A 2022-es Mitsubishi Triton jó helyzetben van ahhoz, hogy kihasználja a készlethiányos Toyota HiLux, Ford Ranger és Isuzu D-Max előnyeit.
Januárban a Mitsubishi Triton 4×4 eladásai felülmúlták a Toyota HiLux 4×4-et.
A Mitsubishi igáslója, a Triton kisebb szereplő lehet a népszerű egytonnás utak szegmensében, mint a Toyota HiLux és a Ford Ranger, de ez változhat, mivel az ellátási problémák továbbra is késleltetik a versenytárs modelleket.
2021-ben a Toyota HiLux és a Ford Ranger vezette Ausztrália kedvenc modelljeit, és 52,801 50,279, illetve XNUMX XNUMX új otthont talált.
A következő legnépszerűbb az Isuzu D-Max volt (25,117 50 eladással), a Mitsubishi Triton pedig a negyedik helyen végzett, megelőzve a Nissan Navarát, a Mazda BT-19,232 XNUMX-t és a GWM Ute-t, tavaly XNUMX XNUMX új regisztrációval.
2022 első hónapjában azonban a Triton a harmadik helyre kúszott fel az ute-rangsorban 2876 járművel, jóval megelőzve az 1895-ös Isuzu D-Maxot, és a negyedik helyre került a közvetlen értékesítésben.
Tény, hogy a múlt hónapban akkora volt az érdeklődés a Triton iránt, hogy a 4×4-es verzió 35 darabbal túlszárnyalta a HiLuxot.
Az eladások januári megugrása a Triton-eladások jelentős, 50.7%-os növekedését jelenti az előző év azonos időszakához képest, és észrevehető egy olyan iparágban, amely összességében 4.8%-kal esett vissza.
Akkor miért az érdeklődés megugrása?
A Mitsubishi Australia szóvivője szerint egyszerű dologról lehet szó: a vevők azt vásárolják, ami a kereskedői tételeken elérhető. CarsGuide a márka bőséges készlettel rendelkezik a Triton ute-ból.
„A Triton továbbra is erős értékajánlat, és hónapról hónapra folyamatosan teljesít. Sok máshoz hasonlóan a kínálati mellékhatások, valamint a COVID-hoz kapcsolódó hatások korlátozzák a „normál” logisztikai áramlást” – mondták.
„Kis könnyítést kaptunk a kínálati oldalról egy nagy tétel novemberi gyártású tritonnal.
„Összességében a Triton helyzete jelenleg jó állapotban van, körülbelül egy hónapnyi raktárkészlet van jelenleg a hálózaton, és körülbelül egynegyede több szállítmányt szállítanak akár hajókon, akár kereskedők által az ellátási láncban lévő partnereink kezelik.”
Összehasonlításképpen: az új Toyota HiLuxot kereső vásárlóknak akár 22 hetet is várniuk kell, míg a Ranger-készletek várhatóan korlátozottabbak lesznek, ahogy a modell lejár, és a Ford felpörgeti a később esedékes következő generációs verzió gyártását. idén.
Ami az Isuzu D-Maxot illeti, a várakozási idő a jelentések szerint akár 25 hét is lehet, ami azt jelenti, hogy a Mitsubishi Triton eladásai tovább növekedhetnek, mivel a versenytársak nehezen tudják megtölteni árukkal a kereskedési udvarokat.
