McLaren 620R. Licensed Supercar Racing - Sports Cars
A McLaren bemutatott egy új modellt, amely jövő évtől osztályának legradikálisabb autója lesz. Sport sorozat, Ez kb McLaren 620R, az engedélyezett 570S GT4 fejlődése. Röviden, a pálya szerelmeseinek, akik nem akarják feladni a mindennapi utazást rajta. Jövő év januárjától limitált kiadásban jelenik meg. Woking és a 350 -esek mindegyike tervezett és 250 XNUMX fontba fog kerülni az Egyesült Királyságban (az adót is tartalmazza).
La új McLaren 620R szinte mindent megoszt az 570S GT4 verseny verziójával, de azzal az előnnyel, hogy mentes a versenyszabályoktól. A keret ugyanabból készült Monocell szén, ami csak 1.282 kg. Ugyanez a helyzet az aerodinamikával, amely örökölte a GT összes állítható elemét.
Még a dobogó szív sem változik a bőr alatt, láthatóan. Ez normális 8 literes V3,8 amely ebben az esetben azonban megszabadult az elektronikus korlátozásoktól egy új vezérlőegységgel, amely akár a teljesítményt is növeli 620 LE. és 620 Nm. Peredacha bízta meg 7 sebességes sebességváltó (SSG) a szupergyors váltáshoz, szintén a technológiának köszönhetően Inerciális lökés di McLarenamely újra felhasználja a lendkerék tárolt energiáját, fordulatszámváltás során nyomatékrobbanássá alakítja át. Ezzel a sebességváltóval a McLaren 620R 0 másodperc alatt gyorsul 100 -ról 2,9 km / órára. 8,1 másodperc alatt gyorsul 200 órára, és eléri a 322 km / h végsebességet.
A keretet tekintve a manuálisan állítható kétirányú lengéscsillapítók (ugyanazok, mint a GT4) 6 kg-nál könnyebbek, és 32 testreszabható beállítással rendelkeznek. A felfüggesztést alumínium lengőkarokkal, gördülésgátló rudakkal és merevebb rugókkal, mint a hagyományos sportmodelleket, tovább finomították új, tartós, rozsdamentes acél rögzítőkkel a gumi helyett, hogy jelentősen javítsák a kerekek kezelését, kormányzását és visszajelzéseit. Végezetül a fékerő a McLaren legújabb könnyű fékrendszeréből származik, amely ebben a nyomon követett konfigurációban 390 mm -es szénkerámia tárcsákat tartalmaz elöl és 380 mm -t hátul kovácsolt alumínium féknyereggel.
A kerekek elöl is 19 ", hátul 20" méretűek, és úgy lettek kialakítva, hogy illeszkedjenek a sima gumiabroncsokhoz, anélkül, hogy további vágást vagy mechanikus beállításokat kellene végezni. A karosszéria számára elérhető három szín a GT4 versenyváltozatai ihlette: McLaren Orange, Silica White vagy Onyx Black ... Mindez kombinálható az esztétikai individualizálás számos lehetőségével, külső és belső. Végül a kabinban A vezető és az utas alapfelszereltségében szénszálas versenyülések vannak, hatpontos biztonsági övekkel.
