Malaugti Phantom F-12

Hibásak vagyunk. Ha a motor nem folyadékhűtéses, akkor már nem ér hozzánk, bár többe kerül. De a rúdnak mindig két vége van. A tapasztalt angol tanulók azt mondják: "Minél több elem van egy motorban, annál valószínűbb, hogy valami baj lesz." Vagy valami ilyesmi.

Volt egy fekete árnyalatunk egy rövid összejövetelre, bár láthattuk a markánsabb F-12 robogót is a Fogarty szuperbike-ja tavasszal viselt színeiben. Hát igen, a szín ízlés dolga, ahogy a forma is. Ez cuki, az olcsóság nem kimondottan és csak annyi a megjegyzés, hogy a rollernek nincs fogantyúja az ülés mögött, hogy könnyebben berakja az ember a garázsba. Ez aggaszt.

Az F-12 egy klasszikus robogó, elég tágas a kényelmes utazáshoz, de nem két személyre tervezték. A teljes tömeg (vezető és robogó) az utasítások szerint nem haladhatja meg a 183 kg-ot.

Bár az olcsóbbak között nagyon kevés felszerelés található: zárható ülés, sisakkivágással és zárható üzemanyag- és olajtartályokkal, kampó a csomagtér elején, acélhorog robogó rögzítéséhez, három részből álló műszerfal kerek "órák", állítható hátsó rugós előfeszítő lengéscsillapító, két lencse fényszóró a csőrben. ... ami csábító.

A robogó undorító fagyban is tökéletesen meggyullad, simán fut és simán húz. Azt, hogy levegővel hűtik, észre sem vették Ljubljana meredek lejtőjén, amit robogónk simán meg tudott tenni. A felfüggesztés és a fékek megfelelően működnek, teljesen az ismertebb termékekkel megszokott kereteken belül.

A benyomás az első kilométerek után jó. Ugyanezt gondoljuk az ügynöki munkáról is. Jól kibővítette hálózatát, melynek 20 értékesítési és szervizpartnere van.

Malaguti, aki már a robogó füzetben szerepelt, további felszerelési ajánlatot mutatott be, amely magában foglalja a magas szélvédőt, a poggyásztartót, a riasztót, a robogó fedelét. ... egyszóval minden kívánság teljesíthető.

Képviseli és értékesíti: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Műszaki információk

motor: 1 hengeres - 2 ütemű - léghűtéses, szélmalom - Dell'Orto 12 karburátor - furat és löket 40 × 39 mm - lökettérfogat 2 cm49 - fokozatmentes automata sebességváltó, ékszíjhajtás, váltómű egymás mellett kormánykerékkel - elektromos és lábindító.

Gumiabroncsok: elöl 120 / 70-12 - hátul 130 / 70-12

Fékek: első 1 × tekercs f 120 mm - hátsó dob f 110 mm

Nagykereskedelmi alma: hossz 1780 mm - tengelytáv 1240 mm - üzemanyagtartály / tartalék 8/5 l - tömeg (folyadék nélkül, gyári) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Műszaki információk

  motor: 1 hengeres – 2 ütemű – léghűtéses szélmalom – Dell'Orto 12 karburátor – 40 x 39,2 mm furat és löket – 49,2 köbcentis lökettérfogat – CVT, ékszíjhajtás, fogaskerék szerelvény a kerék mellett – elektromos és lábindító .

  Fékek: első 1 × tekercs f 120 mm - hátsó dob f 110 mm

  Súly: hossza 1780 mm - tengelytáv 1240 mm - üzemanyagtartály / tartalék 8,5 / 3 l - tömeg (folyadék nélkül, gyári) 84 kg