Használhatok szintetikus motorolajat az új autómban?

Az időben történő olajcsere segít megvédeni a motort a sérülésektől. A szintetikus motorolaj valószínűleg működni fog, és akár szükséges is lehet az új autójához.

Az olaj időben történő cseréje segít megóvni a motort, és sok sofőr felteszi a kérdést, hogy a megfelelő választás-e a szintetikus olaj használata új autójában. A rövid válasz erre a kérdésre igen. Ha az olaj megfelel a gyártó töltési szabványainak, használhatja, és sok új autóhoz szintetikus olaj szükséges.

Az Ön motorjában, ha a szintetikus olaj megfelel a SAE (Society of Automotive Engineers) szabványoknak, ahogy azt a gyártó a használati útmutatóban javasolja, akkor a forgattyúházban használható. Ugyanez vonatkozik a szintetikus kevert olajra is.

Használhat normál olajat is. Ha megegyezik ugyanazzal a SAE jelöléssel, használhatja a motor forgattyúházában. A hagyományos olaj teljesen szerves kenőanyagnak minősül, amelyet további feldolgozás során kémiailag nem változtattak meg. Ebben az esetben az utókezelés olyan módszer lenne, amellyel vagy szintetikus olajat hoznak létre, vagy egy hagyományos olajat szintetikus olajjal kevernek össze, így keverék jön létre.

Kétféle szintetikus olaj

Kétféle szintetikus olaj létezik: teljesen szintetikus és kevert szintetikus. Teljesen szintetikus olaj "gyártott". Vegyük például a Castrol EDGE-t. A Castrol EDGE teljesen szintetikus. Alapja olaj, de az olaj olyan kémiai folyamaton megy keresztül, amely véletlenszerű molekulákat vesz fel és homogénné teszi őket. Ez a meglehetősen bonyolult folyamat az a jel, amely meghatározza, hogy az olaj szintetikus-e. Az olyan olajok, mint a Castrol EDGE, kiterjedt manipuláción esnek át, hogy létrehozzák azt az egységes molekulaszerkezetet, amelyről ismertek.

A szintetikus keverékek vagy Synblendek olyan olajok, amelyek szintetikus olaj és kiváló minőségű hagyományos olaj keverékei. Mind a szintetikus, mind a hagyományos olajok előnyeivel és jellemzőivel rendelkeznek.

Szintetikus - kemény motorolaj.

A szintetikus motorolajok kemények, mint a szög. Homogén kémiai szerkezetűek, így sokkal egyenletesebb kopási jellemzőket biztosítanak, mint a hagyományos motorolajok. A homogén olajszerkezet azt is lehetővé teszi, hogy a szintetikus olajok egyenletesebben kenjék a modern, magas hőmérsékletű motorokat, gyakran magas kompressziós aránnyal. A szintetikus olajokat széles hőmérséklet-tartományban történő működésre tervezték.

Vegyük például az 5W-20 viszkozitású olajra vonatkozó követelményt. Az 5-ös szám azt jelzi, hogy az olaj mínusz 40 °C-ig vagy körülbelül mínusz 15 °F-ig működik. A 20 azt jelzi, hogy az olaj 80°C feletti vagy 110°F körüli hőmérsékleten működik. A szintetikus olajok jól teljesítenek télen és nyáron hőstresszben. Hideg és meleg éghajlaton is megőrzik viszkozitásukat (folyékonyak és kenhetőek maradnak). Felhívjuk figyelmét, hogy ezekben az értékelésekben van egy "csúszási tényező". A szintetikus olajok általában jól teljesítenek -35°F és 120°F közötti hőmérsékleten. A szintetikus anyagok sokkal szélesebb körű teljesítményt nyújtanak, mint a hagyományosabb olajok.

Az 5W-20 szabványnak megfelelő hagyományos prémium olajok jól működnek a mínusz 15/110 hőmérsékleti tartományban. Még némi "csúszás" is van. A buktató az, hogy hosszú időn keresztül, amikor a szintetikus olajok jól működnek anélkül, hogy lebomlanak, a hagyományos olajok elkezdenek lebomlani.

A szintetikus keverékek eredetüket tükrözik

Itt működnek jól a szintetizátor keverékek. A szintetikus keverékek a szintetikus olajok legjobb összetevőit kombinálják a hagyományos prémium olajokkal. Mivel normál prémium olajon alapulnak, a szintetikus keverékek olcsóbbak, mint a teljesen szintetikus olajok. Szintetikus keverékeik kémiai összetétele az eredetüket tükrözi.

Ha egy szintetikus kevert olaj kémiai összetételét nézné meg, azt találná, hogy standard és hagyományos molekulaláncok keveréke. A szabványos vagy egyedi tervezésű molekulaláncok hőt, hideget és kenést biztosítanak a kék keveréknek, míg a hagyományos molekuláris láncok lehetővé teszik az olajtársaságok számára, hogy valamelyest csökkentsék költségeiket.

Bizonyos mértékig még a normál prémium olajok is "gyártó" olajok. A Castrol tisztítószereket, bizonyos kenési hatásfokozókat, antiparaffin- és stabilizálószereket ad a szokásos GTX prémium motorolajaihoz, így azok teljes kínálatukban magas szintű teljesítményt nyújtanak.

Következtetés: a szintetikus anyagok elférnek az új autóban

Jobb teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, ezért az autógyártók gyakran előnyben részesítik a szintetikus anyagokat. A szintetikus anyagok szélesebb hőmérsékleti tartományban való működésre készültek. Úgy tervezték, hogy hosszabb ideig tartsanak, mint a szintetikus keverékek vagy a hagyományos prémium motorolajok. Ezek a legdrágább olajok. A sinblendek az arany középút az olajokban. Sok olyan tulajdonsággal rendelkeznek, mint a szintetikus anyagok, de alacsonyabb áron. A hagyományos prémium olajok alapolajok. Jól működnek, de nem olyan sokáig, mint a szintetikus vagy szintetikus.

A 3,000-7,000 kilométerenkénti olajcsere segít megelőzni a motor kopását és a költséges cseréket. Ha olajcserére van szüksége, az AvtoTachki meg tudja csinálni otthonában vagy irodájában kiváló minőségű szintetikus vagy hagyományos Castrol olaj használatával.