Mini Countryman JCW 2017 Review

Még januárban (igen, már augusztusban) egy második generációs Mini Countrymant pilotáltam Oxfordshire hátsó útjain, és nagyon élveztem. Részben azért, mert elvetemült természetem rácsodálkozott, milyen szeszélyes ez a tradicionalista gépezet, de leginkább azért, mert jó volt. Bírság. 

A másik ok, amiért tetszett, az volt, hogy egyértelműen több hely volt az alvázból. 

Mini egyetért, és ahogy éjszaka követi a napot, a Countrymannek is van egy JCW csomagja, amely minden bizonnyal még hangulatosabbá teszi. A Mini most először indított minket az új Countryman JCW-n, aszfaltozott és kavicsos utakon egyaránt.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Biztonsági minősítés
motor típusa	1.6 literes turbó
Üzemanyag típusa	Prémium minőségű ólommentes benzin
Üzemanyag-hatékonyság	8.3 liter / 100 km
leszállás	4 ülés
Ára	$39,000

Van valami érdekes a kialakításában? 7/10

A Countryman azon autók közé tartozik, amelyek oszloponként sok hüvelyket termelnek. A Countryman JCW valószínűleg gyárt majd még néhányat. A hagyományos JCW testkészletek kissé vad, dagadtak, de a Countryman lazább megjelenésű. Továbbra is észrevehető - piros vonalú oldalsó szellőzőnyílások, méhsejtű rács, új légbeömlők (elfogytak a ködlámpák) és piros féknyergek, és észrevehető a piros tető, csíkok stb. , de nem hiszem, hogy Mini ezt próbálta leplezni.

Belül mindent javítottak az alap Cooperhez képest. A kínálatban általában csak textil és bőr kombinációk szerepelnek, de a köröket nagyon kell szeretni. A Countryman belseje visszafogottabb, mint a ferdehátú és a kabrió, függőlegesen elhelyezett téglalap alakú szellőzőnyílásokkal, amelyek megtörik a kerek témát. A központi médiaképernyőt és néhány kezelőszervet továbbra is fényes LED-fények veszik körül, de ezt leszámítva ez egy igazán zseniálisan kivitelezett pilótafülke.

Mennyire praktikus a belső tér? 7/10

Az első ülésen utazók egy pár pohártartót használnak, akárcsak a hátsó ülésen utazók. Mind a négy ajtón van kulacstartó is.

Az ötajtós Countryman JCW kéttónusú, 19 colos könnyűfém keréktárcsákat kapott.

Csomagtér óriási egy ekkora autónak: a Countryman vázába 450 liter fér bele, és a középső üléssorok lehajtásával 1350 literre bővül. A csomagtartó padlója egy mély rekeszt rejt, ahová normál esetben elfér egy pótgumi, így még több tárhelyet biztosítanak, az apróságok pedig különféle rekeszekbe, rekeszekbe pakolhatók. Az ISOFIX gyerekülés-rögzítések kifelé vannak rögzítve, és a hátsó ülések is előre-hátra csúsztathatók, így kicsit finomítható a hely.

Jó ár-érték arányt képvisel? Milyen funkciói vannak? 6/10

Countryman JCW-nek fogom hívni, de a specifikációkban Mini Countryman John Cooper Works All4 néven fut, és 57,900 18,000 dollárért lehet megvásárolni, ami majdnem 10,000 XNUMX dollárral több, mint a sorozatnyitó Cooper. A Mini szerint XNUMX dollár plusz hozzáadott értéket kínál a régi Countryman JCW-hez képest, tehát csábító.

Ha kíváncsi, az új Countryman már a Mini eladásainak mintegy negyedét teszi ki (a ferdehátú még mindig 60% körül vezet), de Mini szerint még bőven van mit tenni a Countrymanből. A márka egésze rekordmagasságot ért el júniusban és júliusban, számuk jelentősen megnőtt tavalyhoz képest.

A Countryman belseje visszafogottabb, mint a nyílászáróé és a kabrióé.

Közel hatvanezredért kapsz egy ötajtós Countrymant kéttónusú 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal, aktív tempomattal, tolatókamerával, JCW belső kárpitozással, bőrbelsővel, kétzónás klímával, elektromos csomagtérajtóval, kulcs nélküli nyitással és indítással. , 12 sztereó hangszórókkal, Mini Connected (szeptembertől), továbbfejlesztett műholdas navigáció, adaptív automata LED fényszórók, automatikus ablaktörlők, fűthető elektromos tükrök, head-up kijelző (opcionális JCW funkciókkal), valamint első és hátsó parkolóérzékelők.

Az alapfelszereltség része a lapátokkal ellátott nyolcfokozatú automata, de ingyenes opcióként választhat a hatfokozatú kézi váltót is, ha hajlandó megvárni, amíg elkészül.

A JCW továbbfejlesztett "professzionális" műholdvevőt kapott, amely nagyobb, 8.8 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik. A konzolon elhelyezett forgókapcsolóval működtetett rendszer láthatóan az iDrive-ra épül, és – a csodák csodája – alapfelszereltségben az Apple CarPlay (2017 szeptembere óta) és a Mini Connected nevű okos integráció. A Harmon Kardon márkájú sztereó teljesítménye egy kisautó számára is elegendő, valamint DAB+, két USB port, és a szükséges Bluetooth is.

Az erős LED-lámpák továbbra is körülveszik a központi médiaképernyőt, de egyébként az utastér nagyon stílusosnak tűnik.

Megadhat egy sor csomagot. A 3120 dolláros klímacsomag napfénytetővel, színezéssel és fűthető első ülésekkel egészül ki. A kényelem (1105 dollár a JCW-n) riasztóval és vakításgátló, automatikus tükrökkel egészít ki. A Road Trip (650 dollár) a csomagtartóba rejtett piknikülést, csomagtartóhálót és abroncsnyomás-ellenőrző rendszert ad hozzá.

A metálfesték ára 1170 dollár (két színnel, Lapis Blue és Rebel Green 1690 dollárért), az opcionális sportcsíkok (készletenként 455 dollár)… a lista folytatódik.

Melyek a motor és a sebességváltó főbb jellemzői? 7/10

Ahogy a név is sugallja, mind a négy kereket a ZF nyolcfokozatú automata váltó (vagy egy ingyenes hatfokozatú kézi) hajtja. Az erőről a BMW moduláris motorkínálata gondoskodik, ezúttal egy 2.0 literes négyhengeres, 170 kW-tal és 350 Nm-rel. A 0-100 km/h-t 6.5 másodperc alatt éri el egy kissé duci, 1540 kg-os autónál.

Maradj naprakész autókheti útmutató hírlevél

Mennyi üzemanyagot fogyaszt? 7/10

A hivatalos kombinált ciklus adatai azt mutatják, hogy a JCW 95 RON-t nyel le 7.8 l/100 km-nél manuális és 7.4 l/100 km-nél az autónál. Mivel ez egy indítómotor volt, amely lánctalpat és kavicsot is tartalmazott, az üzemanyagadatoknak nincs értelme.

Milyen vezetni? 7/10

Váratlanul határozott. Ezt két dolognak tulajdonítom – a merev oldalfalaknak, az alacsony profilú, futás közbeni abroncsoknak, valamint annak, hogy meg kell fékezni a karosszéria gurulását, mivel a SUV-nak szüksége van nagyobb hasmagasságra. Azonban csak borzalmas felületeken válik igazán hektikussá, laza cuccokon pedig felszívja az ütéseket, hacsak nem sport módban van.

A szövet és bőr kombinációk általában számos lehetőséget kínálnak.

Ha a vezetési módot visszakapcsolja Comfort módba, az kisimítja a rossz dolgokat, a kanyarképesség csekély áldozatával, de az alapkivitelű Countryman kivételével egyetlen Mini sem egy plüss versenyző. Még azokon a vizes és csúszós utakon is, amelyeken haladtunk, a Countryman nagyon jól irányt váltott, és nagy lelkesedéssel és a biztonságba vetett bizalommal hajtott be a kanyarokban.

A kavicsos szakaszon, amelyet vezettünk, érezni lehetett, ahogy az erő csoszog, hogy megállítsa az autó alulkormányzottságát a sártól és a kosztól a mélyben. Jól karbantartott murvás úton – még ebben a sportos teljesítményben is – otthonosan érzi magát, és elég jól kezelt néhány csúnya kimosást.

Az ISOFIX gyerekülés rögzítőelemei kifelé vannak rögzítve, és a hátsó ülések is előre-hátra csúsztathatók.

A 2.0 literes ikerturbós motor jelentősen eltér a Cooper S motortól, új turbófeltöltővel, új dugattyúkkal és extra hűtéssel a bal alsó lökhárító légbeömlő mögött, hogy kezelni tudja az extra morgást és meleget. Erőteljes motor, de mindig úgy érzi, hogy eltarthat még néhány fordulat, mielőtt a nyolcadik sebességfokozatba váltana egy jellegzetes fingással. Nincs benne olyan éles gázkar, amit a JCW-nek szerettem volna, de nem kaphat meg mindent.

Garancia és biztonsági minősítés

Alap garancia

3 év / korlátlan futásteljesítmény


garancia

ANCAP biztonsági besorolás

Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10

A JCW hat légzsákkal, ABS-sel, stabilitás- és kipörgésgátló rendszerrel, tolatókamerával, sebességtábla-felismerővel és első AEB-vel érkezik. A többi Countryman modellhez hasonlóan 2017 májusában az ANCAP öt csillagot ítélt oda, ami a lehető legmagasabb.

Mennyibe kerül a birtoklása? Milyen garanciát vállalnak? 7/10

A minikra három év, futásteljesítmény korlátlan garancia vonatkozik, és ez alól a Countryman JCW sem kivétel. Az akció idejére közúti segítséget is kap.

Öt év/80,000 1240 km szervizelőleget is fizethet két járműszinttel - Basic és Plus. A Basic fedezi az alapvető szolgáltatásokat és a munkát, és 248 dollárt (évente 3568 dollárt), míg a Plus folyadékokat és egyéb cikkeket fedez, és 713.60 dollárba (évente XNUMX dollár) kerül.

döntés

A Countryman John Cooper Works egy kicsit furcsa volt az első generációjában, de egy alapvetően jobb második generációs alappal több értelme van. Bár közelebb van a 60,000 XNUMX dollárhoz, mint azt mindannyian szeretnénk, az extra pénzt jelentős motor- és alváz-fejlesztésekre fordítják. A költségek egy teljes értékű belső térre is irányulnak, amelyben kellemes lenni, és most már négy személy és holmija számára kényelmes. Egy mini SUV-nak ilyen gyorsan kell mennie? Kit érdekel. Jó móka, ahogy egy Mini jelvényes autónak lennie kell.

A Mini Countryman JCW az a szórakozás, amit keres? Tudassa velünk a megjegyzésekben.