Tesztvezetés Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: előnyei és hátrányai – Közúti teszt
Tartalom
Kipróbáltuk a Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D-t, a világ egyik legjobb kicsi: fényes, tele kiegészítőkkel és nem szomjas a dízelre.
Pagella
La Mazda ez az egyik leginkább alulértékelt jármű a piacon: valójában nem könnyű Kicsi érvényes, amely küzd azzal, hogy helyet találjon egy versenyteljes kategóriában, de az egyik legjobb "B szegmens" kínálat is.
Már volt lehetőségünk tesztelni (és értékelni) a verziót turbódízel 1.5 Skyactiv-D: ezúttal inkább a miénket használtuk út próba mondjon 5 okot a vásárlásra Mazda 2és 3 gondolkodni.
Találjuk ki együtt.
Előnyök
| аксессуары | Sok és nagyon hasznos |
| Szuper ökológiai motor | Kevesebb, mint 90 g / km CO2 |
| teljesítmény | Már alacsony fordulatszámon nyom |
| gyors | Kicsi 0 -ról 100 -ra 10,1 másodperc alatt |
| megtakarítás | Alacsony fogyasztás: több mint 20 km / l, mindig |
Hibák
| törzs | Kicsit több hely kell |
| Hátsó nézet | A hátsó üveg nem elég |
| Árak | Fizetsz a minőségért |
Tartozékok - Gazdag alapfelszereltség
La alapfelszerelés jelen van a fedélzeten Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D a legfényűzőbb környezetben meghaladja főszereplőnk út próba ez remek.
Néhány példa?
Légzsák első, oldalsó és függöny, első és hátsó elektromos ablakok, indítássegítő, csatlakozások Isofix, könnyűfém keréktárcsák 16"-től légkondícionálás automatizálás, stabilizáció és tapadásgátló, Tempomat, LDWS (figyelmeztetés a sávelhagyásra), teljes LED fényszórók, ködlámpa, navigátor, Rádió DAB Aux In Bluetooth CD MP3 kormánykerék kezelőszervekkel és dupla foglalattal USB, összecsukható tükrök elektromosan és automatikusan, SCBS (automatikus fékezés elöl gyalogosérzékelővel), parktronic hátsó, fény / eső érzékelők, nyomásérzékelők busz és sötétített hátsó ablakok.
аксессуары
| 16 colos könnyűfém keréktárcsák | sorozatszám |
| Automatikus klímaberendezés | sorozatszám |
| Sebességtartó automatika | sorozatszám |
| Ködlámpa | sorozatszám |
| Bőr belső rész | 700 евро |
| Műholdas navigátor | sorozatszám |
| Fényérzékelő | sorozatszám |
| Esőérzékelő | sorozatszám |
| Post parktronika. | sorozatszám |
| Fém festék | 550 евро |
Ökológia – fogyasztás a környezetre való odafigyeléssel
Ki gondolja, hogy én dízelmotorok abszolút gonosz, meg kell nézni Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Kicsi A japán egyike azon kevés dízelautóknak, amelyeket gyártanak kevesebb, mint 90 g / km CO2.
A közvélemény szerint piszkos szennyező az elhelyezés egyszerű ténye miatt motor dízel üzemanyag, de valójában vannak olyan hibrid autók, amelyek több szén -dioxidot bocsátanak a levegőbe.
Teljesítmény – (majdnem) egy sportautó
Általában a 0 másodpercnél rövidebb "100-10" az élő jármű szinonimája.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DAnnak ellenére, hogy amint már láttuk, ez egy rendkívül környezetbarát kisautó, mindössze 10,1 másodpercet vesz igénybe, hogy 0 -ről 100 kilométerre gyorsuljon.
Sőt, a japán "B szegmens" nem csak hideg számokban élénk: csak vezetnie kell, sőt, fel kell ismernie, hogy a szegmens egyik leggyorsabb ajánlatával van dolgában (mindaddig, amíg ezt teszi) , ne használjon magas fokozatot).
Fogyasztás - Dízel, ami keveset iszik
Nehéz, ha nem lehetetlen megtalálni kis dízel kevésbé szomjas, mint Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D tárgyunk út próba.
A Casa del Sol Levante 29,4 km / l futásteljesítményt állít (ami nyilvánvalóan nem érhető el normál használat mellett). Meglepő módon azonban olyan autóval találja magát szemben, amely képes minden vezetési körülmények között mindig 20 felett maradni (igen, még az autópályán is 130 km / h sebességgel).
Három hátránya: csomagtartó, láthatóság, ár.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - mint látod - sok előnye van, de vannak hátrányai is.
Il a csomagtartópéldául lehet nagyobb (280 liter, ami a hátsó ülések lehajtásakor 950 lesz), és láthatóság egy kis hátsó ablak bünteti. BAN BEN Árakvégül kicsit drágábbak: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Túllépi nálunk elemezték út próba a sor legdrágább változata (20.150 евро), és a japán márka nem a nagyokról híres kedvezmények... Másrészt a minőség, amit fizetsz ...
leírás
Technika
| motor | turbódízel, 4 henger |
| Elfogultság | 1.499 cm |
| Maximális teljesítmény / fordulat / perc | 77 kW (105 LE) 4.000 súlynál |
| Maximális nyomaték / fordulatszám | 220 Nm - 1.400 bemenet |
| jóváhagyás | 6. Евро |
| Csere | 6 sebességes manuális |
Hatalom
| törzs | 280 / 950 liter |
| tank | 44 liter |
Teljesítmény és fogyasztás
| maximális sebesség | 178 km / h sebességgel |
| Acc. 0-100 | 10,1 |
| Városi / kiegészítő / átlagos fogyasztás | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| Szabadság | 1.294 km |
| CO2-kibocsátás | 89 g / km |
Használati költségek
| ár | 20.150 евро |
| Bollo | 198,66 евро |
