Olaj gázmotorokhoz

Amikor a gázüzemű járművek száma jelentősen megnőtt, piac alakult ki az ehhez az autóipari ágazathoz kapcsolódó termékek számára.

Egyre több modern gázberendezési modellt importálnak, és divatba jöttek a gázmotorokhoz való gyertyák és olajok is.

A megfelelően megválasztott és műszakilag kifogástalan telepítéssel táplált szikragyújtású motorok működési feltételei csak kis mértékben térnek el a benzinüzemű motor működési feltételeitől. Az LPG magasabb oktánszámmal rendelkezik, mint a benziné, és égéskor kevesebb káros vegyület keletkezik. Fontos megjegyezni, hogy az HBO nem mossa le az olajat a hengerfelületekről, és nem hígítja az olajteknőben. A dörzsölő részekre felvitt olajfilm megmarad hosszú védőelemek a súrlódás ellen. Hangsúlyozni kell, hogy a gázüzemű motorban az érzékszervileg vizsgált használt olaj kevésbé szennyezett, mint a benzinüzemű motornál.

A speciális "gáz" olajokat ásványi alapon állítják elő, és cseppfolyósított kőolajgázzal vagy metánnal működő motorokban használhatók. Ezeket a termékeket azért fejlesztették ki, hogy megvédjék a motort a gázfrakció égése során fellépő magas hőmérséklettől. A termékcsoportot kísérő reklámszlogenek ugyanazokat az előnyöket hangsúlyozzák, mint a hagyományos olajok esetében. A "gáz" olajok védik a motort a kopástól. Detergens tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek miatt korlátozzák a szénlerakódások, iszap és egyéb lerakódások képződését a motorban. Megakadályozzák a dugattyúgyűrűk szennyeződését. Végül megvédik a motort a korróziótól és a rozsdától. Ezen olajok gyártói 10-15 kilométeres futás után javasolják a cserét. A legtöbb olaj viszkozitása 40W-4. A hazai "gáz" olajok nem rendelkeznek minőségi osztályozási címkével, míg a külföldi termékek minőségi specifikációs címkével rendelkeznek, mint például a CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX.

A szakértők szerint az üzem által az ilyen típusú motorokhoz ajánlott kenőanyagok elegendőek az erőegység kenéséhez. A speciálisan tervezett "gáz" olajok azonban valamelyest lassíthatják a gáztüzelőanyag-ellátó rendszer eltérő működéséből adódó káros folyamatokat, valamint semlegesíthetik a rosszul tisztított gázban lévő szennyeződések hatását.

Elvileg nincs alapos ok arra, hogy az eddig használt motorolajjal az LPG-motorok élettartamának végén a speciális "Gáz" jelzésű olaj használatát indokolják. Egyes szakértők amellett érvelnek, hogy a cseppfolyósított gázzal működő belső égésű motorok kenésére szolgáló speciális olajok marketingfogás, és nem műszaki igények eredménye.