Lehet-e keverni különböző gyártók, márkák, viszkozitású motorolajokat

A motorolajok keverésének lehetősége folyamatosan aggasztja a járművezetőket, különösen akkor, ha a szivárgás miatt a szint meredeken csökken, és még mindig el kell mennie a legközelebbi céges boltba vagy szervizbe.

A különféle szakirodalomban sok információ található a motorolajok keveréséről, és nincs egyetlen gondolat ebben a kérdésben: egyesek szerint lehetséges, mások szerint nem. Próbáljuk meg egyedül kitalálni.

Mint tudják, az autók motorolajait számos kritérium szerint osztják fel:

• alapbázis - "ásványvíz", szintetikus anyagok, félszintetikus anyagok;
• viszkozitási fok (SAE) - 0W-60 és 15W-40 közötti jelölések vannak;
• API, ACEA, ILSAC szerinti besorolások - milyen típusú motorokhoz szánják - benzin, dízel, négy- vagy kétütemű, kereskedelmi, teherautók, személygépkocsik stb.

Elméletileg minden új olaj, amely piacra kerül, egy sor kompatibilitási teszten esik át más olajokkal. A különböző osztályozási tanúsítványok megszerzéséhez az olaj nem tartalmazhat olyan adalékanyagokat és adalékanyagokat, amelyek ütköznek bizonyos „referencia” típusú olajok adalékanyagaival és alapjaival. Azt is ellenőrzik, hogy a kenőanyag-alkatrészek mennyire „barátságosak” a motorelemekkel - fémekkel, gumi- és fémcsövekkel stb.

Azaz elméletileg, ha a különböző gyártóktól származó olajok, mint például a Castrol és a Mobil, ugyanabba az osztályba tartoznak - szintetikus, félszintetikus, ugyanolyan viszkozitású - 5W-30 vagy 10W-40, és a azonos típusú motorral, akkor keverheti őket.

De ezt csak vészhelyzetben célszerű megtenni, amikor szivárgást észlel, az olaj gyorsan kifolyik, és a közelben nem lehet „natív olajat” vásárolni.

Ha ilyen cserét hajtott végre, akkor a lehető leghamarabb el kell mennie a szervizbe, majd át kell öblítenie a motort, hogy teljesen megtisztítsa a salak, a vízkő és az égés összes alkatrészét, és töltse be egy gyártó olaját. Ezenkívül, ha ilyen „koktéllal” vezet a motorban, kíméletes vezetési módot kell választania, ne terhelje túl a motort.

Így megengedett a különböző márkájú, azonos jellemzőkkel rendelkező olajok keverése, de csak azért, hogy ne tegye ki a motort még nagyobb meghibásodásoknak, amelyek a szint csökkenésekor keletkezhetnek.

Teljesen más kérdés, ha az „ásványvíz” és a szintetikus vagy félszintetikus anyagok keveréséről van szó. Ez szigorúan tilos, és még vészhelyzetben sem ajánlott.

A különböző osztályokba tartozó olajok kémiai összetétele teljesen eltérő. Ezenkívül olyan adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek ütköznek egymással, és előfordulhat a dugattyúgyűrűk koagulációja, a csövek különböző üledékekkel való eltömődése. Egyszóval nagyon könnyen tönkreteheti a motort.

Összegzésképpen egy dolog elmondható - annak érdekében, hogy ne a saját bőrén tapasztalja meg, mihez vezet a különböző típusú motorolajok keverése, mindig vásárolja meg őket későbbi használatra, és minden esetre vigyen magával egy literes vagy ötliteres kannát a csomagtartóban.

Betöltés…