A legmenőbb kormányokkal rendelkező modellek
Tartalom
Amíg az autonóm autókat nem hódítják meg teljesen, a kormánykerék minden autó belső részének alapvető eleme marad.
Lamborghini Sesto Elemento
Ha tudod, hogy néz ki a Sesto Elemento, megérted, miért illik ez a vad kormánykerék az autó többi részéhez. Élénkpiros bőrbe burkolták, nagyon éles sarkokkal, szabadon álló csavarokkal és hűvös gombokkal.
Pagani Huayra
A Huayra kormánykeréke kissé leeresztett, de mégis fájdalmasan kellemes. A sebességváltókarok úgy érzik, mintha 100 órán belül elkészültek volna, és a légzsákok széles, lapos része jól illeszkedik a többi kivitelhez.
Aston Martin one-77
Az ultra-ritka One-77 kormánya furcsa, és ettől hűvös. Ha alaposan megnézi, észreveszi, hogy inkább ovális, mint kerek, laposabb felső és alsó részekkel. Van valamilyen drága fémbevonat is.
Caterham Sevens SuperSprint
A Seven SuperSprint egy limitált példányszámú Caterham volt, amelyet a klasszikus ihletett, mindössze 7 óra alatt fogyott el. Nem gyakran kerül be egy új autóba, stílusos, vékony fa kormánykerékkel, így érthető, miért volt annyira áhított a modell.
A Tomaso P72
Lehet, hogy unalmas a neve, de a P72 jelenleg az egyik legérdekesebb új autó. A motorháztető alatti V12-es motorral, lenyűgöző megjelenéssel és kézi sebességváltóval sok autórajongó álma ez. A gyönyörűen kialakított kormánykerék csak bónusz.
McLaren F1 GTR
Az F1 GTR kormánykerék három Alcantara-burkolatú küllővel rendelkezik, középen szénszálas GTR logóval. Néhány gombon kívül ez mindenképpen elég egyszerű megoldás. Ezért klassz.
Mercedes-AMG One
Az AMG One kormánykerék formája olyan, amilyet a vállalat Forma-1-es csapata használ, középen légzsákkal. A kialakításnak van értelme, tekintve, hogy az autót Formula 1-es motor hajtja.
Lotus Evie
Az AMG One-hoz hasonlóan a Lotus Evija, a brit cég új, teljesen elektromos szuperautója a Formula 1 ihlette téglalap alakú kormánykereket használja. Nagyon klassz küllemet képvisel, és tökéletesen illeszkedik a többi belső kialakításhoz.
BMW M3 (E30)
Az M3 (E30) későbbi verziói Amerikában kaptak légzsákos kormánykereket. Európában ennek a modellnek egy csinos, három küllős kormánya van, amely tökéletesen illeszkedik az utastér többi részéhez.
enos kozmosz
Az Eunos Cosmo hármas motorja nem az egyetlen, ami megkülönbözteti ezt a modellt. Ezt a menő kormánykereket két alsó küllő tartja fel, és a rotor alakú logó mindkét oldalán egyedi gombelrendezés található.
mclaren 570s
A McLaren 570S kormánya remekül mutat, és a gombok hiánya lehetővé teszi, hogy a vezetésre koncentráljon, ahelyett, hogy az infotainment-vezérlőkhöz lenne kötve.
Spyker C8
Az első Spyker C8 négy küllővel rendelkező kormányának az akkori légcsavarra kell emlékeztetnie. Nagyon klassznak tűnik, de fogalmunk sincs, hogyan fog megbirkózni a sofőr baleset esetén.
Ferrari F40
Az F40 belseje az egyszerűséget visítja, és ez átkerül a kormánykerékre. A Momo tervezte, felesleges részletek és gombok nélkül elterelte a vezető figyelmét a hihetetlen úti élményről.
BMW Z8
A Z8 kormánykeréke mind a három küllőn négy elemet tartalmaz, és tökéletesen illeszkedik a modern dizájnhoz a klasszikus stílushoz.
Subaru XT
Az XT nem csak kívülről néz ki furcsán – a belső tér is hozzájárul az autó összképéhez. A legszembetűnőbb benne az aszimmetrikus pisztolyformájú, szögletes középpontú kormánykerék.
Pagani Zonda R
Minden Pagani kormánykerék gyönyörű, de a Zonda R kialakítása messze a legérdekesebb. A fordulatszámmérő az elülső digitális műszerfal helyett a kormánykerék közepén található. Elég jó.
Aston Martin Lagonda
A furcsa műszerfal mellett a korai Lagonda modellek egy aranyos egy küllős kormánykerékkel rendelkeztek, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy a műszerfal problémamentesen működjön.
bmw m
Az elmúlt években a BMW ugyanazt a dizájnt használta az M modelljeihez, ez a stílus, a kényelem és a modern funkcionalitás tökéletes kombinációja.
Ford Mustang (első generáció)
Ha egy klasszikus modell belsejére gondolunk, általában valami ilyesmi jut eszünkbe. Az első generációs Mustang kormánya a korszak legtöbb amerikai modelljében használt kormánykerék szimbóluma - nagy, vékony és három vékony küllős.
Ferrari
Enzo debütálása óta a Ferrari többgombos kormánykerék formát használ a fényszórók, az ablaktörlők és még az irányjelzők bekapcsolására is. Különböző színkonfigurációkat is választhat az elemekhez, amelyek például egy versenyzőt ábrázolnak.
