Nyaralás autóval
Egy családi kirándulás a téli szünetben dupla, de akár háromszoros feladat egy otthoni sofőr számára.
Mindenekelőtt meg kell győződnie arról, hogy az autó megfelelően fel van szerelve, és a teljesítményét ellenőrizték, ami különösen fontos jeges és havas utakon.
Másodszor, nagyon következetesen be kell tartania a téli vezetés szabályait, amelyek nemcsak a KRESZ-ben szerepelnek, hanem a józan észből és a család életéért és egészségéért való törődésből fakadnak.
Harmadszor, a gyermekkel való utazás során emlékezni kell a gyermekek szállítására vonatkozó számos szabályra és előírásra.
Lánctól zseblámpáig
Nyaralásunk előtt írtunk az autó megfelelő felszereltségéről, így ma emlékezzünk csak az alapokra. Tehát mindenekelőtt alaposan meg kell terveznie az útvonalat, mielőtt elindulna. Ne felejtse el a jogosítványt, a forgalmi engedélyt és az autóbiztosítást. Nem szabad elfelejteni, hogy a téli gumiabroncsok nem elegendőek a hegyekben - olyan helyekre is eltalálhat, ahol láncokra is szükség lesz.
Gondoskodnia kell arról is, hogy poggyásza megfelelően legyen becsomagolva. Ez akkor fontos, ha a táskákon vagy bőröndökön kívül sílécek vagy snowboardok is vannak a csomagtartóban vagy a tetőn. Úgy kell rögzíteni őket, hogy ne essenek le a tetőről, és ne lógjanak ki belülről. És persze nem szabad megfeledkeznünk az abszolút alapvető dolgokról sem. Meg kell tehát nézni, hogy van-e elsősegélydoboz, háromszög, tűzoltó készülék, vontatókötél, jelzőmellény, tartalék izzók, kesztyűk, jégkaparó, zseblámpa és működő pótkerék és emelő. Érdemes még ellenőrizni az olajszintet, a fék- és mosófolyadékot, ellenőrizni a nyomást a gumikban és a fényszórókban. Ezenkívül ne helyezzen laza tárgyakat a hátsó polcra.
A gazdaságos vezetés nagyon fontos a hosszabb útvonalon közlekedő sofőr számára. A lehető legkevesebb üzemanyag elégetése érdekében a lehető leggyorsabban kapcsoljon magasabb fokozatba. Benzinmotornál legkésőbb 2.500 ford./percnél, dízelmotornál 2.000 ford./percnél kell aktiválni. Az alapjáraton való vezetés szintén veszteséges: ha a sofőr lassítani vagy megállni akar, akkor alacsonyabb fokozatba kell kapcsolnia. Ezt érdemes átképezni. Érdemes legalább egy kicsit hosszabb, de hótól jobban megtisztított útvonalat választani, amely zökkenőmentes utazást biztosít forgalmi dugókban való állás nélkül.
Az indítás és fékezés művészete
Az így felkészült sofőr nyaralni mehet. Itt jól jön, ha tudja, hogyan bírja autóját a hóban. Idézzük Violetta Bubnowska, a wroclawi Tor Rakietowa Vezetési Technológiai Központ igazgatója tanácsát. Általánosságban elmondható, hogy nyugalmat és higgadtságot javasol. Részletesen a következőket tanácsolja:
– állítsa be a sebességet az adott körülményeknek megfelelően
– ne feledje, hogy a fékút jeges felületen sokkal hosszabb, mint száraz vagy akár nedves felületen
– tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől
– szükség esetén szereljen fel jó téli gumikat és láncokat
- ellenőrizze a fékeket az autóban
- tisztítsa meg az autót a hótól
- ne essen pánikba csúszás közben
- vezess óvatosan
– nyugodtan mozogni, „egyenes kerekeken”
– távolodáskor kerülje a magas motorfordulatszámot
- ne végezzen hirtelen mozdulatokat a kormánykerékkel
– előre látja a közlekedési helyzeteket és a többi közlekedő magatartását.
Gyermek az autóban és mellette
És végül a családos sofőr harmadik feladata: az autó mellett szállított és elhelyezett gyerekek biztonsága.
Brit tudósok* tanulmányai kimutatták, hogy a gyermek megfelelő gondozás nélkül a járműben hagyása nagy veszélyt jelent a gyermekre. Az úton is történhet baleset, például a ház alatti bejáratban.
A gyereket egy percre sem szabad egyedül hagyni az autóban. Nincs teljesen tudatában annak a veszélynek, amit viselkedése okozhat. Ha különféle okok miatt egyedül kell hagynia a gyereket az autóban, érdemes korlátozni a számára veszélyes játékok lehetőségét.
Először is tartson távol minden veszélyes tárgyat a gyermektől. Másodszor, még akkor is, ha szó szerint egy másodpercre ki kell szállnia az autóból, mindig állítsa le a motort, és vigye magával a kulcsait. Ez megakadályozza, hogy a gyermek véletlenül elindítsa az autót, és megnehezíti a gépeltérítő feladatát. Előfordul, hogy a tolvaj egy autóban hagyta el a hátsó ülésen ülő gyereket. Jó megoldás a kulcsok gyújtásból való kivétele után az is, ha a kormányt zárásig forgatva zárjuk.
A fordított manőver a ház előtt vagy a garázsban történő parkoláskor nagyon veszélyes. A sofőr látómezeje ilyenkor nagyon korlátozott, és a járdán játszó gyerekeket nehezen lehet látni a tükrökben. Mindig érdemes megnézni, hol vannak – alaposan nézze meg a járművet, hátha elrejtik valahol. A manővert nagyon lassan kell végrehajtani, hogy legyen ideje megvizsgálni az autót.
Biztonságos technológiák
A gyermekek biztonságának biztosításában jó asszisztensek például az autók lopásgátló rendszerei, amelyek megvédik az autót a véletlenszerű működéstől. A gyújtáskulcs elfordítása mellett egy rejtett gomb megnyomására is szükség van. Az elektromos ablakemelők általában érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek hatására a szélvédő leáll, ha ellenállásba ütközik. Ezzel megakadályozhatja, hogy gyermeke becsípje az ujjait.
Hely, szabályokkal
Nem szabad elfelejteni, hogy a 3 és 12 év közötti gyermekeket, akiknek magassága nem haladja meg a 150 cm-t, speciális gyermekülésben vagy autósülésben kell szállítani. Az ülésnek rendelkeznie kell tanúsítvánnyal és hárompontos biztonsági övvel. Az ülés nemcsak a gyermek felemelésére szolgál (hogy jobban lássa az utat), hanem az öv magasságának és súlyának megfelelő beállítására is. A 0 és 2 év közötti, legfeljebb 13 kg súlyú gyermekeket menetiránynak háttal, lehetőleg a hátsó ülésen kell szállítani. Légzsákkal felszerelt járművekben nem szabad gyermekülést elhelyezni az első ülésen. Ha a légzsákokat gázzal fújják fel, a gyerek erősen felnyomódna az üléstámla és a műszerfal közötti kis távolság miatt.
*(Royal Society for the Prevention of Accidents (2008) Gyermekek az autókban és azok környékén, www.rospa.com
