Felnik jelölése - a jelölés dekódolása és az alkalmazás helye
A gumiabroncsok cseréjekor feltétlenül ellenőrizze a felnik biztonságát. Ha ütéseket vagy repedéseket észlel, kétféleképpen teheti meg:
- vigye be őket javításra
- újakat vásárolni.
A második lehetőség előnyösebb, és felmerül a kérdés - hogyan válasszuk ki a megfelelő kerekeket egy adott gumimérethez. Ehhez el kell tudni olvasni az összes szimbólumot tartalmazó jelölést. Ideális esetben természetesen minden autótulajdonos tudja, milyen méretre van szüksége. Extrém esetben az eladó asszisztens megmondja.
A fő paraméterek
- D leszállási átmérő - annak a résznek az átmérője, amelyre a gumiabroncsot felhelyezik - meg kell egyeznie a gumiabroncs átmérőjével (13, 14, 15 és így tovább);
- B vagy W szélesség - hüvelykben is feltüntetve, ez a paraméter nem veszi figyelembe az oldalsó karimák (púpok) méretét, amelyeket a gumiabroncs biztonságosabb rögzítésére használnak;
- a központi furat átmérője DIA - meg kell egyeznie az agy átmérőjével, bár gyakran speciális távtartókat is tartalmaznak, amelyeknek köszönhetően a tárcsák a DIA-nál kisebb agyra szerelhetők;
- PCD rögzítő furatok (csavarminta - erről már beszéltünk a Vodi.su oldalon) - ez jelzi a csavarok furatainak számát és a kör átmérőjét, amelyen ezek találhatók - általában 5x100 vagy 7x127 és így tovább;
- indulás ET - a távolság a lemez rögzítési pontjától az agyon a lemez szimmetriatengelyéig - milliméterben mérik, lehet pozitív, negatív (a lemez befelé homorúnak tűnik) vagy nulla.
Jelölési példa:
- Az 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 egy közönséges bélyegzett kerék, amely például a VAZ-2107-hez illeszkedik a szabványos 175/70 R13 méretben.
Sajnos a gumiabroncs webáruházak szinte egyetlen oldalán sem találunk olyan kalkulátort, amellyel egy adott gumiméretre pontos jelölést kaphatunk. Valójában megteheti ezt saját maga is, csak tanuljon meg egy egyszerű formulát.
Kerékválasztás abroncsméret szerint
Tegyük fel, hogy 185/60 R14-es téli gumija van. Hogyan válasszunk hozzá lemezt?
A legalapvetőbb probléma a felni szélességének meghatározásával adódik.
Nagyon könnyű meghatározni:
- az általánosan elfogadott szabály szerint 25 százalékkal kisebbnek kell lennie, mint a gumiprofil szélessége;
- az abroncsprofil szélességét úgy határozzák meg, hogy ebben az esetben a 185 mutatót hüvelykre fordítják - 185 osztva 25,5-tel (mm egy hüvelykben);
- a kapott eredményből levonjuk a 25 százalékot és kerekítjük;
- 5 és fél hüvelyknyire jön ki.
A felni szélességének eltérése az ideális értékektől a következő lehet:
- legfeljebb 1 hüvelyk, ha a gumiabroncsok nem haladják meg az R15-öt;
- legfeljebb másfél hüvelyk az R15 feletti kerekeknél.
Így a 185/60 R14-es abroncsokhoz egy 5,5 (6,0) x 14-es tárcsa alkalmas, a többi paramétert - csavarminta, eltolás, furatátmérő - a csomagban kell megadni. Kérjük, vegye figyelembe, hogy tanácsos a kerekeket pontosan a gumiabroncs alatt vásárolni. Ha túl keskenyek vagy szélesek, akkor a gumiabroncs egyenetlenül kopik.
Gyakran például, amikor a vevő a PCD paraméter alapján keresi a számára szükséges kerekeket, az eladó kínálhat neki egy kicsit eltérő csavarmintázatú kerekeket: például 4x100-asra van szüksége, de 4x98-at kínálnak.
Több okból is jobb megtagadni az ilyen vásárlást, és folytatni a keresést:
- a négy csavar közül csak az egyik lesz ütközésig meghúzva, míg a többit nem lehet teljesen meghúzni;
- a lemez „elüti” az agyat, ami annak idő előtti deformálódásához vezet;
- vezetés közben elveszítheti a csavarokat, és az autó egyszerűen irányíthatatlanná válik nagy sebességnél.
Bár nagy irányban lehet csavarmintás tárcsákat venni, pl 5x127,5 kell, de kínálnak 5x129-et és így tovább.
És természetesen figyelni kell az olyan jelzőkre, mint a gyűrűs kiemelkedések vagy púpok (Humps). A tömlő nélküli gumiabroncs biztonságosabb rögzítéséhez szükségesek.
A púpok lehetnek:
- csak az egyik oldalon - H;
- mindkét oldalon - H2;
- lapos púpok - FH;
- aszimmetrikus púpok - AN.
Vannak más specifikusabb elnevezések is, de főleg a sporttárcsák vagy az exkluzív autók kiválasztásánál használatosak, így általában közvetlenül a gyártótól rendelik, és itt gyakorlatilag kizárt a hiba.
Az indulásnak (ET) meg kell felelnie a gyártó előírásainak, mert ha a szükségesnél jobban oldalra tolják, megváltozik a kerék terheléseloszlása, ami nemcsak a gumikat és a kerekeket, hanem a teljes felfüggesztést, valamint a karosszériát is megsínyli. elemek, amelyekre lengéscsillapítók vannak rögzítve. Az indulás gyakran megváltozik, amikor az autót tuningolják. Ebben az esetben forduljon szakemberhez, aki tudja, mit csinálnak.
Gyakran megtalálható a J betű is a jelölésben, amely a lemez széleit jelöli. A közönséges autóknál általában van egy egyszerű jelölés - J. SUV-k és crossoverek esetében - JJ. Vannak más jelölések is - P, B, D, JK -, amelyek pontosabban meghatározzák ezeknek a felniknek az alakját, bár a legtöbb autósnak nincs szüksége rájuk.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kerekek helyes megválasztása, mint az abroncsok, befolyásolja a közlekedés biztonságát. Ezért nem javasolt a specifikációban megadott paraméterektől eltérni. Ezenkívül a fő méretek azonosak bármilyen típusú lemeznél - bélyegzett, öntött, kovácsolt.
Betöltés…
