Autó fényszóró jelölés
Tartalom
fényszóró jelölések sok információt tud adni az autótulajdonosnak, mint például a bele szerelhető lámpák típusa, kategóriája, az ilyen fényszórók gyártására vonatkozó hatósági engedély kiadásának országa, az általuk kibocsátott fény típusa, megvilágítás (luxban), a haladási irány, sőt a gyártás dátuma is. Az utolsó elem nagyon érdekes abból a szempontból, hogy ez az információ felhasználható a valós életkor ellenőrzésére használt autó vásárlásakor. Az egyes gépi fényszórógyártók (pl. KOITO vagy HELLA) saját jelöléssel rendelkeznek, amelyeket vásárláskor vagy autóvásárláskor hasznos tudni. Az anyag további része a LED-es, xenon- és halogénblokkos fényszórók különféle jelöléseiről nyújt tájékoztatást.
- Nemzetközi jóváhagyási jel. Ebben az esetben Németországban jóváhagyták.
- Az A betű azt jelenti, hogy a fényszóró első vagy oldalsó lámpa.
- A HR szimbólumok kombinációja azt jelenti, hogy ha halogén lámpa van a fényszóróba szerelve, akkor csak távolsági fénynél.
- A DCR szimbólumok azt jelentik, hogy ha xenon lámpák vannak beépítve a lámpába, akkor azok tompított és távolsági fényre is tervezhetők.
- Az úgynevezett vezető alapszám (VOCH). A 12,5 és 17,5 értékek a kis távolsági fény intenzitásának felelnek meg.
- A nyilak azt jelzik, hogy a fényszóró használható olyan gépeken, amelyeket jobb és bal oldali forgalmú utakon való közlekedésre terveztek.
- A PL szimbólumok tájékoztatják az autó tulajdonosát, hogy a fényszóróra műanyag lencse van felszerelve.
- Az IA szimbólum ebben az esetben azt jelenti, hogy a fényszóróban van egy reflektor a gépi szállításhoz.
- A nyilak feletti számok a dőlés százalékos arányát jelzik, amely alatt a tompított fényszórót szét kell szóródni. Ez azért történik, hogy megkönnyítse a fényszórók fényáramának beállítását.
- Az úgynevezett hatósági jóváhagyás. Azokról a szabványokról beszél, amelyeknek a fényszóró megfelel. A számok a homologizációs (frissítési) számot jelzik. minden gyártónak megvannak a saját szabványai, és megfelelnek a nemzetközi szabványoknak is.
Fényszóró jelölések kategóriánként
A jelölés a nemzetközi jóváhagyás áttekinthető, elpusztíthatatlan jelképe, amelyen tájékozódhat a jóváhagyást adó országról, a fényszóró kategóriájáról, annak számáról, a bele szerelhető lámpák típusáról stb. A jelölés másik elnevezése a homologizáció, a kifejezést szakmai körökben használják. általában a jelölést a lencsén és a fényszóróházon alkalmazzák. Ha a diffúzor és a fényszóró nem szerepel a készletben, akkor a megfelelő jelölést a védőüvegére helyezik.
Most térjünk át a fényszórótípusok leírására. Tehát három típusuk van:
- fényszórók hagyományos izzólámpákhoz (ma már egyre ritkábban);
- fényszórók halogén lámpákhoz;
- fényszórók xenon izzókhoz (ezek is kisülőlámpák / fényszórók);
- dióda fényszórók (más néven jégfényszórók).
Izzólámpák. A C betű azt jelzi, hogy tompított fénnyel világítanak, az R betű - távolsági fény, a CR betűk kombinációja - a lámpa tompított és távolsági fényt is kibocsát, a C / R kombináció azt jelenti, hogy a lámpa vagy gyenge fényt bocsát ki. vagy távolsági fényszóró (Szabályok UNECE No. 112, GOST R 41.112-2005).
Halogén lámpák. A HC betűk kombinációja azt jelenti, hogy ez egy tompított fényszóró, a HR kombináció azt jelenti, hogy a lámpa távolsági fény, a HCR kombináció azt jelenti, hogy a lámpa tompított és távolsági fény, a HC / R kombináció pedig lámpa tompított vagy távolsági fényhez (ENSZ-EGB 112. sz. előírás, GOST R 41.112-2005).
Xenon (gázkisüléses) lámpák. A DC betűk kombinációja azt jelenti, hogy a lámpát tompított fény kibocsátására tervezték, a DR kombináció azt jelenti, hogy a lámpa bocsát ki távolsági fényt, a DCR kombináció azt jelenti, hogy a lámpa tompított és távolsági fényt is kibocsát, a DC / R kombináció pedig azt jelenti, hogy a lámpa tompított vagy távolsági fényű (UNECE 98. sz. előírás, GOST R 41.98-99).
A japán autókon a HCHR jelölés jelentése - HID C Halogen R, azaz alacsony xenon, magas halogén fény.
A legjobb lámpák autókhoz
Nézze meg, mely izzókat szerelje be autója fényszóróiba. A besorolások a népszerű h1, h4 és h7 foglalatú lámpákra vonatkoznak. A listák a lámpák fizikai mutatóinak és jellemzőinek mérései alapján készültek. Bővebben
Nemzetközi jóváhagyási jelek
A modern járművekbe szerelt minden engedélyezett lámpa rendelkezik valamilyen tanúsítvánnyal. A következő szabványok a legelterjedtebbek: az „E” betű az európai szabványnak felel meg, a DOT rövidítés (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - az első amerikai szabvány, a SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of) kombinációja. Machine Engineers) - egy másik szabvány, amely szerint , beleértve a motorolajokat.
A fényszórók jelölésénél, mint a lámpák jelölésénél, egy adott számot használnak az országok megjelölésére. A vonatkozó információkat táblázatban foglaljuk össze.
| Nem. | ország neve | Nem. | ország neve | Nem. | ország neve |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Németország | 13 | Luxemburg | 25 | Horvátország |
| 2 | Franciaország | 14 | Svájc | 26 | Szlovénia |
| 3 | Olaszország | 15 | nem kijelölt | 27 | Szlovákia |
| 4 | Hollandia | 16 | Norvégia | 28 | Fehéroroszország |
| 5 | Svédország | 17 | Finnország | 29 | Észtország |
| 6 | Belgium | 18 | Dánia | 30 | nem kijelölt |
| 7 | Magyarország | 19 | Románia | 31 | Bosznia és Hercegovina |
| 8 | Csehország | 20 | Lengyelország | 32 ... 36 | nem kijelölt |
| 9 | Spanyolország | 21 | Portugália | 37 | Törökország |
| 10 | Jugoszlávia | 22 | Az Orosz Föderáció | 38-39 | nem kijelölt |
| 11 | Egyesült Királyság | 23 | Görögország | 40 | Macedónia Köztársaság |
| 12 | Ausztria | 24 | nem kijelölt | - | - |
A legtöbb fényszóró a gyártó vagy márka logóját is viseli, amely alatt a terméket gyártották. Hasonlóképpen fel van tüntetve a gyártó helye (gyakran egyszerűen az az ország, ahol a fényszórót gyártották, például Made in Tajvan), valamint a minőségi szabvány (ez lehet nemzetközi szabvány, például ISO, vagy egyik vagy másik gyártó belső minőségi előírásai).
A kibocsátott fény típusa
általában a kibocsátott fény típusára vonatkozó információ valahol a bekarikázott szimbólum nevében szerepel. Tehát a fenti sugárzási típusok (halogén, xenon, LED) mellett a következő megjelölések is vannak:
- Az L. betű a fényforrások jelölése az autó hátsó rendszámához.
- Az A betű (néha a D betűvel kombinálva, ami azt jelenti, hogy a homologizáció egy pár fényszóróra vonatkozik). A megjelölés az első helyzetjelző lámpáknak vagy oldalsó lámpáknak felel meg.
- Az R betű (hasonlóan, néha a D betűvel kombinálva). Ilyen a hátsó lámpa.
- S1, S2, S3 karakterek kombinációi (hasonlóan a D betűvel). ilyenek a féklámpák.
- A B betű. Így jelölik az első ködlámpákat (orosz jelöléssel - PTF).
- Az F betű. A megjelölés a hátsó ködlámpának felel meg, amelyet autókra, valamint pótkocsikra szerelnek fel.
- Az S betű. A jelölés egy teljesen üvegből készült fényszórónak felel meg.
- Az első irányjelző jelölése 1, 1B, 5 - oldalsó, 2a - hátsó (narancssárga fényt bocsátanak ki).
- Az irányjelzők is átlátszó színűek (fehér fény), de a benne lévő narancssárga lámpák miatt narancssárgán világítanak.
- AR szimbólumok kombinációja. Így jegyezzük fel az autókra és pótkocsikra szerelt tolatólámpákat.
- RL betűk. tehát jelölje meg a fénycsöveket.
- PL betűkombináció. Az ilyen szimbólumok a műanyag lencsés fényszóróknak felelnek meg.
- 02A - így van jelölve az oldalsó lámpa (méret).
Érdekesség, hogy az észak-amerikai piacra szánt autók (Amerikai Egyesült Államok, Kanada) nem ugyanazt a jelölést viselik, mint az európaiaké, de megvan a maguké. Például az amerikai autók "irányjelzői" általában pirosak (bár vannak mások is). Az IA, IIIA, IB, IIIB szimbólumkombinációk reflektorok. Az I szimbólum a gépjárművek fényvisszaverőire, a III szimbólum a pótkocsikra, a B szimbólum pedig a felszerelt fényszórókra vonatkozik.
A szabályok szerint a 6 méternél hosszabb amerikai autókon oldalsó jelzőlámpákat kell felszerelni. Narancssárga színűek, és SM1 és SM2 (személygépkocsik) jelöléssel rendelkeznek. A hátsó lámpák vörös fényt bocsátanak ki. A pótkocsikat háromszög alakú ІІІА jelzésű reflektorral és kontúrfényekkel kell felszerelni.
Az információs táblán gyakran szerepel a kezdeti dőlésszögre vonatkozó információ is, amely alatt a tompított fényszórót szét kell szóródni. Leggyakrabban 1 ... 1,5% tartományban van. Ebben az esetben dőlésszög-korrektornak kell lennie, mivel különböző járműterheléseknél a fényszóró megvilágítási szöge is változik (durván szólva, ha az autó hátulja erősen meg van terhelve, a fényszórók alapfényárama nem a fényszóróra irányul. úton, de közvetlenül az autó előtt, sőt kissé felfelé is). A modern autókban általában ez egy elektronikus korrektor, és lehetővé teszik a megfelelő szög megváltoztatását közvetlenül a vezetőülésből vezetés közben. Régebbi autókban ezt a szöget a fényszóróban kell beállítani.
Egyes fényszórók a SAE vagy DOT (az autógyártók európai és amerikai szabványa) szabványszámmal vannak ellátva.
A tudás jelentése
Minden fényszórón található egy szimbólum a maximális fényerősségre (luxban), amelyet egy fényszóró vagy egy fényszórópár képes leadni. Ezt az értéket nevezzük vezető alapszámnak (rövidítve VCH). Ennek megfelelően minél nagyobb a VOC érték, annál intenzívebb a fényszórók által kibocsátott fény, és annál nagyobb a terjedési tartománya. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a jelölés csak a tompított és távolsági fényszórókra vonatkozik.
Az érvényben lévő szabályok és előírások értelmében minden modern gyártó nem gyárthat 50-et meghaladó vezető alapszámú fényszórót (ami 150 ezer kandelának, cd-nek felel meg). Ami az autó elejére szerelt összes fényszóró által kibocsátott teljes fényerőt illeti, nem haladhatja meg a 75, azaz 225 ezer kandelát. Ez alól kivételt képeznek a speciális járművek fényszórói és/vagy zárt útszakaszok, valamint a közönséges (polgári) közlekedés által használt útszakaszoktól jelentősen távol eső szakaszok.
Mozgások irányítása
Ez a jelölés a jobbkormányos autókra vonatkozik, vagyis azokra, amelyeket eredetileg bal oldali forgalmú utakon való közlekedésre terveztek. Ezt a funkciót nyilak jelölik. Tehát, ha a fényszóró szimbólumában egy balra mutató nyíl látható, akkor ennek megfelelően a fényszórót egy bal oldali forgalmú utakon való közlekedésre tervezett autóba kell felszerelni. Ha két ilyen nyíl van (jobbra és balra is), akkor az ilyen fényszórók felszerelhetők egy autóra, mind a bal, mind a jobb oldali forgalmú utakon. Igaz, ebben az esetben a fényszórók további beállítására van szükség.
A legtöbb esetben azonban a nyilak egyszerűen hiányoznak, ami azt jelenti, hogy a fényszórót a jobb oldali forgalmi utakon való közlekedésre tervezett autóra kell felszerelni. A nyíl hiánya annak tudható be, hogy a világon több a jobb oldali forgalmú út, mint a bal oldali, hasonlóan a megfelelő autókhoz.
Hivatalos jóváhagyás
Sok fényszóró (de nem mindegyik) tartalmaz információkat azokról a szabványokról, amelyeknek a termék megfelel. És ez a konkrét gyártótól függ. általában a szabványosítási információ a körön belüli szimbólum alatt található. Az információkat általában több szám kombinációjában tárolják. Közülük az első kettő az a módosítás, amelyen ez a fényszórómodell átesett (ha van ilyen, különben az első számjegy két nulla lesz). A fennmaradó számjegyek az egyedi homologizációs számok.
Sok autós érdekli az a kérdés, hogy pontosan hol láthat információkat az új vagy már telepített fényszórók jelöléséről az autóban. Leggyakrabban a vonatkozó információkat a fényszóróház felső részén, nevezetesen a motorháztető alatt alkalmazzák. Egy másik lehetőség, hogy az információkat a fényszóró üvegére nyomtatják annak belső oldaláról. Sajnos egyes fényszórók esetében az információ nem olvasható ki anélkül, hogy a fényszórókat először le nem szerelnénk az ülésről. Ez a konkrét autómodelltől függ.
Xenon fényszórók jelölése
Az elmúlt években a xenon fényszórók nagyon népszerűvé váltak a hazai autósok körében. Számos előnnyel rendelkeznek a klasszikus halogén fényforrásokkal szemben. Más típusú alapjuk van - D2R (úgynevezett reflex) vagy D2S (ún. projektor), és az izzási hőmérséklet 5000 K alatt van (a jelölésekben a 2-es szám a lámpák második generációjának felel meg, ill. az 1-es szám az elsőhöz, de nyilvánvaló okokból jelenleg ritkán találhatók meg). Kérjük, vegye figyelembe, hogy a xenon fényszórók felszerelését helyesen kell elvégezni, vagyis a hatályos szabályoknak és előírásoknak megfelelően. Ezért jobb, ha egy xenon fényszórót egy speciális autójavító műhelyben szerel fel.
Az alábbiakban a halogén fényszórók speciális megnevezései találhatók, amelyekkel meghatározható, hogy beszerelhető-e helyette xenonlámpa:
- DC/DR. Egy ilyen fényszóróban külön tompított és távolsági fényforrások vannak. Ezenkívül az ilyen jelölések a gázkisüléses lámpákon is előfordulhatnak. Ennek megfelelően helyettük "xenonokat" helyezhet el, azonban a fent említett szabályoknak megfelelően.
- DC/HR. Az ilyen fényszórókat gázkisüléses lámpákkal szerelték fel alacsony profilú világításhoz. Ennek megfelelően az ilyen lámpák nem szerelhetők fel más típusú fényszórókra.
- HC/HR. Ezt a jelölést a japán autók fényszóróira szerelték fel. Ez azt jelenti, hogy halogén fényszórók helyett xenonokat lehet rájuk szerelni. Ha ilyen felirat van egy európai vagy amerikai autón, akkor a xenon fényszórók felszerelése is tilos! Ennek megfelelően csak halogén fényszóró használható hozzájuk. És ez vonatkozik a tompított és távolsági fényszórókra is.
Néha a számokat a fent említett szimbólumok elé írják (például 04). Ez az ábra azt jelzi, hogy a fényszórók dokumentációjában és kialakításában változtatások történtek az ENSZ-EGB előírás követelményeinek megfelelően, az említett szimbólumok előtt feltüntetett számmal.
Ami azokat a helyeket illeti, ahol a fényszóróval kapcsolatos információkat alkalmazzák, a xenon fényforrásoknak három lehet:
- pontosan az üvegen belülről;
- az üvegből vagy műanyagból készült fényszóróburkolat tetején a vonatkozó információk tanulmányozásához általában ki kell nyitnia az autó motorháztetőjét;
- az üvegburkolat hátoldalán.
A xenon lámpák számos egyedi jelöléssel is rendelkeznek. Több angol betű is van köztük:
- A - oldal;
- B - köd;
- C - tompított fény;
- R - távolsági fényszóró;
- C / R (CR) - fényszórókban való használatra tompított és távolsági fényforrásként.
matrica xenon fényszórókhoz
Minták különböző matricákról
A közelmúltban az autósok körében, akiknek autóira a xenon fényszórókat nem a gyárból, hanem működés közben szerelik fel, egyre népszerűbb a fényszórómatricák saját gyártása. ez ugyanis az átdolgozott xenonokra igaz, vagyis normál xenon lencséket cseréltek vagy szereltek be (változtatás nélküli optikához a megfelelő matricát a fényszóró vagy az autó gyártója készíti).
Ha saját maga készít matricákat a xenon fényszórókhoz, ismernie kell a következő paramétereket:
- Milyen lencséket szereltek fel - bilencséket vagy közönséges mono.
- A fényszóróban használt izzók a tompított, a távolsági, az irányjelző, a menetlámpák, az alaptípus stb. Felhívjuk figyelmét, hogy a kínai Plug-n-play objektívek esetében a kínai lencse és a halogén alap (H1, H4 és egyéb típusok) nem tüntethető fel a matricán. telepítésük során a vezetékezést is feltétlenül el kell rejteni, mivel megjelenésük (beépítésük) alapján könnyen azonosíthatók az ilyen eszközök, és az Állami Közúti Szolgálat munkatársainak ellenőrzésekor bajba kerülhet.
- A matrica geometriai méretei. Teljesen rá kell illeszkednie a fényszóróházra, és ránézéskor teljes információt kell adnia.
- Fényszórógyártó (most nagyon sok van belőlük).
- További információk, például a fényszórók gyártási dátuma.
Lopásgátló jelzőfényszórók
A szélvédőkhöz hasonlóan az autók fényszórói is úgynevezett VIN-számmal vannak ellátva, melynek feladata egy adott üveg azonosítása a fényszórólopás kockázatának minimalizálása érdekében. Ez különösen igaz a világhírű gyártók drága külföldi autóira, amelyek fényszóróinak költsége meglehetősen magas, és analógok vagy nem léteznek, vagy jelentős az ára. A VIN-t általában a fényszóróházba gravírozzák. Azonos adatok szerepelnek az autó műszaki dokumentációjában. Ennek megfelelően a közlekedési rendőr autójának konfigurációjának ellenőrzésekor, ha a kód értéke nem egyezik, kérdései lehetnek az autó tulajdonosának.
a VIN-kód egy tizenhét számjegyből álló, betűkből és számokból álló kód, amelyet az autógyártó vagy maga a fényszóró gyártója rendel hozzá. Ez a kód az autó karosszériáján is több helyen megduplázódik - az utastérben, a motorháztető alatti adattáblán, a szélvédő alatt. Ezért bizonyos fényszórók vásárlásakor célszerű olyan fényforrásokat választani, amelyeken jól látható a VIN kód, és minden információ ismert a termékről.
