Fel lehet tölteni az akkumulátort anélkül, hogy eltávolítanák a kivezetéseket az autóból?
Ha autóját főként város körüli kirándulásokra használja, akkor az akkumulátornak ilyen rövid utak során nincs ideje feltölteni a generátorról. Ennek megfelelően egy ponton annyira leesik a töltése, hogy nem tudja elforgatni az indító fogaskerekét és a főtengely lendkerekét. Ebben az esetben az akkumulátort újra kell tölteni, és erre a célra töltőket kell használni.
Általában az indítóakkumulátor töltéséhez ki kell venni az autóból, a kapcsok leválasztási sorrendjét követve, amiről már írtunk a vodi.su portálunkon, és csatlakoztatni kell a töltőhöz. Ez az opció azonban alkalmas olyan karburátoros járművekhez, amelyek nincsenek felszerelve összetett elektronikus vezérlőegységgel. Ha befecskendezős motorral rendelkező autója van, és a számítógép nem kap áramot, akkor a beállítások teljesen elvesznek. Mihez vezethet ez? A következmények nagyon eltérőek lehetnek:
- lebegő motorfordulatszám;
- a különféle rendszerek, például az elektromos ablakemelők feletti kontroll elvesztése;
- ha van robot sebességváltó, az egyik fordulatszám-tartományból a másikba való áttéréskor a motor működésében megszakítások érezhetők.
Saját tapasztalatunkból elmondhatjuk, hogy idővel visszaállnak a beállítások, de ebben kevés a kellemes. Ennek megfelelően minden járművezetőt érdekel a kérdés - fel lehet tölteni az akkumulátort anélkül, hogy eltávolítaná a kapcsokat az autóból, hogy az elektronikus vezérlőegység áramellátása legyen?
Hogyan töltsük fel az akkumulátort, és ne ütjük le a számítógép beállításait?
Ha jó szervizben szervizelnek, akkor az autószerelők általában nagyon egyszerűen csinálják. Van náluk tartalék akkumulátor. A számítógép beállításai csak akkor vesznek el, ha az akkumulátor érintkezőit egy percnél hosszabb időre eltávolítják. Gyors árammal egy 55 vagy 60 Ah kapacitású szabványos akkumulátor mindössze egy óra alatt 12,7 voltra tölthető.
Egy másik jó módszer egy másik akkumulátor párhuzamos csatlakoztatása. De mi van akkor, ha a probléma útközben érte, és nincs nálad tartalék akkumulátor? Fel lehet tölteni az akkumulátort anélkül, hogy eltávolítanák a kivezetéseket az autóból? A válasz igen, de ezt óvatosan és az ügy ismeretében kell megtennie.
Mivel ezt a műveletet leggyakrabban télen végzik, bizonyos szabályokat be kell tartani:
- vezessen be egy autót egy garázsba vagy egy dobozba, ahol a levegő hőmérséklete + 5 ... + 10 ° С felett van;
- várjon egy kicsit, amíg az akkumulátor hőmérséklete megegyezik a helyiség levegő hőmérsékletével;
- helyezze alvó üzemmódba az összes működő berendezést, amelyet nem lehet leválasztani a fedélzeti hálózatról - a modern autókon elegendő a kulcsot kihúzni a gyújtásból;
- mérje meg az akkumulátor fő mutatóit - a feszültséget a kapcsokon, és döntse el, milyen szintre kell növelnie a töltést.
A motorháztetőnek nyitva kell maradnia az újratöltés alatt, hogy a csatlakozók ne ugráljanak. Az akkumulátor szervizelése vagy félszerviz esetén a dugókat le kell csavarni, hogy az elektrolit gőzei biztonságosan távozhassanak a lyukakon keresztül, különben a nyomásnövekedés miatt szétrepedhetnek a dobozok. Az elektrolit sűrűségét és állapotát is célszerű ellenőrizni. Ha barna szuszpenzió van az elektrolitban, akkor az akkumulátor valószínűleg javíthatatlan, és gondolkodnia kell egy új vásárlásán.
A töltő "krokodiljait" csatlakoztatjuk az akkumulátor elektródáihoz, ügyelve a polaritásra. Nagyon fontos, hogy ne legyen oxidáció sem a kivezetéseken, sem magukon a kivezetéseken, mert emiatt az érintkező megromlik, a töltő alapjáraton jár és túlmelegszik. Állítsa be az alapvető töltési paramétereket is - feszültség és áram. Ha az idő engedi, 3-4 voltos feszültséggel egész éjszaka hagyhatja a töltést. Ha gyors töltésre van szükség, akkor legfeljebb 12-15 Volt, különben egyszerűen elégeti az autó elektromos berendezését.
A megbízható gyártók töltői különféle töltési módokat támogatnak. Némelyikük beépített ampermérővel és voltmérővel van felszerelve. Amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, lekapcsolják magukat a 220 V-os hálózatról.
Mennyi ideig tart az akkumulátor feltöltése anélkül, hogy kivennék az autóból?
Persze jó, ha vannak szupermodern, processzoros töltők, amelyek maguktól kikapcsolnak és a kívánt paraméterekkel adják az áramot. Nem olcsók, és professzionális felszerelésnek számítanak. Ha egy közönséges „szekrényt” használ, amelyen csak az áramot és a feszültséget állíthatja be (Amper és Volt), akkor jobb, ha biztonságosan játssza le, és teljes mértékben irányítja a folyamatot. A legfontosabb a stabil feszültség biztosítása túlfeszültség nélkül.
A töltés időtartamát az aktuális paraméterek és az akkumulátor lemerülési szintje határozzák meg. Általában egy egyszerű sémát követnek - állítsa be az akkumulátor névleges feszültségének 0,1 értékét. Vagyis egy szabványos 60-ku-t 6 amperes egyenárammal látnak el. Ha a kisülés meghaladja az 50%-ot, akkor az akkumulátor körülbelül 10-12 óra alatt töltődik fel. Mindenesetre multiméterrel időről időre ellenőrizni kell a feszültséget. Legalább 12,7 voltot kell elérnie. Ez a teljes töltés 80%-a. Ha például holnap hosszú utat kell megtennie a városból, akkor a töltés 80%-a elég lesz a motor beindításához. Nos, akkor az akkumulátort a generátortól töltik.
Óvintézkedések
Ha nem tartják be a töltési szabályokat, a következmények nagyon eltérőek lehetnek:
- túltöltés - az elektrolit forrni kezd;
- dobozok felrobbanása - ha a szellőzőnyílások eltömődtek, vagy elfelejtette kicsavarni a dugót;
- gyulladás - a kénsavgőzök a legkisebb szikrától könnyen meggyulladnak;
- gőzmérgezés - a helyiséget jól szellőztetni kell.
Valamint minden vezetéket szigetelni kell, különben ha a pozitív csupasz vezeték érintkezik a "földel", a kivezetések áthidalódhatnak és rövidzárlat léphet fel. Ügyeljen arra, hogy kövesse a töltő csatlakozóinak csatlakoztatási sorrendjét.:
- csatlakoztassa az újratöltés megkezdése előtt, először "plusz", majd "mínusz";
- a folyamat befejezése után először a negatív, majd a pozitív terminált távolítják el.
Győződjön meg arról, hogy nincsenek oxidok a kivezetéseken. Ne dohányozzon a garázsban a töltési folyamat alatt. Semmi esetre se dugja be a kulcsot a gyújtásba, és még inkább ne kapcsolja be a rádiót vagy a fényszórókat. Használjon egyéni védőfelszerelést - kesztyűt. Ügyeljen arra, hogy ne érintkezzen az elektrolittal, hogy az ne kerüljön a bőrre, ruhára vagy a szembe.
Betöltés…
