Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi furgon furgon

Ezzel az új Sprinterrel könnyen el tudnánk képzelni, milyen érzés lenne vízvezeték -szerelőnek vagy ezzel egyenértékűnek lenni egy mobil műhelyben. A Mercedes szállítási program legnagyobb képviselője hatalmas, még olyan tágas is, hogy egy átlagos szerszám- és berendezésgarázs.

Nem hiszed el? Vessen egy pillantást a csomagtérre, ahol sok fiók, szekrény, polc és egy munkapad található. Még akkor is biztonságosan tartja az alapot, ha pontosan meg kell vágni a vascsövet. Egy ilyen gazdagon felszerelt mobil műhelyt a Sortimo, doo, a Sortimo márkát képviselő specializált cég hozta létre. A szakemberek a könnyű, tartós és hasznos kialakításukról vagy műhelymegoldásaikról ismerik.

A standard karosszéria opció és a felemelt tető valószínűleg a legideálisabb kombináció a legtöbb kézműves számára, mivel a raktér 10 köbméter hasznos, ami két köbméterrel több, mint az emelt tetős alapváltozat.

Az 5 méteres Sprinter változathoz az üzem 91-900 kg hasznos terhelésű változatokat kínál. Tehát ezen a területen is változatos a választék. Hangsúlyoznunk kell, hogy éppen óriási mérete miatt nem rohan vele a nagyon szűk városi utcákba.

De ez még nem minden; A teherbírása mellett az egyik legbiztonságosabb szállítókocsival büszkélkedhet. Az ESP alapfelszereltség, ami különösen üdvözlendő, ha egy ilyen óriás teljesen fel van töltve. Az említett biztonsági elektronika nagyon hasznos a vezető számára, mivel gyorsabb és mindenekelőtt nagyobb valószínűséggel szállítja a terhet még rossz vezetési körülmények között is, például hóban, jégben vagy esőben.

A korszerű biztonsági felszereléseknek megfelelően az utasfülke belseje, amely továbbra is tehergépkocsi, majdnem hasonlít egy teherautóra, de ami a legfontosabb, a vezetőnek kéznél van minden, amire szüksége van. Így dicsérni lehet a sebességváltó kar, a kormánykerék felszerelését, amely jó érzést nyújt az első kerekek aszfalthoz való csatlakozásában, valamint az átlátszó érzékelőket.

Csak a kiegészítő hangszigetelés hiányzott, mivel a motorháztető alól érkező zaj nem leszűrve kellően, és behatol a kabinba. Egy négyhengeres turbódízel kicsit csendesebbé teheti a környéket. Igaz, hogy 150 lóval megérdemli a dicséretet, mivel terjedelmes mérete és a Sprinter súlya ellenére elég élénk ahhoz, hogy fárasztás nélkül lovagoljon.

Nos, ha a Sprinter teljesen meg van rakva rakománnyal, a történet egy kicsit más, mivel sokkal megerőltetőbb és magasabb motorfordulatszámot igényel. Fogyasztása is nő, ami mérsékelten nehéz lábbal nem haladja meg a tíz litert, terhelés alatt pedig eléri a 12 litert.

Egyébként a meghosszabbított szervizintervallum, amelyet most 40.000 XNUMX kilométerenként állítanak be, a megtakarítás mellett szól. Ennek és a szilárd tüzelőanyag -fogyasztásnak elegendőnek kell lennie az év végi barátságos egyensúlyhoz.

A régebbi Sprinter rozsdaproblémáin kívül a Mercedes megfelelő rozsda elleni védelmet és 12 éves garanciát is biztosított. A rozsdás lemezeket, amelyek a múltban ezeknek a kisteherautóknak a legnagyobb sebét képezték, történelemnek tekintik. Ez mindenképpen jó hír, hiszen szeretjük az új Sprinter -t. Tartsa frissen, amíg csak lehet.

Petr Kavchich

Fotó: Aleš Pavletič.

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi furgon furgon

Törzsadatok

Értékesítés:	AC Interchange doo
Alapmodell ára:	26.991 €
A tesztmodell költsége:	35.409 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	110 kW (150 KM)
Maximális sebesség:	148 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	10,4l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - közvetlen befecskendezéses turbódízel - lökettérfogat 2148 cm3 - maximális teljesítmény 110 kW (150 LE) 3800 ford./percnél - maximális nyomaték 330 Nm 1800-2400 ford./percnél.
Energiaátvitel:	a motort a hátsó kerekek hajtják - 6 sebességes manuális váltó - gumik 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
Емкость:	végsebesség 148 km/h - gyorsulás 0-100 km/h nincs adat - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
Tömeg:	üres jármű 2015 kg - megengedett össztömeg 3500 kg.
Külső méretek:	hosszúság 5910 mm - szélesség 1993 mm - magasság 2595 mm - csomagtartó 10,5 m3 - üzemanyagtartály 75 l.

Méréseink

* a kiegészítő felszerelések miatt (Sortimo csomag: munkafiókok, munkaasztal ...) méréseket nem végeztünk, mivel az eredmények nem lennének összehasonlíthatók
tesztfogyasztás:	11,0 l / 100 km
Teszthibák:	félreérthetetlen

оценка

• Kétségtelen, hogy ez egy profi furgon. Lenyűgözi helyiségével és hasznos terhelésével, bizonyos mértékig (ha nem túl igényes) a motor és a hatfokozatú sebességváltó kombinációjával is. Ismeretes, hogy nagy, de ez nem annyira zavaró, mint a gyengén hangszigeteléssel járó, kissé túlbecsült motortérfogat.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

Terjedés

tágasság

motor

szilárd kivitelezés

rakománytér -berendezések

rossz hangszigetelés

kimaradt néhány hasznos tárolóhely a kabinban

hajsza a fogyasztást