Legendás autók: Lister Storm – Auto Sportive

GLI évfolyam 90 ezek voltak a szenzációs évek a szuperautók számára. A GT1 kategóriába tartozó versenyautókhoz is társul, amelyek olyan szent szörnyeket mutattak be, mint a McLaren F1, a Porsche 911 GT1 és a Ferrari F40. Köztük volt ő, Lister Storm, Brit szuperautó (kevéssé ismert), amelyet 1993-ban adott ki az azonos nevű autógyártó. Rossz autó volt, még versenyben is. Mindössze 4 autót állítottak elő, amelyeket közúti használatra engedélyeztek, majd a gyártást felfüggesztették. Ez azonban nem von le e lenyűgöző szuperautó varázsából.

LISTER STORM

Név "a vihar(Vihar) tökéletesen illik annak szörnyű üvöltéséhez A V12 -et a Jaguar örökölte. Ez egy 12 hengeres V 60 fokon és 6.995 köbméter hengerenkénti 2 szelepes elmozdulás, az XJR-12 versenymotor alapján. A motor elöl van felszerelve, még akkor is, ha hátsó helyzetben van, miközben a tolóerő szigorúan hátulról történik. Ez a szörny termel 546 LE és 790 Nm nyomaték, elég ahhoz, hogy elnyomjam 1664 kg viharok ki 0 /100 km / h 4,0 esetén másodperc, ami 1993 -ban valóban lenyűgöző volt. Az alumínium méhsejt -monokok tetőt és egyéb szénszálas paneleket tartalmaz a merevség növelése és a súly csökkentése érdekében. A fékrendszer 14 hüvelykes Brembo első fékekkel és 12,5 hüvelykes hátsó fékekkel ABS nélkül csillapítja a Storm hangulatát. Az autó azonban kipörgésgátlóval és sík padlóval van felszerelve a karosszéria alatt, ez a megoldás nagy sebességnél úgynevezett "talajhatást" hoz létre, vákuumot teremt és javítja a tapadást. A felfüggesztés geometriáját is a maximális sportosság érdekében tervezték: kettős lengőkar elöl és hátul.

STORM GTS, LOST CAR

Mint már említettük, Lista Storm GTS (a verseny verzió) versenyzett a pályán a GT1 kategória szörnyetegeivel, de nem győztes autó volt, éppen ellenkezőleg. Az autó az 1995 -ös kiállításon debütált 24 óra Le MansJeff Lees -szel és Rupert Keegannel a volánnál. Az autónak azonban néhány kör után meg kellett állnia sebességváltó meghibásodása miatt. A következő évben Lister úgy döntött, hogy felveszi a Stormot 24 óra Daytona tekintettel a Le Mans -ra, de nem sikerült befejezni. Ugyanebben az évben, ezúttal Le Mans -ban a Storm végre befejezte a versenyt, de az első autók között óriási volt a különbség, így elhagyták a francia álmot, hogy az energiát a BPR Global GT sorozatra összpontosítsák. De a Nurburgring első versenyén a Storm nem tudta befejezni.