Chevrolet kisbuszok: Express, Orlando stb.

A Chevrolet a General Motors amerikai óriásvállalat egyik részlege, ennek a cégnek a termékei elsősorban az észak-amerikai piacokra koncentrálnak, ezért a modellcsaládnak csak egy részét mutatják be hivatalosan Oroszországban, ugyanakkor az összes ezeket a modelleket általában Dél-Koreában fejlesztik.

Ha Chevrolet egyterűt szeretne vásárolni, akkor bőven lesz miből válogatni. Vegye figyelembe a legnépszerűbb modelleket mind Oroszországban, mind más országokban.

Chevrolet Orlando

A Chevrolet Orlando jelenleg az egyetlen M-szegmensű autó, amelyet hivatalosan is bemutatnak a márkakereskedésekben. Ez a 7 üléses kalinyingrádi, üzbég vagy dél-koreai szerelvény egy érdeklődő vásárlónak 1,2-1,5 millió rubelbe kerül. Azonban alacsonyabb árakat is kaphat, ha hitelajánlatokat vagy az újrahasznosítási programot vesz igénybe, amelyről a Vodi.su weboldalunkon beszéltünk.

Az Orlandót három felszereltségi szinten gyártják: LS, LT, LTZ.

A gyártó 2 típusú motort telepít:

• 1.8 literes benzin, 141 lóerős kapacitással, az üzemanyag-fogyasztás átlagos ciklusban 7,3 liter (7,9 automata sebességváltóval), százra gyorsulás 11.6 másodperc alatt (11.8 AT-val);
• kétliteres dízelmotor 163 LE-vel, fogyasztás - 7 liter, gyorsulás százra - 11 másodperc.

Az autó mehet első- és összkerékhajtással is. Az Orlando egy másik bestseller – a Chevrolet Cruze – alapján épült, és kiváló választás lesz egy nagy család számára.

A tervezők sok erőfeszítést tettek egy kényelmes jármű létrehozására, emellett 2015 óta elkezdték gyártani a frissített változatot, amelyet bőrkárpitok, a kerékívek összetettebb formája, irányjelzők jelentek meg. oldalsó tükrök, és a tetőn megjelent egy tolóüveges napfénytető.

Az autó felismerhetően brutális dizájnnal rendelkezik, a jellegzetes dupla hűtőrács jól néz ki. Nagy figyelmet fordítanak a biztonságra – 5 csillag az Euro NCAP töréstesztek eredményei szerint. Mind a hét embert oldal- és első légzsákok védik. Nos, mindezek mellett az utazás nem fog unatkozni a modern multimédiás és audiorendszerek jelenléte miatt.

Chevrolet Rezzo (Tacuma)

A Chevrolet Rezzo, más néven Tacuma vagy Vivant egy kompakt ötüléses kisbusz, amely 2000 és 2008 között gördült le a kalinyingrádi, lengyelországi, romániai, üzbegisztáni és dél-koreai összeszerelő sorokról.

Az autó ma is megtalálható Oroszország, Ukrajna, Kazahsztán útjain. A maga idejében nagyon népszerű volt. Most 2004-2008 ezer közé fog kerülni a 200-350-as modell, egyértelmű, hogy a műszaki állapota nem lesz a legjobb.

Ami a műszaki jellemzőket illeti, a kompakt furgonnak van mivel dicsekednie:

• 1.6 literes DOHC motor 105 lóerővel;
• 5 sebességes kézi sebességváltó;
• 15" alufelnik.

A külső és a belső is jól néz ki. Így a hátsó sorba három ember is könnyedén elfér. Az átalakító mechanizmusnak köszönhetően a hátsó ülések lehajthatók, a csomagtér térfogata pedig 1600 literre nő. Vannak oldalsó és első légzsákok, blokkolásgátló fékrendszer, központi zár és indításgátló.

A mai napig ez a kompakt furgon gyártása megszűnt.

Chevrolet City Express

A Chevrolet City Express egy újracímkézett modell. A Nissan NV200, amelyről a Nissan egyterűekről szóló cikkünkben beszéltünk, ennek a kisbusznak a pontos mása. A City Express gyártása a mai napig tart.

A frissített változat 2014-ben jelent meg egy chicagói bemutatón. Ez egy nagyszerű választás üzleti tevékenységhez - a kétüléses teherbusz ideális áruk szállítására városon belül és távolabbi útvonalakon is.

Az orosz szalonok ára jelenleg nem ismert, de Amerikában ezt a modellt 22 ezer USD áron adják el, vagyis legalább 1 millió rubelre kell számolni.

A specifikációk a következők:

• 4 hengeres 2 literes benzinmotor, 131 LE;
• elsőkerék meghajtású;
• sebességváltó - fokozatmentes variátor;
• 15 hüvelykes kerekek.

Az Express városi ciklusban körülbelül 12 liter benzint fogyaszt, az elővárosban - 10-11 litert 100 km-enként.

Chevrolet express

Ezt a modellt nem szabad összetéveszteni az előzővel, mivel ez a kisbusz egy teljes méretű, de nem túl népszerű crossover - a Chevrolet Suburban - alapján készült. Innen ered a lenyűgöző megjelenés a tisztán amerikai stílusú masszív hűtőrácsnak köszönhetően.

A Chevrolet Express-t 1995 óta gyártják, és lényegesen erősebb motorokkal rendelkezik:

• 5.3 literes V8, 288-301 LE teljesítménnyel;
• Egy 6 literes dízelmotor 320 LE teljesítménnyel, míg a fogyasztás az átlagos ciklusban 11 liter.

Vannak más motoropciók is, amelyek közül a legterjedelmesebb egy 6.6 literes, 260 lóerőre tervezett benzines volt. A leggyengébb motor egy 4.3 literes V6-os volt, 197 lóerővel. Az amerikaiak köztudottan szeretik az erős autókat.

A kisbusz karosszériája 6 méter, 8 utassal plusz a sofőr is könnyedén elfér benne. A hajtás lehet hátsó vagy teljes, és minden keréken állandó.

Ha az árakról beszélünk, akkor még a használt mikrobuszoknál is meglehetősen magasak. Tehát egy 2008-ban gyártott mikrobusz körülbelül 800 ezerbe kerül. Megtalálható egy hirdetés egy 2014-es Chevrolet Express eladásáról 15 millió rubelért. De ez egy speciális limitált kiadás lesz - Chevrolet Express Depp Platinum. Egyszóval teljes értékű ház kerekeken.

chevrolet hhr

A Chevrolet HHR egy retro stílusú minibusz. Pontos meghatározása úgy hangzik, mint egy Crossover-wagon (SUV), vagyis egy terepjáró kisbusz. 2005 és 2011 között gyártották egy mexikói üzemben (Ramos Arizpe), és kizárólag az észak-amerikai piacokra szánták. Az értékesítés első évében mintegy 95 ezer darab kelt el.

Érdemes elmondani, hogy ezt a modellt 2009-ig Európába is szállították, de akkor a Chevrolet Orlando vette át a helyét.

Ha tetszett ennek a szokatlan kisbusznak a megjelenése, akkor legalább 2007-09 ezer dollárt kell megtakarítania a 10-15-es modellek megvásárlásához. A műszaki jellemzőket tekintve minden, az amerikai kontinensen kívül összeszerelt Chevy autóra esélyt adhat.

Chevrolet cmv

Kezdetben ezt a modellt a Daewoo adta ki 1991-ben. Az eredeti neve Daewoo Damas. Érdemes megjegyezni, hogy a Daewoo Damas a Suzuki Carry másolata. A modell annyira népszerűnek bizonyult, hogy számos módosítása megjelent: Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal stb.

Miután a General Motors felvásárolta a Daewoo-t, ez a modell Chevrolet CMV/CMP néven is ismertté vált. Összesen 13 generációt élt túl. A volt Szovjetunió területén a szerelést sikeresen végzik Üzbegisztánban.

Ez egy 7/5 üléses kisbusz, ami rakomány-utas vagy teherszállító kivitelben is kapható billenthető vagy oldalsó felépítménnyel. Az autó hátsókerék-hajtású, a motor mindössze 0.8 literes, és 38 lóerő leadására képes. Ugyanakkor a maximális sebesség eléri a 115 km / h-t.

A kisbusz 4/5 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. Hossza 3230 mm, tengelytávja 1840 mm. Súly - 810 kg, és a teherbírása eléri az 550 kg-ot. Az üzemanyag-fogyasztás városon kívül nem haladja meg a 6 litert, városi ciklusban pedig a 8 liter A-92-t.

Az ilyen kompaktságnak és gazdaságosságnak köszönhetően a Chevrolet CMV minden módosításában nagyon népszerű Ázsiában és Latin-Amerikában, ahol Chevrolet El Salvadornak hívják. Igen, és gyakran találkozhatunk vele az utakon. Az új modell körülbelül 8-10 ezer dollárba fog kerülni. Igaz, az autót az USA-ból vagy Mexikóból kell majd megrendelni.

Chevrolet Astro / GMC Safari

Nagyon népszerű kisbusz az USA-ban, amelyet 1985 és 2005 között gyártottak. Sokan emlékeznek rá a kémfilmekből, amikor egy fekete furgon parkol a ház ablakai alatt, tele megfigyelő- és lehallgatóberendezésekkel.

Az autó hátsókerék-hajtású. Utas, teherszállító vagy rakomány-utas változatban készült. 7-8 utasülésre tervezték, plusz a vezető.

Műszaki adatok:

• 4.3 literes benzinmotor (A-92), központi befecskendezés;
• 192 lóerő 4400 ford./percnél;
• nyomaték 339 Nm 2800 ford./percnél;
• 4 sebességes automatával vagy 5MKPP-vel felszerelt.

Hossz - 4821 mm, tengelytáv - 2825. Az üzemanyag-fogyasztás a városban eléri a 16 litert, az autópályán - 12 litert.

Ha ilyen egyterűt szeretne vásárolni, az 1999-2005-ös modell a biztonságtól függően 7-10 ezer amerikai dollárba kerül.

Chevrolet Van / GMC Vandura

Az amerikai kisbusz másik klasszikus modellje, amely a CIA és az FBI szervezett bűnözés elleni örök harcáról szóló filmekben jelent meg. Az autót 1964 és 1995 között gyártották, számos módosításon és frissítésen ment keresztül.

Elég, ha csak annyit mondunk, hogy az 1964-65-ben gyártott első furgonok 3.2-3.8 literes benzinmotorral rendelkeztek, miközben a maximális teljesítmény nem haladta meg a 95-115 LE-t. A későbbi módosítások műszaki jellemzőikkel ámulatba ejtik:

• hossza - 4.5-5.6 méter, a céltól függően;
• tengelytáv - 2.7-3.7 méter;
• teljes vagy hátsókerék-hajtás;
• 3/4 sebességes automata vagy 4 sebességes manuális.

Nagyon sok benzines és dízel erőforrás. A kisbusz legújabb generációjában 6.5 literes dízelmotort használtak az egyik felszereltségi szinten. Teljesítménye 215 LE volt. 3200 ford./percnél. Az egység turbófeltöltővel van felszerelve, azonban az erős CO2-kibocsátás és a hatalmas gázolaj-fogyasztás miatt már régóta nem gyártják.

Chevrolet kaland

A maga idejében népszerű modell, amelyet Európában Opel Sintra márkanév alatt gyártottak. Érdekesség, hogy ezt a Buick GL8-nak is nevezett modellt 10 személyes változatban gyártották, kizárólag a Fülöp-szigeteken eladásra. A Chevrolet Venturához kapcsolódik egy másik kisbusz, a Pontiac Montana.

A gyártás 1994-ben kezdődött, és 2005-ben leállt. Mint minden más "amerikai", ezt az autót is 3.4 literes dízel- és benzinmotorokkal szerelték fel. Mind az összkerék-, mind a hátsókerék-hajtású modelleket bemutatták.

Műszaki adatok:

• 7 utas számára készült, plusz egy ülés a vezető számára;
• A 3.4 literes dízel/benzin 188 lóerőt ad le. 5200 ford./percnél;
• a maximális nyomaték 284 Nm 4000 ford./percnél fordul elő;
• A sebességváltó 4 sebességes automata.

Az autó körülbelül 11 másodperc alatt gyorsul százra, és a sebességmérő maximális jele 187 km / h. Ugyanakkor egy ilyen kisbusz körülbelül 15-16 liter gázolajat vagy AI-91 benzint fogyaszt a városban, és 10-11 litert az autópályán. A test hossza 4750 milliméter.

A jó állapotú Chevrolet Ventura 1999-2004 8-10 ezer dollárba fog kerülni.

Chevrolet Uplander

Ez a modell a Chevrolet Ventura folytatása lett. Az USA-ban 2008-ig, Kanadában 2009-ig gyártották. Még mindig Mexikóban és néhány latin-amerikai országban gyártják.

A változások szabad szemmel is láthatóak: áramvonalasabb lett az autó, megjelent a tolóajtó, a biztonsági mutatók javultak a Chevrolet Venturához képest. Technikai értelemben a változások az arcokon is érvényesülnek:

• az autót továbbra is 7 utas számára tervezték, bár vannak rakománymódosítások is;
• erősebb motorok sora jelent meg;
• a sebességváltót jelentősen módosították - a General Motors 4T60-E szabadalmaztatott automata gépe, könnyű és hosszabb áttétellel.

A 3.8 literes benzinmotor 243 LE-t ad le 6000-es fordulatszámon. A maximális nyomaték 325 newtonméter 4800-as fordulatszámon. Az autó 11 másodperc alatt gyorsul fel száz kilométer per órás sebességre. A sebességkorlátozás 180 km/h. Igaz, a benzinfogyasztás a városban eléri a 18 litert.

A Chevrolet Uplander értékesítése az Egyesült Államokban körülbelül évi 70-100 ezer darab volt 2005-2007 között. De meglehetősen veszélyes autónak ismerték fel, különösen oldalütközéskor. Az IIHS töréstesztjein a Chevrolet Uplander az oldallégzsákok jelenléte ellenére nem kielégítő oldalütközési osztályzatot ért el.

A 2005-2009-es modell oroszországi kiadása akár 20 ezer USD-ba is kerülhet. Igaz, nagyon kevés hirdetés van erre az autóra.

Betöltés…