Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos
Gépek működtetése

Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos


A Mitsubishi egy híres japán cég, amely termékek széles választékát gyártja: motorok, repülőgépek, motorkerékpárok, elektronika, adathordozók (a Verbatim a Mitsubishi védjegye), fényképezőgépek (Nikon). Sokáig lehet sorolni, de ebben a cikkben a kisteherautókról lesz szó, amelyeken a Mitsubishi Motors büszke logója - Mitsu Hisi (három dió) pompázik.

Ennek a cégnek a leghíresebb egyterűje Oroszországban egy 7 üléses Mitsubishi Grandis. Sajnos a gyártása 2011-ben leállt, azonban még mindig rengeteg ilyen autót lehet látni útjainkon.

Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos

A Grandis műszaki jellemzői meglehetősen tájékoztató jellegűek:

  • 2.4 literes 4G69 benzinmotor;
  • teljesítmény - 162 lóerő 5750 ford./percnél;
  • a maximális nyomaték 219 Nm 4 ezer ford./percnél érhető el;
  • 4 sebességes automata vagy 5 sebességes kézi sebességváltó.

Az autó a D-osztályba tartozik, a karosszéria hossza eléri a 4765 mm-t, a tengelytáv 2830. Súlya 1600 kg, teherbírása 600 kg. Leszállási képlet: 2+2+2 vagy 2+3+2. Kívánt esetben a hátsó üléssort eltávolítják, ami jelentősen megnöveli a csomagtér térfogatát.

Általában csak pozitív érzelmeink vannak az autótól.

Ami a legjobban tetszett:

  • rusztikus megjelenésű, de nagyon kényelmes belső tér, átgondolt ergonómiával;
  • magas szintű megbízhatóság - három éves működés során gyakorlatilag nincs komoly meghibásodás;
  • kiváló terepjáró képesség havas utakon;
  • jó kezelhetőség

A negatív pontok közül csak az elektronika erkölcsi avulását lehet megjegyezni, nem a legkényelmesebb visszapillantó tükröket, a meglehetősen alacsony hasmagasságot és a magas üzemanyag-fogyasztást a városi ciklusban.

Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos

Teljesen lehetséges ilyen használt autót vásárolni - az árak 350 ezertől (2002-2004-es kiadás) 500 ezerig terjednek a 2009-2011-es autók esetében. Használt autó vásárlása előtt ne felejtse el igénybe venni a technológiában jártas barátja segítségét vagy fizetős autódiagnosztikát.

A Mitsubishi kisbuszok más modelljeit hivatalosan nem mutatták be Oroszországban, ezért felsoroljuk azokat a modelleket, amelyek külföldről érkeztek piacunkra. Sok közülük továbbra is megrendelhető különböző autóaukciókon, amelyekről a Vodi.su-n írtunk, illetve Japánból importálható.

Mitsubishi Űrcsillag - szubkompakt furgon a Mitsubishi Carisma platformon. 1998-2005 között készült. Feltűnő példa egy családi 5 üléses furgonra, benzinmotorokkal (80, 84, 98, 112 és 121 LE) és dízelmotorokkal 101 és 115 LE-vel. Egészen kellemes, sőt kissé konzervatív megjelenésével tűnt ki.

Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos

Érdemes elmondani, hogy az Euro NCAP ütközési tesztjei szerint nem a legjobb eredményeket mutatta: 3 csillag a vezető és az utasok biztonsága tekintetében, és csak 2 csillag a gyalogosok biztonsága tekintetében. Ennek ellenére a legsikeresebb évben - 2004-ben - ezekből az autókból körülbelül 30 ezret adtak el Európában.

Sokan emlékeznek a teljes méretű egyterűre Mitsubishi Space Wagon, amelyet 1983-ban kezdtek gyártani, és 2004-ben leállították. Ez az egyik első kisbusz, amely Japánban és az egész világon népszerűvé vált. Ennek az autónak a megbízhatóságát bizonyítja az a tény, hogy még ma is megvásárolhatja a 80-90-es évek autóit 150-300 ezer rubelért.

Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos

Az utolsó generáció (1998-2004) 2,0 és 2,4 literes dízel- és benzinmotorokkal készült. Első-, hátsó- és összkerék-hajtás volt elérhető. A Space Wagon elvileg a Mitsubishi Grandis elődje lett.

A 2000-es évek elején a közönség kedvelte Mitsubishi Dion. A 7 üléses családi autó első vagy összkerékhajtású volt, benzin- és dízelmotorokkal (165 és 135 LE) volt felszerelve.

Akkoriban elég volt a "darált hús":

  • parkolási érzékelők;
  • klímaszabályozás;
  • Teljes teljesítményű kiegészítők;
  • ABS, SRS (Supplemental Restraint System vagy passzív biztonsági rendszer, más szóval AirBag) és így tovább.

Minibuszok Mitsubishi (Mitsubishi): bal és jobbkormányos

Látható, hogy az autót kifejezetten az amerikai piacra szánták, mert jellegzetes masszív hűtőrácsa van. Bár a bal oldali közlekedésű országok piacain is népszerű volt, Szibériában és a Távol-Keleten is nagy számban kínálnak jobbkormányos autókat.

Mint látható, a többi gyártótól eltérően - VW, Toyota, Ford - a Mitsubishi nem fordít ugyanolyan figyelmet a kisbuszokra.




Betöltés…

Hozzászólás