Mi vezettük: Kawasaki KX 450 2019
Próbahajtás MOTO

Mi vezettük: Kawasaki KX 450 2019

Svédországban, konkrétan Uddevallában, amely a világbajnoki futamok rendszeres helyszíne, teszteltük az új Kawasaki KX 450F-et, amely már csak elektromos indítóval van felszerelve. Hideg, téli hőmérsékleten, ami nem túlságosan passzol az akkumulátorokhoz, ez hátránynak bizonyulhat, így a decemberi és januári edzéshez töltőt vagy tartalék akkumulátort kell vinni. Nagy újdonság a hidraulikus tengelykapcsoló is, amely kifinomultabb használatot és jobb vezetési érzéseket tesz lehetővé a vezető számára. A mosoly az arcán azonban mindenekelőtt a felfüggesztést vonzza Fork Showa, amelyek ismét a klasszikus rugókon és olajokon dolgoznak (már nem sűrített levegőn). Könnyen állíthatóak, ezért kezdők és profi versenyzők számára egyaránt alkalmasak. A külső teljesen új megjelenést kölcsönöz retro grafikával és névváltoztatással. Az eddig négyütemű modelleket jelző F betű búcsúzott, de mivel a Kawasaki már csak négyütemű motorokat gyárt, nincs szükség ilyen megkülönböztetésre. Tehát most csak a KX 450. A szokásos zöld versenyszín mellett ez egy teljesen új váz. Emiatt a Kawasaki súlypontja még lejjebb került, ami a jobb kezelhetőségben is megmutatkozik, ami elengedhetetlen a sima és gyors vezetéshez. Az első kerék módosított tengelye is hozzájárul a jobb kezelhetőséghez az új féktárcsa miatt.

Mi vezettük: Kawasaki KX 450 2019

vonatkozóan járó motor vezetés közben, A Kawasaki KX450F ismét pozitívan lepődött meg, hiszen rengeteg erőt kínál, de nagyon egyenletesen oszlik el a teljes fordulatszám-tartományban, így nem fárad el a vezető. Érdemes még szót ejteni a három különböző motorműködési program lehetőségéről, melyek alapvetően száraz, sáros vagy homokos terepre készültek. A gyors vezetéshez nem csak a sok erő elég, hanem a vezető biztonságos közérzete is, amit a Kawasaki elért Nissin fékez, amelyek lehetővé teszik a kifinomult fékezést, míg a motorkerékpár kissé módosított formája lehetővé teszi a versenyző számára a szabadabb mozgást. Így az új KX450F elektromos önindítóval, hidraulikus kuplunggal, felfüggesztés működésével, ergonómiájával, megjelenésével és változatos beállítású rugalmas motorral büszkélkedhet, egyetlen hátránya pedig az lehet, hogy már nincs lehetősége lábbal indítani a motort.

Szöveg: Strong Can 

Hozzászólás