Manuális Renault JH3
Tartalom
- Műszaki adatok 5 sebességváltós Renault JH3
- Készülékek leírása KPP Renault JH3
- JH3 áttételi arányok
- Milyen autók vannak felszerelve Renault JH3 dobozzal?
- Vélemények a kézi sebességváltóról, a JH3 előnyeiről és hátrányairól
- A Renault JH3 sebességváltó szervizelési szabályai
- A JH3 doboz hátrányai, meghibásodásai és problémái
- Az ára egy ötfokozatú kézi sebességváltó Renault JH3
A Renault JH5 ötfokozatú kézi sebességváltót először 3-ben mutatták be. Ezt a sebességváltót a cég számos népszerű modelljére telepítették, mint például a Clio, a Fluence, a Megan és a Scenic, és piacunkon a Logan, a Sandero, valamint a Lada Vesta és a Largus révén vált híressé.
A J sorozat kézi sebességváltókat is tartalmaz: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 és JR5.
Műszaki adatok 5 sebességváltós Renault JH3
| Type | Mechanika |
| Fogaskerekek száma | 5 |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 1.6 literig |
| forgatónyomaték | 160 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| Zsírmennyiség | 3.2 l |
| Olajcsere | 60 000 km -enként |
| Szűrő csere | nem hajtották végre |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
A JH3 kézi sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 35 kg
Készülékek leírása KPP Renault JH3
2001-ben az elavult JB sorozatú kézikönyveket az új JH sorozat váltotta fel. Kialakítása szerint ez egy hagyományos kéttengelyes kézi sebességváltó öt előre és egy hátramenettel. A szinkronizálók minden előremeneti fokozatban elérhetők, de hátramenetben szinkronizáló nélkül. A sebességváltót eleinte a spanyolországi Sevillában, majd a Pitestiben lévő Dacia üzemben gyártották.
A váltómechanizmus egy házban van kombinálva differenciálművel és véghajtással, a vezérlés merev rúddal történik, a tengelykapcsoló-hajtás pedig egy hagyományos kábel. Ezen mechanika alapján jött létre a népszerű JS3 vagy Easy'R robotdoboz.
JH3 áttételi arányok
A Renault Logan 2015 példáján 1.6 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | 5-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Milyen autók vannak felszerelve Renault JH3 dobozzal?
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Lagoon 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - jelen |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - jelen |
| 1. mód (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - jelen |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - jelen |
| 1. szimbólum (L65) | 2002 - 2008 |
| 2. szimbólum (L35) | 2008 - 2013 |
| Scenic 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| 1. szél (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Vesta szedán 2180 | 2015 - 2016 |
| röntgen ferdehátú | 2016 - 2017 |
| Largus univerzális | 2012 - 2015 |
| Largus furgon | 2012 - 2015 |
Vélemények a kézi sebességváltóról, a JH3 előnyeiről és hátrányairól
Előnyök:
- Jó megbízhatóság és nagy erőforrás
- A nagyjavítás számos autószervizben nyert
- Válogatásunkban új és használt alkatrészek találhatók
- Sok olcsó donor a másodlagos
Hátrányok:
- Nagyon zajos és vibráló
- Közepes váltási tisztaság
- A zsírszivárgás gyakran előfordul.
- Hátramenetben nincs szinkron
A Renault JH3 sebességváltó szervizelési szabályai
A kézi sebességváltóban lévő olaj a teljes élettartam alatt feltöltöttnek tekinthető, de azt javasoljuk, hogy cserélje le 60 000 km -enként. A doboz 3.2 liter Elf Tranself NFJ 75W-80-at tartalmaz, és kicserélve alig 3 liter.
A JH3 doboz hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a szerelő megbízható, de híres a nem túl egyértelmű kapcsolásról, és a futásteljesítmény csak rosszabb lesz. Ne feledje azt is, hogy a hátrameneti fokozatban nincs szinkronizáló. 2008-ig az 1-2 fokozatú szinkronizáló gyorsan elhasználódott és duplara cserélték.
Speciális fórumokon az ilyen sebességváltóval rendelkező autók tulajdonosai leginkább a kenőanyag-szivárgás miatt panaszkodnak, és itt a leghíresebb szivárgás a bal meghajtó olajtömítése. Gyakran előfordulnak szivárgások a sebességváltó rúd alól vagy a hátrameneti érzékelőn keresztül.
Ezenkívül a kézi sebességváltó karjában gyakran van holtjáték, ennek kiküszöbölésének módja itt látható részletesen.
A gyártó 3 150 km-re állítja a JH000 váltó erőforrást, de több mint 300 000 km-t is kiszolgál.
Az ára egy ötfokozatú kézi sebességváltó Renault JH3
| A minimális költség | 15 000 rubelt |
| Átlagos ár a másodlagoson | 30 000 rubelt |
| Maximális költség | 45 000 rubelt |
| Szerződés ellenőrző pont külföldön | 300 евро |
| Vegyél egy ilyen új egységet | 76 000 rubelt |
| Állapot: | szerződés |
| Gyári szám: | 7702302090 |
| Motorokhoz: | K7M |
| Modellekhez: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) és mások |
* Ellenőrzőpontokat nem árulunk, az ár tájékoztató jellegű