Mechanikus doboz VAZ 2108
Tartalom
A VAZ 4 2108-fokozatú kézi sebességváltó műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és áttételi arányok.
A VAZ 4 négyfokozatú kézi sebességváltót vagy a Lada 2108 habarcsos dobozt 4 és 1984 között gyártották, és néhány nyolcas és kilences 1996 és 1.1 literes motorral szerelték fel. Ezt a dobozt tekintik az AvtoVAZ konszern első elsőkerék-hajtású sebességváltójának.
A nyolcadik családhoz tartozik még egy ellenőrzőpont is: 21083.
A VAZ 2108 sebességváltó műszaki jellemzői
| Type | Mechanika |
| Fogaskerekek száma | 4 |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 1.3 literig |
| forgatónyomaték | 100 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Gazpromneft GL-4 80W-85 |
| Zsírmennyiség | 3.0 liter |
| Olajcsere | 65 000 km -enként |
| Szűrő csere | 65 km-enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 170 000 km |
A 2108-as 4 fokozatú sebességváltó áttételei
Egy 21081-es Lada 1986 példáján 1.1 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.13 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 3.530 |
Milyen autókat szereltek fel VAZ 2108 dobozzal
| Zhiguli 8 (2108) | 1984 - 1994 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
A 2108-as doboz hátrányai, meghibásodásai és problémái
A tulajdonosok leggyakrabban üvöltő átvitellel és zörgő kulisszák mögött szembesülnek
Következik a váltáskor a roppanás és a sebességváltó spontán kikapcsolása
És a harmadik helyen itt állandó olajszivárgást kell tenni a sebességváltó tömítéseiből