Az autótulajdonosok személyes tapasztalata a Largus működéséről

Szeretném megosztani a benyomásaimat a Lada Largus autóról. Az utazás nem volt vicc. Mindkét irányban valahol 900 km körül ment a futás. Itt van egy ilyen kis utazás, amit szinte az autóvásárlás első napjaitól kezdve le kellett küzdenem. Mesélek a Largusról szerzett benyomásaimról.

Mivel az autó még teljesen új, bejáratásra szorul, ezért minden motorfordulatszámot követtem. Ami tetszett, az az AvtoVAZ ajánlása a 130 km/h-s maximális sebességről és a 3500-ig terjedő motorfordulatszámról, amit akár 1000 km-es bejáratáskor is el lehet forgatni.

Persze nem hajtottam ilyen sebességgel, nekem nem volt több 110 km/h-nál, és a motor fordulatszáma 3000 körül volt. De még ilyen alacsony fordulatszámon is a motor hangja az utastérben még mindig hallható, ami nem túl kellemes. Azt hittem, hogy a Largus hangszigetelése kicsit jobb lesz, mégis 99%-ban külföldi autó, mégpedig Reno Logan MCV. De nincs mit tenni, kivéve, hogy később minden Shumkovot maga végezzen el, hogy tökéletes csend legyen a kabinban.

De nagyon tetszett a Lada Largus kezelhetősége, még éles kanyarokban is magabiztosan lép be az autó nagy sebességgel, és a karosszéria gurulása egyáltalán nem érezhető. A felfüggesztés hibátlanul nyel minden szabálytalanságot, nem hiába dicsérték a Reno-n - arra nincs és nem is lehet. Az is nagyon tetszett, hogy a motor elég nagy nyomatékú, és még alulról is felveszi a fordulatot. Néha megtörtént, hogy ötödik fokozatban lelassított 70 km/h-ra, majd a padlóra nyomta a pedált, és a motor nagyon gyorsan tudta felgyorsítani Largust 110-re anélkül, hogy fáradt lett volna.

Az üzemanyag-fogyasztás egész jónak bizonyult, körkörösben 8 liter jött ki, ez figyelembe véve, hogy még nem volt bejáratva az autó, biztos vagyok benne, hogy lesz még kevesebb, legalább egy liter. Szóval bár nekem megfelel a Largus, nekem ez egy ideális lehetőség, hétülés, családi autó!