Csináld magad autó hangszigetelő anyagok

Hogyan lehet megfelelően hangszigetelni egy autót? Milyen anyagok szükségesek? Mennyibe kerülnek és melyik a legjobb? Mindezeket a kérdéseket az autó tulajdonosa teszi fel, aki belefáradt az idegen nyikorgásba és a zajokba, amelyek elvonják a figyelmét a vezetési folyamatról.

Meg kell érteni, hogy a hangszigetelést átfogóan kell megközelíteni. A Vodi.su-n írtunk arról, hogyan lehet hangszigetelést készíteni, említettük a folyékony hangszigetelést is. A bosszantó zajtól, az üvegcsörgéstől, a bőrben „tücsöktől” és a csikorgástól azonban nem szabadulsz meg, ha egyszerűen folyékony hangszigeteléssel látod el az alját vagy a kerékjáratokat, vagy vibroplaszttal ragasztod át a csomagtartó fedelét.

Vagyis a legkielégítőbb eredmény elérése érdekében helyesen kell kiszámítani a hangszigetelést - mennyi és milyen típusú anyagra van szükségünk. Fel kell mérni az autó tényleges állapotát is.

Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy a hangszigetelés nem teljes hangszigetelés, mert a vezetőnek csak hallania kell a többi közlekedő jelzését, a motor hangját.

Így a megfelelően lebonyolított hangszigetelés után a külső zaj, csikorgás és rezgések szintje jelentősen, kényelmes szintre csökken. A kényelem szintje az, amikor nem kell túlkiabálni a motor zaján, hogy kommunikáljon az utasokkal.

Hangszigetelő anyagok típusai

Ezek az anyagok több fő típusra oszthatók, attól függően, hogy mi a fő céljuk.

Hagyományosan három nagy csoportra osztják őket:

• rezgéscsillapítók;
• hangszigetelők;
• hőszigetelők.

Ezt a felosztást feltételesnek nevezik, mivel sok gyártó integrált megközelítést alkalmaz, és termékei egyszerre több funkciót is képesek ellátni:

• elnyeli a zajt és a vibrációt;
• szórja a hanghullámokat;
• védi a testet a korróziótól és a sérülésektől.

A rezgéscsillapítókat úgy tervezték, hogy elnyeljék a vibrációs rezgéseket, hangszigetelők - visszaverik a hanghullámokat, hőszigetelők - javítják a hangszigetelést és képesek fenntartani a hőmérsékletet az utastérben.

A három típuson kívül szüksége lesz még:

• reccsenésgátló - elnyeli a csikorgást és a rezgéseket az utastérben;
• megerősítő anyagok - ezek nagyon drága termékek, az autó vázának megerősítésére szolgálnak, és további merevséget biztosítanak a testnek;
• tömítések - különféle alkatrészek és karosszériaelemek találkozási helyére vannak felszerelve.

Ha az ilyen típusú anyagok bármelyikét vesszük, látni fogjuk, hogy jelentősen eltérhetnek a különböző jellemzőkben: vastagság, beépítési mód, összetétel stb.

Egy szaküzlethez fordulva, amelynek vezetői nem egy hirdetésen dolgoztak, de nagyon jól ismerik a hangszigetelést, akkor valószínűleg nem csak egy anyagot kínálnak, hanem egy speciális készletet, amely különféle hangokat tartalmaz. szigetelés. Ilyen készletek találhatók például ajtókhoz, csomagtartóhoz, motorháztetőhöz vagy belső térhez. Mindössze annyit kell tennie, hogy felragasztja az egészet egyedül vagy a szervizben.

Rezgéselnyelő anyagok

Az ilyen anyagok fő feladata az autó szerkezeti elemeinek rezgésének amplitúdójának csökkentése. A hangelmélet szerint a hanghullámok akadállyal érintkezve rezgéssé fejlődnek. A rezgéscsillapítók viszkoelasztikus anyagon alapulnak, amely elnyeli a rezgéseket. Ennek eredményeként a rezgési energia hőenergiává alakul.

Ha megnézzük a rezgéscsillapító szerkezetét, akkor a fóliaréteg alatt viszkoelasztikus anyagot látunk. A hátoldalon egy ragasztós alap található, aminek köszönhetően a lapok a padlóra vagy a mennyezetre vannak ragasztva. A kívülről érkező rezgések hatására az elasztikus anyag rezeg, súrlódik a fóliához, így a rezgések hőenergiává alakulnak.

A piacon jelenleg kapható rezgéscsillapítók közül a következőket ajánljuk:

• VisaMat;
• VibroPlast M1 és M2, más néven Banny M1 vagy M2;
• BiMastStandard;
• BiMastBomb.

Mindezek az anyagok tekercsek vagy egyedi lapok formájában kaphatók bizonyos autómodellek méretéhez. Egy öntapadó rétegből, egy réteg nedvszívó anyagból és fóliából állnak (a BiMastStandard fólia nélkül kapható).

Elég könnyen vághatók ollóval, ragasztáshoz kívánatos az alapot 50 fokra felmelegíteni, ragaszkodni kell a megtisztított és zsírtalanított felülethez.

Az orosz vállalat - StandardPlast (StP) termékei nagyon népszerűek. Általában ezt ajánlják Önnek az ilyen munkákhoz. A StandardPlast-ot számos orosz és külföldi autó gyártásához használják.

Hangelnyelő anyagok

Általában lengéscsillapítókra alkalmazzák. Sejtes és viszkózus szerkezetük miatt hanghullámok elnyelésére szolgálnak. Ezenkívül további akadályként használják a rezgések elnyomására. Ezenkívül a zajelnyelő lapok nagyon könnyen hajlíthatók és bármilyen alakú alkatrészekre felszerelhetők. Általában az utastérben és a csomagtartóban használják.

Ha hangszigetelő anyagokat keres, ügyeljen a következőkre:

• Biplast - aktív hangelnyelés akár 85 százalékig;
• Kiemelés (fémezett filmmel van ellátva) - a hangelnyelés eléri a 90% -ot;
• Bitoplast - bitumen alapú, használható a kellemetlen nyikorgás és a hangszigetelés megszüntetésére;
• Isoton - az olaj- és benzinálló védőfóliának köszönhetően használható a motorháztető, padló, motorfal hangszigetelésére a műszerfal alatt.

Többek között ezek az anyagok hőszigetelő tulajdonságokkal is rendelkeznek, és fűtőelemként is működhetnek.

Hangszigetelők

A fő feladat a zaj elnyelése és csillapítása porózus szerkezetében. Hangelnyelő anyagok tetejére vannak ragasztva.

A leghíresebb:

• A Noise Block egy masztix alapú anyag, amelyet a csomagtartó, a belső tér, a kerékívek hangszigetelésére használnak. Több rétegből áll, és maximális hangelnyelési együtthatóval rendelkezik;
• Vibrotone - széles frekvenciatartományban nyeli el a hangokat, nem szívja el a vizet, gyakran használják padlóburkolatként az utastérben.

Ezekkel az anyagokkal meglehetősen egyszerű a munka, átfedéssel vannak ragasztva, jól tartanak, feltéve, hogy betartják a gyártó utasításait.

Prémium anyagok

Fentebb felsoroltuk a rezgés- és hangelnyelő anyagokat abban a sorrendben, hogy milyen sorrendben javasolt ragasztani a maximális hatás elérése érdekében. Ha figyelembe vesszük, hogy a hang- és rezgésszigetelők átlagos fajsúlya 3 kilogramm négyzetméterenként, akkor egyértelmű, hogy az ilyen szigetelés az autó össztömegének 25-50 kilogrammra való növekedését eredményezi.

Hogy ez ne forduljon elő, rendelhet hangszigetelést többrétegű anyagokkal vagy Light osztályú, azaz könnyű termékeket. Ne felejtse el azt sem, hogy ha folyékony hangszigetelést használ külső védelemként és rezgéscsillapítókként, akkor kiváló eredményeket érhet el, és a jármű tömegének növekedése elérheti a 25 kilogrammot.

Prémium osztályú anyagokból ajánljuk:

• Shumoff Mix F - 8 rétegből áll, de a teljes fajsúly ​​csökken;
• az StP Premium termékcsalád (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium és mások) - a Noise Liquidator masztixszal kombinálva a külső zajszigeteléshez, lenyűgöző eredményeket adnak.

Repedésgátló anyagok

Nos, azokban az esetekben, amikor az autó már öreg, és a nyikorgás normális hangok számára, akkor olyan tömítő nyikorgásgátló anyagokat kell használni, mint a BitoPlast vagy a Madeleine. Bitumenes szövet alapúak, speciális impregnálással vannak kezelve, ezért nem bocsátanak ki kellemetlen szagokat és használhatók az utastérben. Ezen kívül hőszigetelő tulajdonságokkal is rendelkeznek.

A fenti bevonatok mindegyike megőrzi tulajdonságait mínusz 50 fokos hőmérsékleten.

Betöltés…