Lamborghini Huracán LP-580, az egyik legjobb Lambo valaha - Sports Cars
LP-580 hurrikán, talán, Lamborghini az elmúlt tíz év legjobbja. De kezdjük kicsit hátrébb. Nem véletlenül Lamborghini gallardo volt a történelem legkelendőbb Lamborghini-je. 14.022 XNUMX eladott egységével kétségtelenül ez a legsikeresebb autó, amely Sant'Agata Bolognese kapujához érkezett.
Az a tény, hogy "kicsi" volt, sokkal mozgékonyabbá tette, mint idősebb nővére, a Murcielago, és sokkal kényelmesebbé tette a mindennapi használatot.
Az első verziónak megvolt motor 5.0 literes V10-es motor 500 lóerővel és 500 Nm nyomaték, amely képes elfedni a V400 -as modell 8 LE -s teljesítményét. Ferrari 360 Modena; de ereje és tagadhatatlan kezelhetősége ellenére a Lambo mindig durvább volt, mint olasz riválisa. Másrészt a Lamborghininek nincs előzménye az F1-ben, és nem büszkélkedhet fejlett technológiával és nem feltétlenül turbó késleltetésű motorokkal (nincs turbós Lamborghinivel).
De a Lamborghini ötlete nem az volt, hogy a technikában kíméletlenül versenyezzen a Ferrarival, hanem egyszerűen mást kínáljon.
Azonban az a benyomásom támadt, hogy a Ferrari elvesztett valamit az útjában, talán megijedt az árnyéktól. McLaren hihetetlen teljesítményű gépek fenyegetnek, készen arra, hogy ellopják az ügyfeleket.
Ne feledje, hogy a Ferrarik hihetetlen autók, dinamikusan tökéletesek, esztétikailag szépek és technológiailag futurisztikusak. A Lamborghini azonban ma minden eddiginél jobban kínál különféle termékeket és Hurrikán LP 580-2 tökéletes példa.
A ház „gyermeklámpáját” továbbra is nagy és nagy, 10 literes V5,2 motor szívja, és 580 LE teljesítményű. és 540 Nm, 30 LE. és 20 Nm-rel kevesebb, mint a standard Huracán, de van egy különleges drágakő az oldalán: csak hátsókerék-hajtás.
A Huracánt, akárcsak a Gallardót, mindig is díjazták a hatékonyságáért, ugyanakkor a puristák kritizálták alulkormányzottsága miatt.
A Lamborghini nem először szembesül ezzel a problémával. Hurrikán LP 580-2, valójában természetes leszármazottja Gallardo LP 550-2 Balboni, szintén csak hátsókerék-hajtással volt felszerelve.
A legutóbbi érkező dühös bikák között elveszíti az összkerékhajtást és 33 kg súlyt, valamint 30 lóerőt. A pletykák szerint az áramkimaradás azért van, mert az összkerékhajtás elvesztése még gyorsabbá teszi a Huracánt, és ez nagy problémát jelentene egy négykerékhajtású reklám esetében, ezért úgy döntöttek, hogy lazítják a motort, hogy kiegyenlítsék a kettő teljesítményét autók. A hétfokozatú kettős kuplungos váltó, lapátváltóval azonban megmaradt, ellentétben a Gallardo Balbonival, amelyet kizárólag kézi sebességváltóval árusítottak.
Ennek ellenére, miután egy álcázott Audit kritizált a Huracán ellen, az LP 580-2 több mint üdvözlendő a szuperautók olimpiáján, tekintettel arra, hogy a nagy szívómotorok egyre ritkábbak, és a hátsókerék-meghajtású autók mindig a legtisztábbak.
