Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Próbálja ki Stradáját

Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Próbálja ki Stradáját

A Mazda2 megszakítja a kapcsolatot a múlttal, és sportos megjelenést és nagyon gazdag alapfelszereltséget mutat be új technológiákkal ebben a szegmensben.

Pagella

város 8/ 10 A városon kívül 8/ 10 országút 7/ 10

Élet a fedélzeten 9/ 10 Ár és költségek 7/ 10 biztonság 8/ 10

A Mazda2 Skyactiv-G változatban és meghaladja a felszereltségi szintet a "ringató" motor ellenére, keveset fogyaszt, és lenyűgözi a vezetési élményt és a gazdag alapfelszereltséget.

Új Mazda 2 nagy lépést tett előre az előző generációhoz képest, mind dizájn, mind vezetési élmény tekintetében. A karosszéria vonalvezetőbb, a hosszú, lefelé néző kapucni pedig sportosabb és fiatalosabb megjelenést kölcsönöz. B szegmens motorok autóinak motorháztetője alatt benzin aspirálva, mostanában keveset fog látni, de ez különösen gazdaságos.

A belső terek feltűnőek az építési minőségben és az anyagválasztásban; a műanyag puha, a kialakítás pontos és a részletek nagyon jól karbantartottak. Röviden, tényleg prémiumnak tűnik.

Az alapfelszereltség szintén nagyon gazdag és testreszabható meghaladja A tesztautóból a "kettő" tele van új technológiával ebben a szegmensben.

Közúti viselkedése jó, inkább a kényelemre összpontosít, mint a dinamizmusra, de az úton még szórakoztató lehet.

város

A kis Mazda a városban határozottan otthon érzi magát: sima és mozgékony, valamint az egyszerű kezelés és a közvetlen kormányzás kombinációja ideálissá teszi a közlekedésben.

Il motor Légszívó négyhengeres, 90 LE-s motor és a 148 Nm jó futást biztosít az első két sebességfokozatban, de a nagy sebességfokozatok és a nyomaték hiánya alacsony fordulatszámon súlyosan rontják a pickupot, és kényszerítik a sofőrt, hogy kapcsoljon pár fokozatot. hogy jó sprintet szerezzen.

Oldalról fogyasztás Éppen ellenkezőleg, 1.5 meglepve a szomjúság hiányától, 5,9 l / 100 km városi körülmények között méltó egy turbódízelhez.

A lengéscsillapítók meglehetősen lágyak, jól elnyelik a kátyúkat és ütéseket, és a motor rezgése is minimális. Másrészt a méretek (150 cm magas, 170 cm széles és 406 cm hosszú) összhangban vannak a szegmens versenytársaival.

A városon kívül

A Mazda2 jól jár kanyargós utakon. L 'puha kivitel ez némileg ellentétben áll a kormányzás sebességével és pontosságával, amely érzetben és fényben gazdag.

Teljesítmény 90 LE lehetővé teszi a kis japán számára, hogy 0 másodperc alatt gyorsítson 100 -ról 9,4 km / h -ra, és elérje a 183 km / h végsebességet.

A turbófeltöltés hiánya súlyosan rontja a sprintes, de kiegyensúlyozott futóművet, rövid utat 5 sebességes váltó a magas fordulatszámon beinduló motor pedig még vegyes módban is elég érdekessé teszi.

országút

A pályán a nagyon hosszú nyerges vonószerkezetnek köszönhetően a motor szinte hallhatatlan. Nagy fordulatszámon susogás hallatszik, de semmi megdöbbentő. A standard sebességtartó automatika és a head-up kijelző (egy rendszer, amely lehetővé teszi a sebesség és egyéb adatok megjelenítését a képernyőn) teszi a Mazda2-t igazi autóvá. jó útitárs még nagy távolságokon is. A 44 literes tartály tisztességes hatótávolságot kínál.

„A műszerfal az egyik legjobb a szegmensében”

Élet a fedélzeten

A fedélzeten élni a Mazda2 erőssége: az ülés kényelmes, a műszerfal pedig az egyik legjobb a szegmensében, mind a kivitelezés, mind az anyagok tekintetében. VAL VEL'A beállítás túllépéseakkor ne maradj le semmiről: fej kijelző, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, fűtött ülések, műholdas navigáció érintőképernyővel, automatikus fékrendszer 30 km / h -ig, automatikus távolsági fényszóró, tempomat, parkolási érzékelők és vakfolt -érzékelők a visszapillantó tükrökön.

A hátsó utasoknak is bőven van helyük kényelmesen utazni, még akkor is, ha az egy méter és nyolcvan évnél magasabbakat kissé feláldozzák. BAN BEN a csomagtartó 280 literről, amely lehajtott ülésekkel elérheti a 950 litert, ez összhangban van a szegmens teljesítményével.

Ár és költségek

A Mazda1.5 2 benzines benzinmotoros szívómotor megfélemlítően hangozhat, de a stabilitás és fogyasztás Dieselnek nincs mit irigyelnie. Állított adatok a házban: 5,9 l / 100 km városban, 3,7 l / 100 km városon kívül és 4,5 l / 100 km kombinált használat esetén.

Az Exceed beállítással 17.800 XNUMX eurós listaár a kategória csúcsa, ezért nehéz többet kapni, a beállítás nagyon gazdag, a technológia pedig a kategória legjobbja. Ár-érték arányban szegmensében az egyik legjobb.

biztonság

A Mazda2 elülső és hátsó függönyökkel és oldalsó légzsákkal van felszerelve, és 4 csillagot kapott az Euro NCAP ütközési tesztjén. Között elektronikus rendszerek A biztonság kedvéért megtaláljuk az ABS-t, a DSC-t (elektronikus menetstabilizáló), az EBA-t (fékasszisztenst), az EBD-t - elektronikus fékelosztót, az ESS-t (automatikus vészfékezési irányjelzőket) és az elektronikus kipörgésgátlót.

Az autó kanyarodási viselkedése mindig őszinte és biztonságos, csak fékezés nem volt olyan erős, mint vártuk.

Eredményeink

MÉRETEK

Hossz	406 cm
szélesség	170 cm
magasság	150 cm
törzs	280/950 l

MOTOR

Elfogultság	1496 cm
Kínálat	benzin
Potenciál	90 LE 6.000 súly / perc sebességgel
egy pár	148 Nm
húz	elülső

MUNKÁSOK

Velocità Massima	183 km / h sebességgel
Gyorsulás 0-100 km / h	9,4 másodperc
Fogyasztás	4,5 liter / 100 km (kombinált)
kibocsátások	105 g / km