A belső égésű motor és a villanymotor teljesítménye – hogyan kell értelmezni? Ellenőrizze, hogy a km-ek száma a legfontosabb!

Az autó legfontosabb numerikus paraméterei a motor teljesítménye és teljesítménye. Mi a különbség ezek között a fogalmak között? Az erő azt mutatja meg, hogy az objektumok hogyan hatnak egymásra. Mértékegysége a newton. A hatalom viszont a munka és az elvégzéséhez szükséges idő arányát mutatja. A motorokban ezek az értékek nagy hatással vannak az egység forgására. Hogyan kell kiszámítani a motor teljesítményét? A KW az a mértékegység, amely hasznos lesz. Bemutatjuk az árnyalatokat és javaslatot teszünk a meghajtó egység teljesítményének kiszámítására!

Motor teljesítmény - mi ez?

Sokszor mondják, hogy egy autó valamilyen motorral 100 vagy 150 lóerős. Ezek az egységek azonban nem részei az SI mértékegységrendszerének, és kilowattból (kW) kell számítani. Ezért a jármű adatlapján információkat talál arról, hogy hány kW-os a motor, és nem lóerőt. A motor teljesítménye a munka mennyisége, és az egység hajtótengelyén vagy a kerekeken (például próbapadon) mérik. Természetesen a közvetlenül a motoron végzett mérés valamivel magasabb értéket ad. Ráadásul ez nem állandó érték, hiszen a forgalomtól függ.

Hogyan kell kiszámítani a motor teljesítményét (kW)?

A motor teljesítményének kW-ban való kiszámításához két értékre van szükség:

• nyomaték;
• motor fordulatszám.

Tegyük fel, hogy olyan motort szeretne vásárolni, amely 160-as fordulatszámon 2500 Nm nyomatékot fejleszt ki. A kilowattban kifejezett teljesítmény eléréséhez meg kell szorozni ezeket az értékeket, és el kell osztani 9549,3-mal. Milyen értéket kapsz? Kiderült, hogy a motor ezen a forgási ponton 41,88 kW teljesítményt ad. Az eredményt megszorozzuk 1,36-tal, hogy megkapjuk az értéket km-ben. Ez körülbelül 57 LE-t ad.

Belső égésű motor névleges teljesítménye – hogyan adják meg?

A névleges teljesítmény a hasznos teljesítményt fejezi ki. Mérése mindig a motor hajtótengelyén történik, belső égésű motorok esetén kW-ban vagy LE-ben. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motor teljesítménye nem állandó érték. Ez nagyban függ a motor fordulatszámától és nyomatékától. Éppen ezért például a benzines és dízelmotoros egységek rendkívül eltérő teljesítményjellemzőkkel rendelkeznek, és nincs értelme az elsőt nagy sebességre csavarni. Hogyan kell megérteni?

A villanymotorok és a belső égésű motorok erőműve és a fordulatok hatása

Térjünk vissza a nyomaték definíciójához. Ez a newtonban kifejezett erő. Egy bizonyos tömegű test helyzetének bizonyos gyorsulással történő megváltoztatásáról beszél. A dízelmotorok nagyobb nyomatékkal rendelkeznek az alacsonyabb fordulatszám-tartományban. Maximális értéküket gyakran az 1500-3500 ford./perc tartományban érik el. Aztán olyasmit érzel, mintha egy székbe nyomnák. Ez egyfajta sorozat, amely csökken, ahogy a forgalom e határon túl nő.

A benzinmotorok teljesítménye és nyomatéka

A benzinmotorok teljesen mások, bár a turbófeltöltők használatával ezek a különbségek eltűnnek. Maximális nyomatékukat gyakran 4000-5500 ford./perc körül érik el. Éppen ezért a szívó benzines egységek a legnagyobb motorteljesítménnyel rendelkeznek a fordulatszámok felső szakaszaiban, és így rohannak is bele.

Mi több kell - hp. vagy Nm?

Talán észrevette, hogy az autóleírások általában egy adott motor teljesítményéről tartalmaznak információkat. Ezek nagyon gyakran kerek és nagyon "szép" számok. Például az egyes VAG dízelmotorok egy időben 90, 110, 130 és 150 LE-vel rendelkeztek. Ez jelentősen növelte az érdeklődést az egyes járművek iránt. A mindennapi üzemben azonban a hatékony mozgáshoz nem a motor teljesítménye a legfontosabb, hanem a nyomatéka. Miért?

Miért mond néha többet a nyomaték, mint a motor teljesítménye?

Az egység rugalmassága attól függ, hogy egy adott motor hány Nm-es, és milyen fordulatszám-tartományban produkálja a maximális értékét. Ezért a kis motorokat turbófeltöltőkkel szerelik fel. Emiatt nem kell nagy fordulatszámon tartani a megfelelő működési paraméterek eléréséhez. Ez a funkció akkor hasznos, ha erősen meg van terhelve, például ha sok csomaggal vezet, előz vagy felfelé vezet. Akkor egyértelmű, hogy a kis benzinmotorokat 3-4 ezren belül kell tartani. fordulatszám a zökkenőmentes működés érdekében. A dízeleknek viszont nincs szükségük akkora fordulatszámra, hogy jól bírják a keményebb körülményeket. Autó kiválasztásakor ne csak arra figyeljünk, hogy egy adott modell mekkora lóerővel rendelkezik. Nézze meg azt is, hogy milyen tartományban fejleszti az erőt és a nyomatékot. Előfordul, hogy két azonos teljesítményű egység teljesen eltérő teljesítményjellemzőkkel rendelkezik, mert eltérő sebességtartományban működnek. Tehát ne feledje, hogy a motor teljesítménye nem minden. A gyors és széles körben elérhető nyomaték az, ami fontos a hatékony mozgáshoz.