Mitsubishi mikroautó úton

Az újdonság kisebb és olcsóbb lesz, mint a mai Colt

Az új jövevény kisebb és olcsóbb lesz, mint a mai Colt, amely 15,740 XNUMX dolláros áron nyit Mitsubishi részvényeket Ausztráliában, és két éven belül üzembe helyezheti. A projekt kódneve „Global Small”, és a Mitsubishi Motors elnökének, Osamu Masukonak személyes prioritása.

„Az iparág előtt álló legfontosabb kihívás jelenleg a feltörekvő piacok – feltörekvő piacok – megnövekedett kereslete, miközben az érett piacokon az értékesítés stagnál. A megnövekedett környezeti problémák is komoly problémává váltak” – mondta Masuko ausztrál újságíróknak.

„Ez a két tényező befolyásolja üzletvitelünket, és világszerte elmozdulás történik a nagy személygépkocsikról a kisebb, hatékonyabb és üzemanyag-takarékosabb járművek felé. Hiszünk abban, hogy a fejlődő országokban ezeknek a járműveknek az értékesítése és jelentősége növekedni fog. Úgy gondolják, hogy a növekedési szegmens a kisautók lesznek.”

Úgy gondolja, hogy van lehetőség egy kisebb autóra, mint a Colt, bár kizár minden olyan egyszerűt, mint a Tata Nano, amelyet arra terveztek, hogy az indiánokat leszállítsa a motorokról és az autókba. „A Global Small kisebb lesz, mint a Colt, és az ára is olcsóbb lesz” – mondja.

Masuko azt is megerősíti, hogy végül megérkezik a plug-in elektromos változat. „Egy év múlva elektromos autót is piacra dobunk. Természetesen eljön Ausztráliába.”

Masuko elmondása szerint a Mitsubishi azt tervezi, hogy olyan járműkínálattal bővíti globális közönségét, amely új ügyfeleket hoz a márkához. „Eddig a Mitsubishit tartották az összkerékhajtású járművek erősségének. Cégként olyan autókra szeretnénk építeni, amelyek sportosak és érzelmesek.”

Megerősíti a stratégiai szövetségre vonatkozó terveket más márkákkal is, például a Mitsubishi és a Peugeot között, a fejlesztési idő csökkentése és a gyártási volumen növelése érdekében. „Mostantól továbbra is sok szövetséget mérlegelünk” – mondja.