McLaren F1: ICONICARS - Sportautó
A 90 -es években ez volt a világ leggyorsabb autója, és kétségtelen, hogy nagyon sokáig ez maradt a mérce. Ma ő egy igazi legenda
Ki tudja Gordon Murray, tudja, milyen előrelátó elméről beszélünk. Ő az az ember, aki megalkotta a Brabham és a Williams Forma-1-es autókat, amelyek 13 világbajnokságot nyertek, és ugyanaz az ember, aki a McLaren F1-et.
Az F1 -es autót úgy tervezték, hogy megmutassa a világnak, mit tehetnének brit mérnökök, ha lenne carte blanche. És megkapták.
1993 óta gyártják nagyon kevés példányban. McLaren F1 először is gyönyörű autó. A levegő által faragott sora továbbra is releváns és modern. Csak a megemelt abroncsgerinc és a fénysugár árulja el a korát, mert különben ez egy modern autó.
Mechanikai szempontból ez egy igazi gyöngyszem: természetesen a középmotor és a hátsókerék-hajtás, de mindenekelőtt az alváz monocoque szénszálas, az első közúti autó, amiben volt.
La McLaren F1 valóban forradalmi volt. Három ülés volt (a központ a sofőré volt), az ajtók ollóként nyíltak, és a teljesítmény-súly arány megdöbbentő volt.
Kicsit többet nyomott 1100 kg, és ő 12 literes V6,0 Eredeti BMW szívóadagoló 627 CV, 680 LM változatban. A motor hátsó burkolata finom arany borítással készült a jobb hőelvezetés érdekében. Hosszú évek óta ez a leggyorsabb autó a piacon: 0-100 km / h 3,2 másodperc alatt, 0-160 km / h 6,3 másodperc alatt, végsebessége 386 km / h, megdöbbentő számok.
A kevés "standard" példány mellett ezeket is gyártották 5 LM és 3 GT verzió.
Választék McLaren F1 mindennapi használatra két másik változat díszíti. Néhány mintát eladtak (vagy adományoztak) Brunei szultánjának, Ralph Lauren tervezőnek (és gyűjtőnek).
Az LM a GTR verseny verziójából származik, de még erősebb volt. 680 lóerő és 705 Nm nyomaték, kevesebb tömeggel 60 kg a szokásos közúti változathoz képest. Hatalmas hátsó szárnya volt a jobb leszorítóerő és a közvetlen kormányzás érdekében.
