Továbbra is értékesítheti a kínai rivális Toyota HiLux az LDV-t?

Az LDV T60 teszi ki a márka eladásainak nagy részét, de az új modellek tovább lendíthetik a kínai autógyártót.

Az utóbbi időben sokat írunk a kínai márkák térnyeréséről az ausztrál piacon. Az MG, a Haval, a GWM és az LDV erős eladásokat ért el 2020-ban, utóbbi eladásai több mint 43%-kal nőttek.

Amint arról tavaly beszámoltunk, az LDV azt állítja, hogy mára „alap” márka, 9000-ban több mint 2020 járművet adtak el – 214-ben, amikor a márkát az Ateco csoport vette át, ez a szám 2014 volt. Ez jelentős növekedés, de a márka sikerének nagy része továbbra is a T60-zal rivális Toyota HiLux-tól függ.

A T60 a 59.8-as rekordeladások 2020%-át tette ki, míg a márka második legkelendőbb kisteherautója, a G10 furgon mindössze 17.4%-át tette ki. Úgy tűnik, hogy ez 2021-ben megváltozik (vagy legalábbis ebben reménykedik a márka), köszönhetően két fontos, de viszonylag későn érkező 2020-nak.

Az új ikerturbós dízelmotor bevezetése a D90 SUV-hoz, valamint a vadonatúj Deliver 9 nagyméretű kereskedelmi furgon megjelenése a bemutatótermekbe lendületet adott a márkának 2020 utolsó hónapjaiban.

Mindkét modell várhatóan erős eladási számokat produkál idén, és támogatja a T60-at. Bizonyára a számok mindkét esetben jó irányba mutatnak.

A VFACTS jelentése szerint az LDV idén januárban 113 darab D90-et adott el, ami 370%-kal több, mint 2020 januárjában. Rivális Everest és Isuzu MU-X.

Az Ateco szóvivője semmilyen részletet nem tudott megerősíteni, de azt mondta, hogy a vállalat továbbra is nyitott arra, hogy a jövőben új modellekkel bővítse a kínálatát. Az egyik nyilvánvaló jelölt a D60 közepes méretű SUV, amely a D90 alatt helyezkedik el.

Bár nem hívja fel a figyelmet vagy a címlapokat, a Deliver 9-nek – merjük kimondani – növelnie kell az LDV-eladásokat. Januárban túlszárnyalta a Volkswagen Craftert és a Renault Mastert, de még mindig jelentős növekedést produkált, hogy elérje a kategóriaelső Isuzu és Hino kínálatában elért számokat.

Nem mintha a T60-at figyelmen kívül hagynák, ahogyan arról korábban beszámoltunk CarsGuide, A pletykák szerint az LDV egy ikerturbós dízelmotorral, valamint egy esetleges V6-os turbódízellel is felveszi a sort, hogy fokozza a harcot a HiLux és a Ford Ranger ellen.

A "limited edition" Trailrider várhatóan harmadik alkalommal tér vissza, és a magasabb specifikációjú modell népszerű lesz a vásárlók körében.