Az autószűrőn jobb nem spórolni
Az autószűrők minden jármű nélkülözhetetlen szerkezeti elemei. Funkciójuktól függően levegőt, üzemanyagot vagy olajat tisztítanak. Évente legalább egyszer cserélni kell, és soha ne spóroljunk velük. A csere elhalasztása csak látszólagos megtakarítást jelent, mivel a sérült motor javítása sokszorosába kerülhet, mint a szűrőcsere költsége.
Mit kell keresni?
Először is ellenőrizze, hogy az olajszűrőt cserélték-e. Ez nagyon fontos a motor számára, mivel a tartóssága a szűrés minőségétől függ. Nagyon fontos, hogy ne terheljük túl a szűrőt, mert a patron teljes eltömődése után is a szűretlen olaj átfolyik a bypass szelepen. Ilyenkor könnyen rákerül a motor csapágyára a benne lévő összes szennyeződéssel együtt.
Ez nagyon veszélyes, mert a motorba kerülő apró homokszem is óriási károkat okozhat. Még egy mikroszkopikus méretű kődarab is sokkal keményebb, mint az acél, mint például a főtengely vagy a vezérműtengely, minden fordulattal egyre mélyebb karcolásokat okozva a tengelyen és a csapágyon.
A motor olajjal való feltöltésekor rendkívül fontos a motor tisztán tartása, valamint annak biztosítása, hogy a motorba ne kerüljön nem kívánt szennyeződés. Néha még egy apró szál is a kendőből, amellyel megtöröljük a kezünket, bejuthat a vezérműtengelybe, és végül károsíthatja a csapágyat. A megfelelően működő szűrő feladata az ilyen típusú szennyeződések visszatartása.
„Az üzemanyagszűrő a motortervezés fontos eleme is. Ez annál fontosabb, minél modernebb a motor. Különleges szerepet játszik különösen a közös nyomócsöves befecskendező rendszerrel vagy egységinjektoros dízelmotorokban. Ha az üzemanyagszűrő meghibásodik, a befecskendező rendszer tönkremehet” – mondja Andrzej Majka, a Wytwórnia Filters „PZL Sędziszów” SA tervezője. „A szakértők javaslatai szerint az üzemanyagszűrőket 30-120 ezerenként kell cserélni. kilométert, de a legbiztonságosabb évente egyszer cserélni” – teszi hozzá.
A légszűrők ugyanolyan fontosak
A légszűrőket sokkal gyakrabban kell cserélni, mint amennyit a gyártó előír. A tiszta szűrő nagyon fontos a gázrendszerekben és -berendezésekben, mivel a kevesebb levegő gazdagabb keveréket hoz létre. Bár a befecskendező rendszerekben nincs ilyen veszély, a kopott szűrő nagymértékben növeli az áramlási ellenállást, és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet.
Például teherautó vagy busz 300 LE-s dízelmotorral. 100 millió m000 levegőt fogyaszt, miközben 50 2,4 km-t tesz meg 3 km/h átlagsebességgel. Feltételezve, hogy a levegő szennyezőanyag-tartalma csak 0,001 g/m3, szűrő vagy rossz minőségű szűrő hiányában 2,4 kg por kerül a motorba. A jó szűrőnek és a 99,7% szennyeződések visszatartására képes cserélhető patronnak köszönhetően ez a mennyiség 7,2 g-ra csökken.
„Az utastér levegőszűrője is fontos, mivel óriási hatással van az egészségünkre. Ha ez a szűrő elszennyeződik, akkor az autó belsejében többszörösen több por lehet, mint az autón kívül. Ez annak köszönhető, hogy folyamatosan szennyezett levegő kerül az autó belsejébe, és megtelepszik minden belső elemen” – mondja Andrzej Majka, a PZL Sędziszów szűrőgyár tervezője.
Mivel az átlagos autóhasználó nem tudja önállóan értékelni a vásárolt szűrő minőségét, érdemes ismert márkák termékeit választani. Ne fektessen be olcsó kínai társaiba. Egy ilyen megoldás használata csak látható megtakarítást eredményezhet. A megbízható gyártó termékeinek kiválasztása biztosabb, ami garantálja termékei magas minőségét. Ennek köszönhetően biztosak lehetünk abban, hogy a megvásárolt szűrő megfelelően ellátja funkcióját, és nem tesz ki minket a motor károsodásának.
