A legjobb elektromos járművek hamarosan a piacra kerülnek

Az elektromos járművek várhatóan forradalmasítják az autópiacot a következő években. Az autógyártók továbbra is olyan elektromos járműveket gyártanak, amelyek hatótávolság, teljesítmény és megfizethetőség tekintetében messze felülmúlják az alig néhány éve forgalomba hozott járműveket. Bár az elektromos járművek még mindig az Egyesült Államokban eladott összes jármű töredékét teszik ki, az elektromos járművek piaci részesedése gyorsan növekszik. Tekintse meg a 40 legnépszerűbb elektromos járművet és teherautót, amely a következő néhány évben piacra kerül.

Ford Mustang Max E

A Mustang Mach-E polarizálta az autóipar világát. Míg a márka sok rajongója egyetért abban, hogy az elektromos crossover SUV egy lépés a jövőbe, mások vitatják, hogy feltétlenül szükséges volt-e a legendás Mustang becenév használata. Egy dolog biztos; A Mustang Mach E egy innovatív SUV, amely a 2021-es modellévre debütál.

Az alapmodell 42,895 230 dollártól kapható az autó normál hátsókerék-hajtású változatához. A legolcsóbb Mach-E berendezés hatótávolsága 5.8 mérföld, a 60-480 mérföld/óra sebessége pedig XNUMX másodperc. Egy erős Mustang Mach-E GT változat is elérhető, XNUMX lóerős összteljesítménnyel.

BMW i4

A BMW frissített, második generációs 4-es sorozatú szedánt adott ki a 2020-as modellévre. Az autó ellentmondásos megjelenése sarkította az autós közösséget, és a hatalmas első hűtőrács gyorsan a figyelem középpontjába került. Az új 4-es sorozat debütálása mellett a német autógyártó bevezette az elektromos változat koncepcióját.

A BMW i4 várhatóan idén debütál 4 ajtós szedánként. Az autót egy 80 kWh-s akkumulátor hajtja majd, két motorral párosítva a hátsó tengelyen, ami 268 lóerőt ad le az alapmodellhez. Érdekesség, hogy a BMW xDrive AWD rendszer alternatívájaként a hátsókerék-hajtású változat is elérhető lesz.

Taycan Porsche

A Taycan egy új korszak kezdetét jelenti a Porsche számára, mivel ez a német autógyártó által kifejlesztett első teljesen elektromos sorozatgyártású jármű. A továbbfejlesztett 4 ajtós szedán óriási sikert aratott. A Porsche arról számolt be, hogy 20,000-ban több mint 2020 XNUMX Taycant szállítottak ki az ügyfeleknek!

A Porsche innovációja nem áll meg itt. Először a teljesítményre összpontosított Turbo A berendezést valójában nem turbófeltöltős motor hajtja. Ehelyett a Taycan Turbo és a Turbo S elektromos hajtáslánccal van felszerelve, 671 és 751 LE teljesítménnyel. illetőleg.

Nissan Aria

Az Ariya egy aranyos kompakt SUV, amelyet 2020 közepe óta gyártanak. A jármű a 2021-es modellévre került forgalomba, körülbelül 40,000 XNUMX dolláros kikiáltási árral.

A Nissan különböző felszereltségi szinteket mutatott be az új Ariya SUV-hoz, mindegyik kétmotoros elektromos hajtáslánccal. A standard sorozat alapmodellje elsőkerék-hajtású sebességváltóval és 65 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, ami körülbelül 220 mérföldes hatótávolságot biztosít. A kiterjesztett hatótávolságú modell továbbfejlesztett 90 kWh-s teljesítménnyel rendelkezik, amely egyetlen töltéssel több mint 300 mérföldet tesz meg. Az Extended Range felszereltségi szinthez egy megnövelt teljesítményű változat is elérhető.

Audi Q4 E-tron

Az Audi még idén bemutatja a teljesen elektromos Q4 crossovert. A német autógyártó 2019 óta ugratja a rajongókat autókoncepciókkal. Az Audi egyelőre nem árult el részleteket az autóról, bár a gyártás várhatóan a következő hónapokban kezdődik.

A német autógyártó elárulta, hogy a Q4 alapmodell 45,000 4 dollártól lesz elérhető. Ezen az áron az autó remek alternatíva lehet olyan riválisaival szemben, mint a Tesla Model X. A német autógyártó állítása szerint a Q60 mindössze 6.3 másodperc alatt gyorsul 280 mérföld/órás sebességre, és egy töltéssel legalább XNUMX mérföld hatótávolságú.

Mercedes-Benz EQC

A csúcstechnológiás SUV EQC egy új korszak kezdetét jelentette a Mercedes-Benz számára. A 2018-ban 2020-as modellként bemutatott autó az első az autógyártó új, teljesen elektromos EQ-kínálatában. Az EQC a GLC osztályon alapul.

Az EQC-t két elektromos motor hajtja, amelyek összteljesítménye körülbelül 400 lóerő, ami lehetővé teszi, hogy 5.1 másodperc alatt érje el a 60 mérföld/órás sebességet, a végsebessége pedig 112 mérföld/óra. A német gyártó eddig csak az EQC egy konfigurációjának jellemzőit adta ki.

Rivian R1T

Ez a kis autógyár stílusosan lépett be az autóiparba a 2018-as Los Angeles-i Autószalonon. A bemutató során a Rivian bemutatta két első sorozatgyártású járművét, az R1T pickupot és az R1S SUV-t. Ahogy valószínűleg már sejtette, mindkettő elektromos jármű.

Az R1T minden kerékre egy villanymotort tartalmaz, amely 750 lóerős összteljesítményt biztosít. Alapvetően az R1T mindössze 60 másodperc alatt képes lesz 3 mérföld/órás sebességre. Ez nem más, mint egy igazi pickup, mivel a Rivian 11,000 400 font vontatási kapacitást és XNUMX mérföldes hatótávot ígér.

Aspark bagoly

Ezt a futurisztikus szuperautót koncepcióként először a 2017-es IAA Autószalonon mutatták be. Egy kis japán gyártó által létrehozott OWL gyorsan a nemzetközi címlapokra került. 2020 októberétől az OWL a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója, elképesztő 0 másodperc alatt éri el a 60 km/órát.

Az autó 4 motoros elektromos hajtáslánca, amelyet egy 69 kWh-s akkumulátorcsomag hajt meg, állítólag alig 2000 lóerőt ad le. Az autógyártó szerint a szuperautó 280 mérföldet tud majd megtenni egyetlen töltéssel. A jármű 2021 januárjától kapható Észak-Amerikában.

Lotus Evia

Az Evija egy extravagáns szuperautó, amely 2021-ben kerül a futószalagra. Ez az első elektromos autó, amelyet a Lotus fejlesztett. A látványos külső kialakítás valószínűleg magas árral párosul. Bár a Lotus még nem árulta el az árat, az Evija gyártása 130 darabra korlátozódik.

Az Evija hatalmas 1970 lóerős teljesítményt fog elérni, amelyet négy villanymotor és egy 4 kWh-s akkumulátor párosít. A brit autógyártó szerint az Evija kevesebb, mint 70 másodperc alatt képes lesz 60 mérföld/órás sebességre. A végsebesség várhatóan 3 mph lesz.

BMW x

A mai napig az iX a legjobb autó a BMW-kínálatban. I elrendezés. Ennek a futurisztikus elektromos SUV-nak a koncepcióját először 2018-ban mutatták be. 2020 végén a német gyártó bemutatta az 5 ajtós iX végleges, gyártásra kész tervét. Az autó várhatóan 2021-ben kerül forgalomba.

A SUV ugyanazt a formanyelvet használja, mint a korábban említett i4 szedán. A BMW eddig csak az elektromos SUV egy változatát erősítette meg, 100 kWh-s akkumulátorral, két motorral párosítva, amelyek együttesen körülbelül 500 lóerőt adnak le. Sprint 60 mph-ra mindössze 5 másodpercet vesz igénybe.

Lordstown Endurance

Az Endurance a klasszikus amerikai pickup futurisztikus újragondolása. A teherautót a Lordstown Motors tervezte. A startup még úgy döntött, hogy az Endurance-t a General Motors egy régi ohiói üzemében építi meg. A pickup várhatóan még idén kerül forgalomba.

A Lordstown Motors szerint az Endurance-t 4 elektromos motor hajtja majd, összesen 600 lóerővel. Ráadásul az előrejelzések szerint a hatótáv egy töltéssel 250 mérföld lesz. Mindez 52,500 XNUMX dollártól lesz elérhető az alapmodellhez.

GMC Hummer

Miután több mint egy évtizedes kivonult a piacról, a GM úgy döntött, hogy újraéleszti a Hummer nevet. A név azonban ezúttal csak egy adott modellre vonatkozik, nem pedig a teljes leányvállalatra. A hírhedt Hummer benzin- és dízelmotorok a múlté a teljesen elektromos meghajtás mellett!

A vadonatúj GMC Hummer hivatalosan 2020-ban debütált, és 2021 őszén kerül forgalomba. A General Motors páratlan terepes teljesítményt ígér, hogy megfeleljen a Hummer névnek. Ó, és ez a szörnyű pickup ezer lóerőt ad le. Arra az esetre, ha még nem lenne elég hűvös.

Mercedes-Benz EQA

Noha ennek a kis elektromos SUV-nak a koncepciói már évek óta léteznek, a Mercedes-Benz még nem erősítette meg hivatalosan, hogy mikor kerül gyártásba. Eddig ez van. A német autógyártó megerősítette, hogy az EQA jelenleg gyártás alatt áll, és még ebben az évben forgalomba kerül.

A kis EQA a Mercedes-Benz teljesen új, teljesen elektromos EQ sorozatának belépő szintű járműve lesz. A német gyártó azt ígéri, hogy az EQA-t a legújabb technológiával, valamint nagyvonalú kényelmi funkciókkal látja el. A Mercedes-Benz azt tervezi, hogy 10 végéig 2022 járművet vezet be EQ-kínálatában.

Audi E-Tron GT

Az E-Tron GT szériaváltozatát 9. február 2021-én mutatták be, bár a koncepció már 2018 óta létezik. A német autógyártó azt tervezte, hogy a Tesla Model 3-hoz egy teljesítményközpontú alternatívát hoz létre. Bár az autót eredetileg 2 ajtós kupéként mutatták be, legfeljebb 4 fő befogadására, a sorozatgyártású változatot megerősítették, hogy 4 ajtós szedán.

Az E-Tron GT számos alkatrészen osztozik, beleértve a platformot is, mint a Porsche Taycan. A szedán 646 lóerőt ad le egy ikermotoros rendszerrel, amelyhez 93 kWh-s akkumulátor is társul. Az E-Tron GT várhatóan 2021-ben jelenik meg a piacon.

Lucy Air

A Lucid Air egy újabb szörnyű elektromos autó, amely hamarosan piacra kerül. Az Air egy 4 ajtós luxuslimuzin, amelyet a Lucid Motors, egy feltörekvő kaliforniai autógyár tervezett. A cég első járművének szállítása a tervek szerint 2021 tavaszán kezdődik.

Az Air két elektromos motorral van felszerelve, amelyek összteljesítménye 1080 lóerő. Az elektromos meghajtási rendszert egy 113 kWh-s akkumulátor hajtja, amely egyetlen töltéssel akár 500 mérföldet is megtehet. A szedán ára 69 900 dollártól kezdődik a kisebb teljesítményű, 480 lóerős alapmodellért.

Jeep Wrangler Electric

A Jeep Wrangler plug-in hibrid változatának bemutatásával az amerikai autógyártónak van értelme egy teljesen elektromos változatot is kiadni. Az autóról egyelőre keveset tudni, a Wrangler EV koncepció hivatalos debütálása 2021 márciusában esedékes.

Felhívjuk figyelmét, hogy a Jeep állítólag csak koncepciójárművet mutat be, gyártásra kész járművet nem. A Wrangler EV várhatóan nagyobb teljesítményű lesz, mint a 2021-es Wrangler plug-in hibrid változata. Végül is a plug-in csak 50 mérföldes elektromos hatótávolságot kínál.

Mercedes-Benz EQS

Azokról az autóvásárlókról sem feledkezik meg a Mercedes-Benz, akik a szedánokat részesítik előnyben a terepjárókkal szemben. Az EQS egy újabb kiegészítője a márka elektromos EQ-kínálatának. Az autó a fenti Vision EQS koncepcióra épül, és várhatóan már 2022-ben piacra kerül.

Az EQS valószínűleg az S-osztály luxuslimuzin csendesebb és tágasabb változata lesz. A Mercedes-Benz EQS terveinek feltárása arra utalhat, hogy a nyolcadik generációs S-osztály teljesen elektromos változata egyáltalán nem készül el az EQS javára. Az elektromos hajtásrendszerből származó Vision EQS csúcsteljesítménye 469 lóerő volt. A német autógyártó azonban még nem fedte fel a gyártásra kész EQS specifikációit.

Bollinger B1

A Bollinger Motors, az új, detroiti székhelyű autógyártó a B1 kisteherautó mellett bemutatta a B2 SUV-t. Mindkét jármű teljesen elektromos, és mindkét világ legjobbjait kínálja. Ki ne szeretne egy csúcstechnológiás, hatékony SUV-t régimódi dobozos megjelenéssel?

Bollinger azt ígéri, hogy a B1 lesz a világ legerősebb SUV-ja a piacon. Az autó olyasmi, mint az ikonikus Hummer H1 modern változata, kivéve a borzalmas üzemanyag-fogyasztást. Az autót kettős villanymotorral szerelik fel, amely összesen 614 lóerőt ad majd le. A 142 kWh-s akkumulátor 200 mérföldre elegendő egyetlen töltéssel.

A Bollinger Motors egy második járművet dob ​​piacra a B1 SUV mellett. Olvasson tovább, hogy többet megtudjon!

Rimac C_Two

A Rimac az egyik vezető iparági vezető a nagy teljesítményű elektromos szuperautók gyártásában. Sok más kis autógyártótól eltérően a Rimac járművek túlléptek a kezdeti koncepció fázison. A C_Two az egyik legizgalmasabb elektromos jármű, amelyen a Rimac jelenleg dolgozik.

A Rimac C_Two számos hajtáslánc-alkatrészen osztozik a korábban említett Pininfarina Battista-val. A szuperautó minden kerekére egy villanymotort szereltek, amely több mint 1900 lóerős összteljesítményt biztosít. Az állítólagos végsebesség 258 mérföld/óra! A horvát autógyártó azt ígéri, hogy a C_Two még ebben az évben debütál, miután a COVID-19 világjárvány miatt késik a gyártás.

Bollinger B2

A hírek szerint a B1 SUV-hoz hasonlóan a B2 is vezető szerepet tölt be a szegmensében. A Bollinger Motors azt ígéri, hogy a B2 minden idők legerősebb pickupja lesz. A B2 néhány kiemelkedő eleme a 7500 font vontatási kapacitás, az 5000 font maximális hasznos teher, vagy a közel 100 hüvelykesre bővülő platform.

A B2-t ugyanaz a 614 lóerős erőforrás hajtja, mint SUV-ját. A B1-hez hasonlóan a B2 pickup is lenyűgöző 15 hüvelykes hasmagassággal és 4.5 másodperces 60-XNUMX mérföld/óra sebességgel rendelkezik.

Tesla roadster

A Cybertruck nem az egyetlen nagyszerű kiegészítő a Tesla EV-kínálatában. Néhány autós emlékszik az eredeti roadsterre. Még 2008-ban az első generációs roadster volt az első olyan sorozatgyártású elektromos autó, amely több mint 200 km-t képes megtenni egyetlen töltéssel. Valószínűleg láttad már azt a videót, amelyen az első generációs piros roadster átutazik az űrben, miután 2018-ban egy Falcon Heavy rakétával fellőtték.

A 2022-es modellévre egy teljesen új, második generációs roadster jelenik meg. A Telsa 620 mérföldes hatótávolságot és mindössze 60 másodperces 1.9-XNUMX mérföld/óra sebességet ígér!

Dacia tavaszi EV

Nem titok, hogy az elektromos autók közel sem olyan megfizethetőek, mint a benzinüzeműek. Míg az erős motor és az autó otthoni töltésének kényelme minden bizonnyal sok autóvásárlót vonz, sokan közülük nem tudnak mindent beletenni egy vadonatúj Teslába vagy a divatos Range Roverbe. A Dacia, a román autógyár zseniális megoldással állt elő.

A Spring lesz a Dacia által kifejlesztett első teljesen elektromos jármű. A ma piacon lévő elektromos járművek túlnyomó többségével ellentétben a Dacia azt ígéri, hogy a tavaszt sokkal megfizethetőbbé teszi. Sőt, a gyártó bejelentette, hogy a tavasz lesz a legolcsóbb új elektromos autó Európában. Amint ténylegesen megjelent, az.

Volvo XC40 újratöltés

A Volvo először 40 végén mutatta be az XC2019 Recharge-et, mint a vállalat első teljesen elektromos, összkerékhajtású szériaautóját. A svéd autógyártó szerint a Volvo minden évben új elektromos autót fog kiadni, amíg a teljes kínálat elektromos járművekből áll majd.

Az XC40 tökéletes a napi ingázáshoz. Az autógyártó több mint 250 mérföldes hatótávot ígér egyetlen töltéssel, valamint 4.9 másodperc alatt 60 mérföld/órára gyorsulást. Az akkumulátor 80 perc alatt 40%-ra tölthető fel.

Lagonda rover

A mókás All Terrain koncepció először a Genfi Nemzetközi Autószalonon debütált 2019 elején. Ez az első teljesen elektromos autó, amelyet az Aston Martin leányvállalata, a Lagonda értékesít. Ráadásul a Lagonda becenév a ritka Lagonda Taraf szedán 2015-ös debütálása óta hiányzik.

Sajnos az All Terrain gyártását 2025-re tolták vissza, annak ellenére, hogy az első hírek szerint az autó 2020-ban kerülhet piacra. elektromos sebességváltó.

Mazda MX-30

A Mazda első teljesen elektromos sorozatgyártású járműve, az MX-30 crossover SUV 2019 elején debütált. A gyártás körülbelül egy évvel később kezdődött, az első egységeket már 2020 második felében szállították le. A Mazda gondoskodott arról, hogy az MX-30 kitűnjön a piacon lévő többi autó közül, és a crossovert az RX-8 sportautókhoz hasonló kagylóajtókkal szerelte fel.

Az MX-30-at 141 lóerős villanymotor hajtja. Ez messze nem egy nagy teljesítményű szörnyeteg, hanem inkább egy megbízható SUV, amely tökéletes a napi ingázáshoz.

Ford F-150 elektromos

A Ford megerősítette, hogy hamarosan piacra kerül Amerika kedvenc kisteherautójának teljesen elektromos változata. Az elektromos F-150 ötlete először a 2019-es Detroiti Autószalonon merült fel, majd az amerikai autógyártó készített egy sorozat előzetest.

Alig egy évvel később a Ford kiadott egy rövid videót, amely bemutatja az F150 elektromos prototípusának képességeit. A videón az F150 látható, amint több mint 1 millió font értékű tehervagonokat cipel! Sajnos a Ford megerősítette, hogy a teherautó csak 2022 közepén kerül piacra.

Volkswagen ID.3

Volkswagen azonosító. A 3 2019 végén debütált, mint az első jármű az Intel Intelligence Design új, teljesen elektromos sorozatgyártású sorozatában. Alig néhány hónappal az ID megjelenése után. A 3 az egyik legkelendőbb elektromos járművé vált a piacon. 57,000-ban közel 2020 XNUMX darabot szállítottak ki a vásárlóknak, a szállítások pedig csak tavaly szeptemberben kezdődtek meg!

A Volkswagen azonosítót kínál. 3 három különböző akkumulátor opció közül választhat, az alapmodell 48 kW-os akkumulátorától a legmagasabb konfigurációhoz tartozó 82 kW-os akkumulátorig.

Tesla Kibertruk

Ha most a legőrültebb kisteherautóra van szüksége a piacon, Elon Musk a rendelkezésére áll. A futurisztikus Cybertruck először 2019 végén mutatkozott be, és a 2022-es modellévtől fog megjelenni a piacon.

A Cybertruck alapmodellje csak egy, a hátsó tengelyre szerelt villanymotorral, valamint egy hátsókerék-hajtással lesz felszerelve. Legerősebb konfigurációjában a Cybertruck hárommotoros, összkerékhajtású hajtáslánccal van felszerelve, amely mindössze 60 másodperc alatt képes 2.9 mérföld/órás sebességre gyorsítani a teherautót. Az ára 39,900 69,900 dollártól kezdődik az alapmodellért és XNUMX XNUMX dollártól a megnövelt Tri-Motor változatért.

Faraday FF91

A 2018-as nehézségek ellenére ez az amerikai startup visszatért az üzletbe. Faraday-t még 2016-ban alapították, és néhány évvel később majdnem csődbe ment. Az eredetileg 91-ben bemutatott FF2017 EV azonban gyártásban van!

Ez a csúcstechnológiás crossover Faraday első osztályú járműve. Elektromos meghajtórendszere mindössze 60 másodperc alatt képes 2.4 mérföld/órás sebességre felgyorsulni, köszönhetően a 130 kWh-s akkumulátorcsomaghoz kapcsolt elektromos meghajtási rendszernek. A hatótáv állítólag 300 mérföld alatt van. A pletykák szerint Faraday zászlóshajója már idén forgalomba kerülhet!

Pininfarina Battista

A Battista egy másik különc szuperautó, amely hasonló a Lotus Evijához vagy az Aspark OWL-hoz. Az autó neve Battista "Pinin" Farina előtt tiszteleg, aki megalapította a híres Pininfarina céget. Érdekes, hogy ezt az autót valójában a német Pininfarina Automobili cég, az olasz márka leányvállalata gyártja.

A Battistát minden keréknél elhelyezett villanymotor hajtja, kombinálva a Rimac 120 kWh-s akkumulátorával. A teljes kimenő teljesítmény 1900 lóerőt jelent! Az autógyártó szerint a Battista kevesebb, mint 60 másodperc alatt képes elérni a 2 mérföld/órás sebességet, végsebessége pedig közel 220 mérföld/óra. A Pininfarina világszerte mindössze 150 darabra korlátozza a gyártást.

Parancsolat Polestar

A Precept egy 4 ajtós szedán, amelyet más elektromos járművek, például a Porsche Taycan vagy a Tesla Model S alternatívájaként terveztek. Az autó, amelyet először 2020 elején mutattak be, egy minimalista elektromos szedán, amelyet a Volvo leányvállalata értékesít.

A Precept az autóipar legújabb technológiáival van felszerelve, mint pl Smartzone érzékelők. Az oldalsó és a visszapillantó tükröket is HD kamerákra cserélték. A svéd autógyártó szerint a Precept 2023-ban kerül piacra.

Volkswagen ID.4

Az ID.4 egy kis crossover, amely 2020 közepén debütált, mint a Volkswagen első teljesen elektromos járműve a szegmensben. A jármű célja, hogy megfizethető alternatíva legyen a piacon elérhető drágább elektromos járművek mellett. Ez millióknak való autó, nem milliomosoknak való, ahogy a német márka hirdeti.

Az észak-amerikai piacon a Volkswagen csak egy motoropciót kínál az ID.4 crossoverhez. Az európaiak viszont 3 különböző elektromos hajtáslánc közül választhatnak. Az ID.150 amerikai változata 4 lóerővel 60 másodperc alatt éri el a 8.5 mérföld/órás sebességet, hatótávolsága pedig 320 mérföld.

A Lét Esszenciája

Sajnos a Hyundai még nem erősítette meg, hogy megjelenik-e ennek a szuperautónak a szériaváltozata. Az első Essentia koncepciót még 2018-ban a New York-i Autószalonon mutatták be, és az autógyártó nem közölt egyértelmű részleteket. A pletykák szerint még az év vége előtt láthatjuk az Essentia gyártásra kész változatát.

A koreai autógyártó nem árult el részleteket az autó műszaki jellemzőiről. A Genesis szerint az autót több villanymotor hajtja majd. Remélem hamarosan több részlet is lesz!

Jaguar XJ Electric

A Jaguar a hírek szerint az XJ szedán teljesen elektromos változatának piacra dobását tervezi még az idei év vége előtt. A brit autógyártó az elektromos XJ-t ugratta, miután az XJ X351 2019-ben megszűnt. Eddig az egyetlen hivatalos kép az autóról, amelyet a Jaguar adott ki, a frissített hátsó lámpák közeli képei voltak.

Míg a Jaguar nem árult el sok részletet a megszűnt XJ elektromos utódjáról, az álcázott tesztöszvérekről készült kémfelvételek már 2020-ban megjelentek. A csúcskategóriás szedán hivatalos debütálása 2021-re várható. mind a két tengelyen egy-egy villanymotor összkerékhajtású sebességváltóval párosítva.

Byton M-Byte

Az M-Byte talán a legmenőbb elektromos autó, amiről valaha is hallott. 2018-ban egy kínai startup futurisztikus elektromos SUV koncepciót mutatott be. Az M-Byte állítólag csúcstechnológiás funkciókkal érkezik majd, hogy illeszkedjen őrült külső stílusához. Ez az innovatív crossover forradalminak bizonyulhat, amint piacra kerül, ami várhatóan már 2021-ben megtörténik.

Az M-Byte két villanymotorral lesz felszerelve, amelyek egy 72 kWh-s vagy 95 kWh-s akkumulátorcsomaghoz kapcsolódnak. A Byton arra számít, hogy őrült crossoverüket már 45,000 XNUMX dolláros áron elérhetik az amerikai vásárlók.

Hyundai Ioniq 5

Egyre közelebb kerülnek a valósághoz a Hyundai tervei a koreai gyártó teljesen elektromos hajtású leányvállalata, az Ioniq piacra dobására. Ha nem tudná, az Ioniq 5 lesz az első olyan jármű, amelyen az új almárka szerepel. Az autót a fenti képen látható Ioniq 45 koncepció ihlette.

A Hyundai új almárkája valamikor 2022-ben debütál. Összességében az elektromos meghajtási rendszerét 313 lóerőre tervezték, mind a 4 kerékre továbbítva. Ráadásul a Hyundai azt állítja, hogy az Ioniq 5 kevesebb, mint 80 perc alatt akár 20%-ra is feltölthető! Összességében 23 évre a koreai autógyártó azt tervezi, hogy 2025-re bevezeti az Ioniq elektromos járművet.

Range Rover Crossover

Az idei év végén egy teljesen új kiegészítést láthatunk majd a Range Rover kínálatában. Annak ellenére, hogy crossover, a luxusautó egy platformon osztozik a hamarosan megjelenő Range Rover SUV-val, amely még ebben az évben kerül forgalomba. Nagy testvéréhez hasonlóan a crossover is valamikor 2021-ben debütál.

A brit autógyártó a megjelenítéseken és néhány alapvető információn kívül semmilyen részletet nem közölt az új autóról. Ne keverje össze a közelgő crossovert az Evoque-val, a belépő szintű Range Roverrel. A kis Evoque-kal ellentétben a crossover sokba fog kerülni. A benzines és dízel hajtásláncok mellé egy teljesen elektromos változat is elérhető lesz.

Cadillac Celestic

A Cadillac legújabb zászlóshajója, a Celestiq az idei CES online bemutatóján jelent meg. A General Motors csaknem egy év után először árult el néhány részletet a Cadillac legújabb elektromos autójáról, ahogy az izgalom szárnyal.

Az eddig látottak alapján a Celestiq valószínűleg ugyanazt a formanyelvet fogja használni, mint a közelgő Cadillac Lyriq elektromos SUV. A General Motors megerősítette, hogy a Celestiq összkerékhajtási rendszerrel, valamint összkerék-kormányzati rendszerrel lesz felszerelve. Az autó várhatóan 2023-ban debütál.

Chevrolet elektromos pickup

A Chevrolet küldetésévé tette flottája nagy részének villamosítását. Valójában a General Motors azt állítja, hogy 30-ig 2025 új elektromos járművet fog gyártani. Az egyik egy teljesen elektromos kisteherautó lesz, amelyet Chevrolet márkanév alatt árulnak, méretében némileg hasonló a GMC Hummerhez.

Egyelőre keveset tudni a teherautóról. Valójában az amerikai autógyártó még a nevét sem árulta el. Egy gyors pillantás a nemrég bemutatott GMC Hummer kisteherautóra világos képet ad arról, hogy mire képes a GM az elektromos járművek terén. Talán látni fogunk egy másik teherautót, amely 1000 lóerőt képes kifejteni villanymotorjaiból? Az idő megmutatja.

iX3

Az iX3 sokkal modernebb és kifinomultabb alternatívája az őrült iX-nek. Míg a német autógyár továbbra is bemutatta az SUV-koncepciókat, a sorozatgyártású változatot csak 2020 közepén mutatták be. Az iX-szel ellentétben az iX3 lényegében egy BMW X3, cserélt erőforrással.

Érdekes módon az iX3 hajtáslánca csak egyetlen villanymotorból áll a hátsó tengelyen. Maximális teljesítménye 286 lóerő, és 6.8 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet. A járműgyártás 2020 második felében kezdődött. Az iX3 nem kerül értékesítésre az Egyesült Államokban.