A Musk feltételezi a 0,4 kWh / kg sűrűségű sejtek tömegtermelésének lehetőségét. A forradalom? Úton vagyok
A Tesla Battery Day spekulációi már annyira elterjedtek, hogy Elon Musk nyilatkozata arról, hogy mire számíthatunk néhány év utánkissé lehűtötte az internetezők lelkesedését. A Tesla vezetője bejelentette, hogy 3-4 éven belül a Tesla képes lesz 0,4 kWh/kg energiasűrűségű cellákat gyártani, és nagyszámú munkaciklust is kibír.
Tesla ma: 0,25-0,26 kWh / kg, híres rekord: 0,3 kWh / kg, Musk: 0,4 kWh / kg tömegtermelés 3-4 év alatt.
Musk kijelentése forradalmi, és nem is az. Forradalmi abban az értelemben, hogy körülbelül 10 év alatt (2013-2023) megduplázza a fajlagos energiasűrűséget, a nagyszámú munkaciklus elérését és azok tömegtermelését. Így a cellák kulcsparaméterei - nagy energiasűrűség, alacsony lebomlás - javulnak, termelésük gazdaságosan életképessé válik.
к egy fantasztikus eredmény, amely valódi termékké tenné az elektromos repülőgépeket. Az egész vita velük kezdődött (forrás).
A közelmúlt [felfújt] várakozásaival összefüggésben azonban ez a kijelentés nem forradalmi. Az akkumulátornapra szóló meghívó olyan szerkezeteket tartalmazott a háttérben, amelyekről Electrek azt hitte, hogy nanovezetékek, és azt sugallta, hogy egy 100%-ban szilíciumból készült anód elemei lehetnek:
A modern lítium-ion cellák anódjai grafitból vagy szilíciummal adalékolt grafitból készülnek. A szilícium garantálja a lítium-ion cellák nagyobb energiasűrűségét, de van egy jelentős hátránya: működés közben jelentősen megnöveli a térfogatát, mert elvonják a lítium atomok. Ez az elektróda összetöréséhez vezet, ami a cella tönkremeneteléhez vezet. A lítium-ion cellákban az ésszerű minimum 500, míg a szilícium anódoknál már 100 munkaciklus a siker:
Új hét és új akkumulátor: A LeydenJar szilícium anódokkal és 170 százalékos akkumulátorral rendelkezik. jelen idő
A teljes szilícium anód létrehozása és stabilizálása azt jelentené, hogy a fajlagos energia 0,3 kWh/kg-ig hatol be, ami nagyobb akkumulátorkapacitást jelent azonos súlyú és esetleg térfogatú akkumulátor mellett. A 0,3 kWh/kg azonban aligha tekinthető őrült eredménynek, hiszen a kínai CATL 2019-ben egy ilyen energiasűrűségű cella próbatételt mutatott be.
A Panasonic – a Tesla fő cellaszállítója – elmondta a Reutersnek, hogy 20 év alatt 5 százalékkal kívánja növelni az energiasűrűséget. Így nem nagy sűrűségű LFP cellákról vagy szilárd elektrolit cellákról beszélünk:
> Munroe: Tesla hazudik. Jobb technológiája van, mint amilyennek látszik. A Battery Day-re szilárdtest akkumulátort várnék
A részleteket szeptember 22-én 22.30-kor közöljük: XNUMX lengyel idő szerint.
Kezdeti fotó: a Battery Day meghívó hátterének részlete, feldolgozva (c) a Tesla grafikus szűrővel
Ez érdekelheti:
