Az izzítógyertya villog – mit jelez, és aggodalomra ad okot?

Kigyullad az izzítógyertya jelzőfény közvetlenül a motor beindítása előtt? Nem nagy ügy, az autó éppen a gyertyák melegedéséről tájékoztatott. Előfordul azonban, hogy ez az elem a műszerfalon folyamatosan villog vagy égve marad, miután Ön hosszú ideje elköltözött. Javasoljuk, hogy mik lehetnek az okok.

Röviden szólva

Az izzítógyertya jelzőfénye vezetés közben villoghat több okból is. Leggyakrabban ez a befecskendező rendszer (vagy annak vezérlése) problémájára, eltömődött üzemanyagszűrőre, az üzemanyag-szivattyú, a féklámpák vagy a turbófeltöltő vezérlőjének sérülésére utal. Riasztó tünetek a figyelmeztető lámpa villogása mellett a motor kultúrájának megváltozása, az indítási problémák és a füstölt gyertya is. A súlyos károk elkerülése érdekében, beleértve a motorhibákat is, azonnal javíttassa meg a járművet.

Miért dízel izzítógyertyák?

Gondolkozott már azon, hogy miért elengedhetetlenek az izzítógyertyák a dízelmotoros járművek indításához? Már elmagyaráztuk! Ahhoz, hogy az üzemanyag egyáltalán spontán meggyulladjon, az égésteret kellően fel kell fűteni, hogy a beszívott levegő legalább 350 Celsius fokos hőmérsékletet érjen el.. A teljes fűtési folyamat néhány másodperctől több másodpercig tart, és egyértelmű jel kíséri - egy égő gyertya a műszerfalon. Ha kialszik, az azt jelenti, hogy a hőmérséklet elérte a kívánt szintet, és a kulcsot teljesen el lehet forgatni.

Amikor a dolgok nem úgy mennek, ahogy tervezték...

Folyamatosan villog az izzítógyertya jelzőfénye vezetés közben? Nem kellett gyertyáknak lenniük. Néha ezeket a tüneteket észlelik. problémák a befecskendező rendszerrel vagy annak vezérlésével. Sok esetben a probléma megtalálása anélkül, hogy a műhelyben csatlakoztatná az autót a számítógéphez, szinte csoda. Ellenőrizze a szerelővel, hogy más érzékeny alkatrészek nem hibásak - turbófeltöltő szabályzó, nagynyomású szivattyú, vezérműtengely fordulatszám érzékelő... A VW csoportba tartozó autók esetében a diagnózis ráadásul bonyolultabb. Esetükben a probléma leggyakrabban a féklámpákat érinti, ezért először érdemes ellenőrizni, hogy a fényszórók egyáltalán kigyulladnak-e a bekapcsolás után.

A jelzőfény villogásának egyéb okai? Dugult, csere szükséges az üzemanyagszűrő vagy a vákuumérzékelő meghibásodása... A sérülés sem ritka. üzemanyag-szivattyú vagy annak nyomásszabályozója.

Az izzítógyertya-jelző riasztó viselkedésének másik oka lehet: relé hiba... Az izzítógyertya-vezérlő speciális hőmérséklet-érzékelővel rendelkezik, melynek köszönhetően a gyújtógyertyák működését tudja felügyelni. Ha megsérül, a jelzőfény vagy egyáltalán nem világít, vagy sokáig nem alszik ki. A legnyilvánvalóbb jelek közé tartozik a füstölés és a motor egyenetlen működése, az indítási probléma (késett indítás, a motor egyáltalán nem reagál), a számítógép hibakódja. Ebben az esetben ellenőrizze az olyan elemeket, mint a relé elektromos csatlakozásai, a bemeneti feszültség és a gyújtáskapcsoló.

Törött gyertyával vezetni veszélyes

Sajnos az is előfordul, hogy egy izzítógyertya meghibásodása sokáig rejtve marad. A műszerfalon lévő jelzőfény változatlan marad, csak finom jelzések, mint pl a motor kultúrájának romlása (zaj, rezgés) vagy az elhasznált gyújtógyertya enyhe füstje indításkor... A mai Common Rail dízelmotorok sokkal nagyobb hatásfokkal különböznek a régebbi generációktól. mivel lehetővé teszi az autó indítását 0 fokos hőmérsékleten, még akkor is, ha az egyik gyertya nem működik... A modern dízelmotorok azonban nagy figyelmet igényelnek. Ha figyelmen kívül hagyja a fenti tüneteket (eltérő munkakultúra, dohányzás), és elhasználódott gyújtógyertyával közlekedik, kockáztatja, hogy ez a fontos elem szétesik és a motor hengerébe esik. Ennek eredményeként a meghajtó megsérül. Ezért javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze gyertyáit.

Hogyan kell ápolni az izzítógyertyákat?

Az izzítógyertyákra egész évben érdemes vigyázni. Hogyan? Mindenek felett időnként lazítsa meg és húzza meg őket - ennek köszönhetően, ha elhasználódtak, nem lesz cérnaragadásom, így gond nélkül ki tudod cserélni őket újakra. Csökkenti annak kockázatát is, hogy kihúzódjanak, ami a hengerfej eltávolítását teheti szükségessé egy speciális szervizben, ami akár több ezer zlotyba is kerül. Gyertyák csavarozásához mindig használjon nyomatékkulcsot... De előtte kenje be őket hőálló zsírral. Ennek köszönhetően nem csak könnyebben lazíthatóak lesznek a jövőben, de kevésbé lesznek érzékenyek a korrózióra és jobban tömíthetők.

Napi szinten egyszerűen nézheti az izzítógyertyák működését. Amikor közel állnak a leégéshez, gyakran hosszabb ideig tart az autó beindítása hideg motoron.

És ami a legfontosabb - az autó gyertyáinak kiválasztásakor kövesse a gyártó ajánlásait. Ugyanazokat a gyertyákat vásárolja meg, amelyeket eredetileg az autóba szereltek, megelőzheti azok károsodását, valamint a motor gyanús működését, a gyújtógyertya meghibásodását és a káros anyagok fokozott képződését, ami a legrosszabb esetben költséges javításokhoz vezet.

Gyertyacserére vársz? Lépjen az avtotachki.com "Gyújtásrendszer" kategóriájába, és keresse meg a kívánt terméket.

Problémája van az autójával? Tekintse meg cikkeinket!

Miért rángat az autód?

Hogyan lehet megmenteni egy elárasztott autót?

Az autó alóli szivárgás komoly probléma. A szivárgás forrásának megtalálása