhol, a nap 24 órájában, és nem csak a határzónában, ahogy azt általában hiszik” – magyarázza Cesarius Zaborowski alezredes, a racibórzi sziléziai határőrség munkatársa. - Általános szabály, hogy ugyanazok a jogkörök, mint a rendőrségnek, pl. bírságot adunk ki és büntetőpontokat halmozunk, természetesen a tarifa szerint ellenőrizzük az okmányokat, biztosítást stb.

A határőrök különösen a járművezetők józanságát, a tachográfokat és a járművek műszaki állapotát ellenőrizhetik. Tavaly óta a határőrség is től mérhet sebességet videofelvevők és videokamerák.

„De mi nem vagyunk és nem is leszünk sebességszabályozó szolgálat” – mondja Tsezary Zaborovsky. – Ezzel a joggal élünk az illegális migráció és a határokon átnyúló bûnözés elleni küzdelem terén felmerülõ feladatok végrehajtása során, valamint a rendõrséggel való járõrözés során. Figyelem! A járművezetőket megállító határőröknek egyenruhában kell lenniük.

Gépjárművek átvizsgálása nem csak teherautók

A forgalmi ellenőrök, vagyis a népszerű krokodilcsipeszek elsősorban a teher- és személyszállítási szabályok betartatására koncentrálnak.

„A közlekedés terén azonban ugyanolyan jogaink vannak, mint a rendőrségnek” – mondja Aleksandra Kobylska, a varsói Főútforgalmi Felügyelőség munkatársa. „Így nemcsak teherautókat vagy buszokat, hanem személygépkocsikat, motorkerékpárokat és más közlekedőket is megállíthatunk.

A rendőrség 75 új, műszerkamerás autót vásárol 

Így az ellenőrök (videórögzítővel vagy tachográfok ellenőrzésével) mérhetik a sebességet, azonosíthatják a járművezetőket és a járműben tartózkodókat, valamint ellenőrizhetik a józanság állapotát. Tavaly óta az ITD sebességmérő kamerákat is üzemeltet útjainkon. A krokodil klipek természetesen pénzbírsággal sújtják a szabályokat megszegő sofőröket, és vannak hátránypontjai is. Az irányítás felé vezető úton a vezetőt csak ennek az alakulatnak egyenruhás tagja tudja megállítani.

Városi Gárda – talán egyre többet

1. január 2011-től bővült a városőrség jogköre. A rendőrökhöz hasonlóan az őröknek is joguk van felkutatni a sofőröket, de csak akkor, ha a közlekedési tilalmat (B-1) nem tartják be, vagy ha a sofőr szabálysértését videokamera rögzítette. A közúti ellenőrzés során az önkormányzati vagy önkormányzati biztonsági őr ellenőrizheti okmányainkat - vezetői engedélyt, forgalmi engedélyt és azt, hogy rendelkezünk-e érvényes felelősségbiztosítással, illetve parkolójegyet állíthat ki a sofőrnek.

A városőr csak a sebességet méri sebességmérő kamerák és videórögzítők. A sebesség méréséhez ezzel az első eszközzel a városi és önkormányzati biztonsági őröknek meg kell jelölniük a D-51 "automatikus sebességszabályozást" azon a helyen, ahol mérni fognak. Ha a sebességmérő kamera rögzített (árbocra van szerelve), akkor a tábla rögzítve lesz.

„Ha van hordozható sebességmérő kameránk, akkor a tábla az ellenőrzés során is kihelyezhető” – magyarázza Krzysztof Maslak, az opolei városőrség parancsnok-helyettese.

Az önkormányzati és önkormányzati rendőrök sebességmérő kamerát telepíthetnek az önkormányzati, megyei, tartományi és országos utakra, de csak lakott területen. És csak azokon a helyeken, amelyekbe a rendőrség beleegyezik.

A vámhivatal nem csak kábítószert keres

Ez egy másik szolgáltatás, amely bármikor megállíthat minket és ellenőrizhet az úton.

„Először is kábítószereket, fegyvereket, lőszereket, hamisított védjegyeket, cigarettát vagy jövedéki adó nélküli alkoholt keresünk” – mondja Agnieszka Skowron, az opolei vámkamara munkatársa. - De nem csak. Mi is a KRESZ szabályai szerint dolgozunk.

100 km/h lakott területen – így közlekednek a lengyel rendőrök. Film

A megálló vámtisztnek egyenruhában (fekete vagy zöld) kell lennie, fényvisszaverő mellényben és „vám” felirattal. Ez a formáció nem szabályozza a sebességet.

A gyorshajtásért kiszabott bírságok és hiánypontok aránya

– A megengedett sebesség túllépése 10 km/h-ig – bírság 50 PLN-ig és 1 pont. Bűnügyi.

- A sebességhatár 11-20 km/h-val történő túllépése - 50-100 PLN pénzbírság, 2 pont. Bűnügyi

– Sebességhatár 21 – 30 km/h túllépése – 100 – 200 PLN bírság 4 pont. Bűnügyi

– Sebességhatár 31 – 40 km/h túllépése – 200 – 300 PLN bírság 6 pont. Bűnügyi

- A sebességhatár 41-50 km/h-val történő túllépése - 300-400 PLN pénzbírság és 8 pont. Bűnügyi

– A megengedett sebesség 51 km/órát meghaladó túllépése – 400-500 PLN pénzbírság és 10 pont. Bűnügyi

Slavomir Dragula