A legjobb alapozók az autó aljára osztályozás és összetétel szerint

A talajt közvetlenül a feldolgozás előtt az utasításoknak megfelelően hígítjuk. A keveréket 2-3 vékony rétegben, közbenső szárítással hordjuk fel. A festetlen kompozíció részben felszívja a nedvességet, így a végső csiszolás szárazon történik. Az autó alján végzett alapozási munkákat PPE segítségével végezzük.

A gép teste sajtolt acéllemezekből készül, amelyek további védelmet igényelnek a környezet káros hatásaival szemben. Az autóaljzat és egyéb fémfelületek alapozója véd a korrózió ellen. Mert tartós réteget hoz létre, amely ellenáll a kopásnak és az időjárás viszontagságainak.

Mire való a talaj?

A járműkárpit fémlemezein előfordulhatnak kisebb hibák, amelyek a festés során jelentkeznek. Ezért a felület kiegyenlítéséhez alapozni kell. Ezenkívül a gép megbízható védelmet kap a korrózió kialakulásával szemben.

Az autó aljának alapozója rozsda ellen:

1. A lakk és festék felülethez való tapadásának javítása.
2. A káros környezeti tényezők fémre gyakorolt ​​hatásának csökkentése.
3. A bőr védelme a karcolásoktól és ütésektől.
4. Kiegyenlítő réteg készítése a festés befejezése előtt.
5. A kémiailag agresszív anyagokkal való érintkezés megelőzése.

Az Undercoat primer viszkózus folyadék, amely áthatolhatatlan réteget képez a fémen. Kikeményedés és egyenetlenségek kisimítása után a gép készen áll a festés befejezésére. A talajtípusok konzisztenciájában, kémiai összetételében és csomagolási módjában különböznek egymástól.

Fajták az összetevők száma szerint

Az autó fémfelületének védőbevonatának tulajdonságai a hatóanyag-tartalomtól függenek. A gép aljának alapozója különbözik a munkadarabokra gyakorolt ​​​​hatás típusától.

A védőbevonatok fő kategóriái:

1. Foszforsav összetétele, amely oldhatatlan vegyületek erős rétegét hoz létre. Az ilyen típusú talaj jelölése "VL".
2. Vízlepergető anyag, amely fémkromátokat tartalmaz és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. A passziváló készítményt "GF" betűk jelölik.
3. Az autó karosszériájának védelme pozitív potenciállal rendelkező fémrészecskéket tartalmazó szennyeződéssel. A futófelület-keverékek jelölése „E” és „EP”.
4. Inert vegyületek, amelyek vegyi védelmet biztosítanak a fémfelületnek. Gyakrabban "FL" és "GF" betűkkel jelölve.
5. Rozsdaátalakító alapozó az autófelületek korróziójának megelőzésére.

Szerszámok a gép aljának feldolgozásához

A bevonókompozíciók lehetnek egykomponensűek, vagy kiegészítőleg keményítővel.

Nyílt felületekhez

A test fém bőre érzékenyebb az ütésekre és az időjárás viszontagságaira. Ezért az autó aljának alapozójának tartósnak és korrózió elleni védelemnek kell lennie. A nyitott testrészekhez általában bitumen, gumi és műgyanta alapú vegyületeket használnak.

A keverék vékony, tartós filmrétege véd a víz, a sóoldatok, valamint a talaj- és kavicsszemcsék hatásaitól. Az autó alapozása általában szórópisztollyal és aeroszolos palackokkal történik.

Rejtett üregekhez

A nehezen elérhető helyeken a korróziógátló kezeléshez jobb, ha az autó alját folyékony keverékekkel alapozza. Jó folyékonyságának köszönhetően a készítmény behatol a felület repedéseibe és mikropórusaiba. Ezenkívül a konverterrel impregnálja a rozsdát a fémen, és megállítja a korrózió további kialakulását.

A talaj hatékonyan kiszorítja a vizet és a szennyeződést a rejtett üregekből, sűrűn beborítja a felületet. A nehezen elérhető helyekre szánt termékek nagyon gyorsan száradnak, folyamatos filmréteget képezve.

Összetételi osztályozás

Az autó alja alapozott, hogy megvédje a korróziót és előkészítse a festést. A fő feladat egy tartós, jó tapadású réteg létrehozása. Az alapozót fémre, gittre és régi festékmaradványokra lehet felvinni.

A keverék összetétele olyan anyagokat tartalmaz, amelyek a felülettel érintkezve erős filmet képeznek. A talajban lévő gyanták és inert részecskék nedvességvédelmet biztosítanak. A festéshez szükséges felület-előkészítő készítmények általában 1-2 hatóanyagot tartalmaznak.

Az autó fémburkolatának védelmére használt talajtípusok:

• epoxi;
• sav;
• akril.

Epoxi alapozó

Az összes ilyen típusú keverék hatékonyan fejti ki hatását a felületen, és tartós vízlepergető réteget képez. Az autó aljának megfelelő alapozása érdekében a védőkompozíciókat a felület típusától és a szükséges tulajdonságoktól függően választják ki.

Akril alapozó autóhoz

Az anyag alkalmas a karosszéria olyan fémfelületeire, amelyeken nincs jelentős sérülés és korrózió. A hibák kitöltéséhez és az egyenletes réteg kialakításához jobb, ha az autó alját tejföl sűrűségére hígított talajjal alapozzuk.

Az akril összetétel jellemzői:

1. Egyenletes és sima felületet hoz létre a festéshez.
2. Növeli a védőréteg tapadását.
3. Megakadályozza a rozsdafoltok és szennyeződések megjelenését.

Az akril alapozó jó szilárdságú és UV-álló. Nem fél a páratartalomtól és a hirtelen időjárási változásoktól.

Epoxi alapozó autóhoz

Az anyag jól védi a testbőr acéllemezeit a korróziótól, a nedvességtől és a mechanikai sérülésektől. Gyakrabban a keverék két komponensből áll - egy műgyantából és egy keményítőből. Ez a kompozíció hegesztés után alapozhatja az autó alját.

Az epoxi keverék tulajdonságai:

• nagy szilárdság;
• vízállóság;
• jó tapadás;
• hőállóság a cseppekkel szemben;
• tartósság;
• gyors fogás.

Fémfelületre történő felhordás után a készítmény 12 órán át szárad pozitív környezeti hőmérsékleten.

Savas alapozó autóhoz

Az anyag biztosítja a legjobb védelmet a fémek korróziójával szemben. A keverékben lévő rozsda konverter megköti az oxidokat. Egy régi autó alját legjobb savbázisú alapozóval alapozni.

A keverék tulajdonságai:

• hőállóság;
• kémiai tehetetlenség;
• tartósság;
• higroszkópos;
• só- és vízállóság.

A sima felület eléréséhez az anyagot alapozás és száradás után tovább kell csiszolni. A savas talaj mérgező, a feldolgozás során a bőr és a légzőszervek védelmére egyéni védőfelszerelést kell használni.

A legjobb alapozók az autó aljára

A fémfelület kiváló minőségű bevonata megnöveli az élettartamot, csökkenti az autó tulajdonlási költségeit. Ezért felelősségteljesen kell kiválasztani a test feldolgozásához szükséges anyagokat.

A legjobb alapozók értékelése az autó aljára a Yandex.Market szerint:

1. HB BODY 992 barna acélfelületek korrózióvédelmére. A talaj gyorsan száradó, ellenáll az agresszív kémiai vegyületeknek. Felhordás módja - szórással, ecsettel vagy hengerrel. A készítmény 10-30% oldószerrel hígítható.
2. RAST STOP - aeroszol, amely megvédi az autó alját a korróziótól. Jól kitölti a rejtett üregeket. A készítmény vízlepergető tulajdonságokkal rendelkezik, és alkalmas bordákkal, hegesztési nyomokkal és rögzítőelemekkel rendelkező felületekre.
3. A LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen egy bitumenes alapozó fém alkatrészek korrózióvédelmére. Csomagolás - aeroszolos doboz, bevonat színe - fekete.

RAST STOP alváz spray

A népszerű keverékek jó ár-érték arányt kínálnak. Az autóaljzat-alapozók számos online kereskedőnél kaphatók.

Kiválasztási kritériumok és követelmények

Egy új autó karosszériáját a szállítószalagon történő összeszerelés során talajjal kezelik. De működés közben a bevonat védő tulajdonságai csökkenhetnek, és az autó további feldolgozására lesz szükség.

A fémfelületek alapozóival szemben támasztott főbb követelmények:

1. Környezetbarátság, mérgező összetevők hiánya és emberbiztonság.
2. Hőmérséklet-különbségekkel szembeni ellenállás.
3. A kompozíció rozsdaátalakító tevékenysége.
4. Rezgésstabilitás és plaszticitás.
5. Ütés- és kopásálló.

A legtöbb autóipari alapozó rendelkezik a szükséges tulajdonságokkal, hogy jó felületvédelmet biztosítson.

Használat módjai

A gép fémének védelme érdekében csak automatikus alapozót használnak. Az ilyen típusú keverékek jó tapadást biztosítanak a fényezéshez és védenek a korrózió kialakulásától.

Felkészülés az autóipari alapozó használatára:

1. Távolítsa el a rozsdát, tisztítsa meg a fémhibákat.
2. Mossa le és szárítsa meg a kezelendő felületet.
3. Szabálytalanságok és nagy hibák a gittben.
4. Zárja le a test azon részeit, amelyekre a készítményt nem alkalmazzák.

A fémfelület védelmének létrehozásához gyakran több, különböző tulajdonságú talajréteget használnak. Megfelelő kezelés - először savkészítmény alkalmazása rozsdaátalakítóval. A következő rétegekhez epoxi vagy akril alapozót használunk.

Mikor kell korróziógátló kezelést végezni

A védőkeverék felvitelére a legjobb megoldás egy új autó fémfelületére. Amikor rozsdafoltok jelennek meg, az alapozó csak leállítja a fémpusztulás folyamatát. A gép működése során a test bőre deformálódik mikrorepedések megjelenésével a fényezésben és a hegesztési varratokban.

Ha nem tesz lépéseket, akkor korróziós központok jelennek meg a fémben. Ezért jobb az autó alját megelőző felületkezeléssel alapozni az autó élettartamának meghosszabbítása érdekében. A talaj kiválasztása a karosszéria meghatározott felületeinek védelmére vonatkozó követelményeknek megfelelően történik. A jó minőségű anyagok általában 3-4 évig biztosítanak korrózióállóságot.

Hogyan kell alapozni egy autó alját

A gép fémfelületeinek megmunkálását tiszta, száraz és szellőző helyen kell végezni.

A karosszéria aljának megfelelő alapozásának lépései:

Lásd még: Adalék az automata sebességváltóban rúgások ellen: a legjobb gyártók jellemzői és értékelése

• alaposan mossa le a szennyeződést;
• távolítsa el a régi bevonat maradványait;
• távolítsa el a rozsdafoltokat;
• szárítsa meg és zsírtalanítsa az alját.

A nem alapozott területeket sűrű anyaggal kell lefedni. Utólag készítse elő a szükséges szerszámokat és keverékeket - ecsetek, szórókészülékek, darálók és alkatrészek a munkaoldathoz.

A talajt közvetlenül a feldolgozás előtt az utasításoknak megfelelően hígítjuk. A keveréket 2-3 vékony rétegben, közbenső szárítással hordjuk fel. A festetlen kompozíció részben felszívja a nedvességet, így a végső csiszolás szárazon történik. Az autó alján végzett alapozási munkákat PPE segítségével végezzük.

Minden járművezetőnek ismernie kell ezeket az információkat az ANTICORES-ről!