Lehetséges dízel üzemanyaggal átöblíteni a motort?

Pozitív hatás és lehetséges negatív következmények

A dízel üzemanyag kiváló diszpergáló képességgel rendelkezik. Vagyis feloldja a különféle természetű régi lerakódásokat is, beleértve az iszapot is. Ezért sok autós 20-30 évvel ezelőtt aktívan használta a dízel üzemanyagot motoröblítő folyadékként. Vagyis azokban az időkben, amikor a motoralkatrészek hatalmasak voltak, lenyűgöző biztonsági résszel és minimális üzemanyag- és kenőanyag-követelményekkel.

Ezen kívül néhány dízel üzemanyag, amely minden bizonnyal a forgattyúházban marad, nem lesz kifejezett negatív hatással az új olajra. A motor dízel üzemanyaggal történő mosása után nem szükséges a forgattyúsházból valamilyen módon kinyomni a maradék gázolajat, vagy többször feltölteni és leereszteni friss olajat.

Ezenkívül ez a motortisztítási módszer viszonylag olcsó. Az öblítőszerekkel és még inkább a speciális olajokkal összehasonlítva a motor dízel üzemanyaggal történő mosása többszöröse olcsóbb lesz.

Itt ér véget az eljárás pozitív oldala. Tekintsük röviden a lehetséges negatív következményeket.

• A szilárd lerakódások csomós hámlása. Számos motorban az iszap felhalmozódik a statikus felületeken. A dízel üzemanyag egyszerűen leválasztja őket a felületről, és a serpenyőbe önti. Vagy befut az olajcsatornába. Ami bármely súrlódási pár részleges vagy teljes eltömődését és olajéhezését okozza.
• Negatív hatás a gumi (gumi) és műanyag alkatrészekre. A motor műanyagból és gumiból készült modern tömítéseinek és rögzítőelemeinek túlnyomó többsége ellenáll bármilyen kőolajtermék vegyi hatásának. De a dízel üzemanyag "fáradt" nem fémes részei a végsőkig tönkretehetik.
• A bélések lehetséges károsodása és bemetszések kialakulása a gyűrű-hengerek súrlódási párjaiban. A dízel üzemanyag viszkozitása nem elegendő ahhoz, hogy bármilyen erős védőréteget hozzon létre.

Mindezek a következmények valószínűek. És nem feltétlenül jönnek minden egyes esetben.

Milyen esetekben nem érdemes dízel üzemanyaggal mosni a motort?

Két olyan eset van, amikor a motor dízel üzemanyaggal történő átöblítése az olajcsere előtt nagyobb valószínűséggel jár negatív hatással, mint pozitívan.

1. Nagyon fáradt motor nagy teljesítménnyel. Nem ok nélkül írják egyes autók használati utasításai, hogy egy bizonyos idő elteltével (amikor a motor elhasználódik és minden rés megnő benne) érdemes elkezdeni sűrűbb olajat önteni. Ez azért történik, hogy kompenzálják a vastagabb olaj által létrehozott vastagabb és tartósabb olajfilm miatti hézagokat. A szolárolaj nagyon alacsony viszkozitású. És még rövid használat mellett is visszafordíthatatlan lesz a fém-fém érintkezés minden terhelt súrlódási párban. Az eredmény a végállapotig felgyorsult kopás és nagy az elakadás valószínűsége.
2. Modern technológiai motorok. Még az sem jöhet szóba, hogy normál, rossz viszkozitású olajat használjunk. És a dízel üzemanyag öblítésként való használata (akár egyetlen feltöltéssel is) jelentősen csökkenti a motor élettartamát.

Elméletileg lehetséges a dízel üzemanyagot öblítőfolyadékként használni a modern szabványok szerint primitív motorokon (régi nem turbó dízelmotorok, VAZ klasszikusok, elavult külföldi autók).

Visszajelzések azoktól az autósoktól, akik kipróbálták a dízel üzemanyag-öblítési módszert

A motor dízelüzemanyaggal történő mosásának módjáról főleg az elavult berendezések tulajdonosai hagynak jó véleményeket. Például a járművezetők gyakran dízel üzemanyaggal mossák a ZMZ és VAZ motorokat. Itt a legtöbb esetben nincsenek kifejezett negatív következmények. Bár az nem tény, hogy egy mosás alkalmával az autótulajdonos nem vágott le több ezres motorerőforrást 50 km-re.

Az interneten negatív véleményeket is találhat. Például a dízel üzemanyag kiöntése után a motor elakadt. A szétszedés után elhasználódott és elfordult béléseket találtak.

Ezért a motor tisztításának ezen módszerére vonatkozó következtetés a következő: használhat dízel üzemanyagot, de óvatosan és csak a jól megőrzött, elavult motorokon.

Dízelmotor öblítés