Légzsákos motorkerékpár -mellény: útmutató és összehasonlítás

Le motoros mellény légzsákkal a kerékpárosok biztonságának biztosításához szükséges felszerelés. Míg a légzsák kialakítását eredetileg űrhajósoknak szánták, a készüléket átadták az autóiparnak, hogy ütközés esetén optimális védelmet nyújtson a járművezetőknek és az utasoknak.

Később a kétkerekű járművek gyártói is elfogadták ezt a koncepciót azzal a céllal, hogy baleset esetén minimalizálják a személyi sérüléseket.

A motorkerékpár légzsákpiac úttörői

A Motorkerékpár légzsák mellény gyorsan hírnevet szerzett magának a közúti biztonság területén világszerte.

Japán, a motorkerékpár légzsákmellények első gyártója

1995 -ben a japán cég úttörő szerepet játszott a légzsákmellény -piacon azzal, hogy szabadalmat szerzett márkájának. Az 1998 -ban piacra dobott készüléket először a versenyzőknek szánták. Néhány évvel később jelentős fejlesztéseket hajtottak végre annak érdekében, hogy a modellt a kétkerekű járművek biztonságához igazítsák.

Franciaország követi a példáját

2006 -ban a francia márka kihasználta ezt a koncepciót, és megszerezte a motorkerékpár légzsákmellény CE -tanúsítványát Franciaországban. Aztán 2011 körül egy másik cég lépett be a francia piacra, felvállalva a japán márka ugyanazt a design szellemiségét.

Olaszok lépnek be a piacra

A maguk részéről olyan olasz berendezésgyártók, mint a Spidi, a Motoairbag és a Dainese is beléptek a 2000 -es évek óta a piacra, hogy személyi biztonsági eszközöket áruljanak a motorosok számára. Így a motorkerékpáros légzsákok úttörőinek listájában vannak márkák:

• Hit-Air Japánban,
• helit Franciaországban,
• AllShot Franciaországban.

Technikai részletek a különböző generációkról

A légzsákos motorkerékpár mellény specifikációitól függően három generációban kapható. Ezután megkülönböztethetünk első, második és harmadik generációs berendezéseket.

Első generációs légzsák mellény

Az első generációs motorkerékpár légzsák mellény egy kábelt tartalmaz, amely összeköti a készüléket a kétkerekű járművel. Működési elve azon a tényen alapul, hogy a versenyzőnek minden alkalommal rögzítenie kell járművét. Ez nem feltétlenül ideális baleset esetén, mert a versenyző nem tudja könnyen felemelni a kerékpárt, és vele együtt kell esnie.

Második generációs légzsák mellény

2010 vége felé mutatták be a második generációs légzsákos motorkerékpár mellényt. Ha elhagyja a vezetékes berendezést, az rádióvezérelt rendszeren működik. Így a mellény és a motorkerékpár közötti kapcsolatot több, a járműre szerelt érzékelő jelenléte biztosítja.

Harmadik generációs légzsák mellény

Ez a legújabb generációs motorkerékpár légzsák teljesen bekötve van. Így önállóan működik a vezetőkabátba vagy kabátba szerelt érzékelőknek köszönhetően. A készülék három interaktív elemből áll:

• le giroszkópamelyek értékelik a szögeket,
• gyorsulásmérőkakik felelősek a hatások észleléséért,
• feldolgozóamely elemzi az összes paramétert.

Mennyibe kerül egy légzsákos motorkerékpár mellény?

Egy ilyen biztonsági eszköz ára elsősorban annak előállításától függ. Ezáltal,

• első generációs mellény elérhető a piacon 400-700 euró közötti áron;
• a második generáció mellénye legalább 900 euróba kerül, de az ár 2.900 euróra is felmehet;
• Vegye figyelembe, hogy ma ez a fajta mellény gyakorlatilag nincs jelen a piacon.
• a harmadik generáció mellénye 700 és 3.200 euró között mozog.

Miért viseljen légzsákos motorkerékpár -mellényt?

A motoros számára a légzsák mellény viselése csak a következő előnyökkel jár:

• védi a test azon részeit, amelyeket nem feltétlenül fed le normál védőfelszerelés, nevezetesen: a mellkas, a nyakcsigolyák és a coccyx közötti terület, valamint a gerinc és részei.
• védi a test létfontosságú részeit, különösen azokat, amelyek a legérzékenyebb szerveket tartalmazzák.

Hiszen egy baleset többé -kevésbé súlyos károkat okozhat. A legrosszabb esetben a versenyző hirtelen halállal szembesülhet, ha a létfontosságú részek nem megfelelően védettek. A legjobb esetben a védtelen motoros súlyos sérülések vagy akár olyan sérülések kockázatával jár, amelyek élethosszig tartó következményekhez vezethetnek. Jó tudni: Ezek az elváltozások leggyakrabban az alsó végtagokat érintik, mivel a legtöbb esetben ezek a testrészek nem védettek speciális felszereléssel.

Néhány referencia termék

Íme néhány referenciatermék, amelyek segítenek kiválasztani a motorkerékpár légzsákmellényét:

• AllShotShield amely drótrendszert használ a nyak, a mellkas és a hát, valamint a lovas bordájának védelmére. 950 g súlyú, 100 ms alatti töltési időt rögzít. Körülbelül 50 euróba kerül.
• Bering C-Protect Air a vezetékes berendezések azonos kategóriájába tartozik. Védi a nyaki farkcsontot, valamint a hasi és mellkasi részeket. Súlya 1.300 0.1 g, és 370 másodperc alatt felfújható. Az ára XNUMX euró körül mozog. Az elektronikus indítórendszernek köszönhetően
• Hi-Airbag Connect teljesen autonóm módon működik. Közel 2 kg súlyú, optimális védelmet nyújt a gerinc és a nyaki régió, valamint az egész mellkas és has számára. Ára 700 és 750 euró között mozog.