Motorkerékpár -technika: Kenje meg a láncot

A hajtáslánc megfelelő és rendszeres kenése jelentősen meghosszabbítja annak élettartamát. Zsírozhatja vagy kenheti kézzel, ami a B-oszlop hiánya miatt néha megterhelő, vagy választhat egy automatikus kenőrendszert. Ez a Scottoiler, amely megduplázza a lánc élettartamát, és így szinte verseng a kardáncsuklóval.

Nehéz szint: egyszerű

Оборудование

Kenje meg a tartályban vagy csőben lévő permetet vagy zsírt SAE 80 vagy 90 hajtóműolajjal töltött ecsettel vagy olajbüretttel.

A Scottoiler Mk7 univerzális készlet ára 116,50 €. Utazókészlet nagy olajtartállyal és a rendszámtábla mögé szerelve 155,69 euróért. A Scottoilert postai úton értékesítik a Shaw Moto Products webhelyen, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. [phone], fax [phone]

1- Kenje meg a láncot

A lánc O-gyűrűkkel rendelkezik, így a kenőanyag egy életen át minden tengelyen marad. A lánc külső oldalán azonban a görgők a hajtómű és a hajtott kerék fogaihoz illeszkednek, ezért rendszeresen kenni kell őket. A kenés nélküli hengerek nagy súrlódást okoznak, így a lánc és a lánckerekek sokkal gyorsabban kopnak, amihez enyhe erőkiesés társul. Ezért a láncnak mindig olajosnak kell lennie. Az eső lemossa a zsírt a láncról, ugyanakkor meg is keni. Csak olajozza meg, ha eláll az eső. A legpraktikusabb kenés az, ha a láncot speciális aeroszolos kenőanyaggal permetezzük (1 a fotó). A kenés szempontjából ugyanolyan hatékony a kenőanyag tubusban vagy tégelyben, ecsettel (2b kép lent). Bürettával is kenheti (2c kép lent). Használjon SAE 80 vagy 90 hajtóműolajat.

2- Fedezze fel a Scottoiler®-t

Van egy automatikus másodlagos lánckenés, Scottoiler^®... Ez egy skót alkotás, amelyet a Shaw Motor Products importált Franciaországba. Ez az automatikus kenés elve bebizonyította, hogy képes megkétszerezni a lánckészlet élettartamát. 20 000 km -ről 40 000 km -re és még többre is megnőhet. Az alap Scottoiler készlet 116,50 euróba kerül. Tisztelettel üdvözölt Scottoilerrel a régi XJ 600 évvel ezelőtt, és azóta is ugyanaz a lánckészlet.

3- megérteni a rendszert

A kisméretű tartályból származó olaj közvetlenül a meghajtott fogaskerékbe és a láncba folyik, amikor a motor jár, a szívócsonk vákuumcsatlakozásának köszönhetően. Az áramlási sebességet a tartályon állítják be, amit csak meg kell tölteni. A Scottoiler telepítése^®egyszerű, az utasítás meglehetősen világos, és a készlet teljes: adapterek szívócsövekhez, tömlőkhöz, rögzítőkonzolokhoz, gumiszalagokhoz, bilincsekhez, olajozóhoz (0,5 l). A scottuler bármilyen motorkerékpárhoz illeszkedik. Nincs több kenés, különösen a középső állvány nélküli motorkerékpárokon. A lánc olajos marad eső után is (3a. Kép).

4- A Scottoiler telepítése

Minden a motorkerékpár felépítésétől függ a tartály elhelyezéséhez; amelyek függőleges, szögletes vagy akár vízszintes helyzetben is lehetnek (szifonnal hajtva). Elhelyezhető a burkolat mögött, a villacső mentén két hármas fa között, vagy a keretcső mentén a meglévő rögzítések segítségével. Esetünkben a bemeneti csövek közelébe tesszük (4b. Kép), hogy csatlakoztassuk az olajleeresztést vezérlő vákuumcsövet. Hosszabbíthatja a tömlőt a lengőkar végéig; minden szükséges bilincs megtalálható. Alul kiállítja, és a nyelvénél fogva felakasztja, amely elviszi a hátsó kerék tengelyét, mint a mi esetünkben. Állítsa úgy, hogy vége érje a lánc közelében lévő koronát (4c. Kép ​​alább). Így az olaj centrifugális erővel oszlik el, és jól keni a láncot. Vegye figyelembe, hogy hideg időben az olaj sűrűbb, és ezért sokkal lassabban folyik le, ezért fontos az olajáramlás szabályozása. A tartály meg van töltve a mellékelt hengerrel (4d. Fotó alább), és ez a tartalék 800-1600 km megtételére elegendő, az áramlás beállításától függően.

Nem tenni

– Hagyja figyelmen kívül a lánc feszességét, mert már nem kell Scottoilerrel kenni.

Hiányzik a csatolt fájl

http://www.shawmotoproducts.com