Keverhető-e a Fagyálló fagyállóval

Szinte minden modern autós ismeri a hűtőfolyadékokat, azok alkalmazási körét és funkcióit. Ebben a cikkben megpróbáljuk megválaszolni azokat a kérdéseket, amelyek sok, különösen kezdő autósokat foglalkoztatnak - „Lehet-e keverni a különböző típusú hűtőfolyadékokat, miért van ez, és milyen következményekkel járhat?

Hűtőfolyadékok típusai

Az idősebb generáció autós rajongói, akiket a szovjet autóipar "nevelt fel", szoktak minden hűtőfolyadékot "fagyállónak" nevezni. Ez annak köszönhető, hogy azokban a "távoli" időkben a "Tosol" volt az egyetlen hűtőközeg, amely a fogyasztók széles köre számára elérhető. Eközben a "Tosol" csak a hűtőközeg-család egyik képviselőjének kereskedelmi neve.

keverhető-e fagyálló és fagyálló

A modern ipar kétféle hűtőfolyadékot állít elő:

• "Sóoldat". Ezek a fagyásgátlók lehetnek zöldek vagy kékek;
• "Sav". A folyadék színe vörös.

Miért kell keverni az "fagyálló" anyagot más fagyállóval?

Összetételük szerint a fagyásgátló anyagokat etilénre és polipropilén-glikolra osztják. A második típusú hűtőközeg népszerűbb, mert az etilén fagyálló anyagok mérgezőek, használatuk fokozott óvatosságot igényel az autósoktól.

Az autósok körében széles körben elterjedt a vélemény, hogy a különböző típusú hűtőfolyadékok keverése több adalékanyag felhalmozódásához vezet a rendszerben, ami további kiegészítő védelmet nyújt a korrózió ellen. Ezen elmélet szerint a különböző hűtőfolyadékok keverése lelassítja maguknak az anyagoknak a bomlási folyamatát, és ezáltal hosszabb ideig biztosítja a hűtőközegek hatékony működését.
Mindkét feltételezés meglehetősen ellentmondásos, már csak azért is, mert semmilyen tény nem támasztja alá őket. Valószínűleg ez az elmélet "tény után" merült fel, és ürügy szerepét töltötte be a különböző vis maior esetekben, amikor a rendszert azzal a fagyállóval kell feltölteni, amelyet pillanatnyilag sikerült megvásárolnia.

Fagyálló vagy fagyálló, amely önthető

A meleg évszakban egy ilyen helyzet nem jelent nagy veszélyt. Nyáron sima vizet önthet a radiátorba. De a hideg idő beköszöntével szükség lesz a víz leeresztésére, alapos öblítésre és a fagyálló folyadék feltöltésére. Ha ezt nem teszik meg, akkor a rendszerben lévő víz negatív hőmérsékleten biztosan megfagy, ami helyrehozhatatlan kárt okozhat a csövekben és a tágulási tartályban.

Valószínűleg előfordulhat ilyen kellemetlen helyzet, amikor különféle fagyálló készülékeket öntenek a rendszerbe. A fő veszély az, hogy egy ilyen "kevert hűtőközeg" alapvető jellemzői nagyon nehézek.

Tehát keverni vagy sem?

Általában erre a kérdésre a következőképpen kell válaszolni: "A fagyásgátló feltétel szerint keverhető... ". Az alábbiakban ezekről a "feltételekről" fogunk beszélni.

Az első dolog, amit egy autórajongónak tudnia kell, az az, hogy a különböző hűtőközegek összetétele eltérő. Gyakori hiba, hogy a fagyálló anyagot szín szerint osztályozzák. A szín másodlagos szerepet játszik, vagy inkább semmilyen szerepet nem játszik. A folyadék kémiai összetétele fontos.

Fagyálló osztályozása Unol TV # 4

Fagyálló szerkezet

• bázis (polipropilénglikol vagy etilénglikol);
• desztillált víz;
• festékek;
• különféle adalékanyagok.

Mint már megtudtuk, a színezékek nincsenek hatással a fagyálló fizikai tulajdonságaira, ugyanez nyugodtan elmondható a desztillált vízről is. A legfontosabb kérdés megválaszolása a kérdésre - vajon keverhető-e a "Tosol" más fagyállóval -, hogy elemezzük az ezekben az anyagokban található adalékanyagok kompatibilitását.

A fagyálló gyártók különféle anyagokat használnak adalékanyagként, amelyek fizikai és kémiai tulajdonságai nagymértékben változhatnak. Funkcionális céljukban is különböznek egymástól.

A fagyálló és fagyálló kémiai összetétele

A modern fagyálló készülékek tartalmazhatnak és általában tartalmaznak olyan adalékanyagokat, amelyek jó korróziógátló tulajdonságokkal rendelkeznek. Az ilyen adalékok megbízhatóan védik a jármű hűtőrendszerének elemeit a különféle agresszív közegektől. Az adalékanyagok ezen csoportja nagyon fontos az etilén-glikol alapú fagyálló anyagokban.

A második csoport adalékanyagait úgy tervezték, hogy csökkentsék a fagyásgátló fagyáspontját.

Az adalékanyagok harmadik csoportja olyan anyag, amelynek jó kenési tulajdonságai vannak.

Az "antifagy" keverékének más fagyállóval történő keverésénél fennáll annak a lehetősége, hogy a különböző kémiai összetételű adalékok reakcióba léphessenek egymással, ezáltal hátrányosan befolyásolva az anyagok munka paramétereit. Ezenkívül az említett kémiai reakciók eredményeként különféle üledékes elemek keletkezhetnek, amelyek eltömítik az autó hűtőrendszerét, ami elkerülhetetlenül a hatékonyságának csökkenéséhez vezet.

Ismételten megjegyezzük, hogy mindezen tényezők elemzése nagyon fontos a különféle fagyásgátlók keverésekor. Az elmúlt években a hűtőközegek szabványosítása és univerzálissá válása felé fordult elő tendencia. Különböző gyártók készítették, de ugyanazok a szabványok szerint a fagyálló készülékek félelem nélkül keverhetők egymással. Tehát például a különböző gyártók G11 és G12 fagyálló fagyállójai tökéletesen kölcsönhatásba lépnek egymással a hazai és külföldi autók hűtőrendszereiben.

Mi a fagyálló és mi a fagyálló. Lehetséges-e fagyálló folyadékot önteni.

Kérdések és válaszok:

Adhatok egy kis vizet a fagyállóhoz? Ha nyáron, akkor lehetséges, de csak desztillálva. Télen ezt szigorúan tilos megtenni, mert a víz megfagy és károsítja a hűtőrendszer részeit.

Hogyan hígítsuk a fagyállót vízzel? Ha koncentrált fagyállót vásárol, akkor a vízzel való arány a régiótól függ. Ha az autót enyhe éghajlatú régióban üzemeltetik, akkor az arány 1:1.

Mennyi vizet lehet hozzáadni a fagyállóhoz? Vészhelyzetben ez megengedhető, például ha vezetés közben szivárgás jelenik meg. De télen jobb az ilyen keveréket teljes értékű fagyállóval helyettesíteni, vagy hígított fagyálló koncentrátumot önteni.