Nyaralás céges autóban. Mire kell emlékezned, ha külföldre utazol?
A cégautó egyre inkább nemcsak a munkavállaló munkaeszköze, hanem személyes célokra is használják. Mit kell szem előtt tartani, ha szolgálati autót használunk külföldi nyaralás közben?
A legtöbb cégnél a céges autó használatát a cég flottapolitikája szabályozza, pl. belső dokumentum, amely a gépjárművek beszerzésére, használatára és cseréjére vonatkozó szabályrendszert tartalmazza. Jelenleg két megközelítés létezik. Az egyik azt javasolja, hogy a cég flottájába tartozó járműveket csak munkaeszközként kezeljék. Ezután az alkalmazottak csak hivatalos célokra használhatják őket. A cégautót azonban egyre gyakrabban tekintik a munkavállaló által végzett munkáért járó kiegészítő díjazásnak.
Ezért, ha a cég flottapolitikája lehetővé teszi, hogy céges autóval menjen nyaralni, akkor nem csak a folyamatos üzemeltetés költségeivel kell tisztában lennie, hanem mindenekelőtt a szükséges formaságokkal.
Külföldre utazás engedélye
Mindenekelőtt a céges autóval történő magánúthoz meg kell szerezni a jármű tulajdonosának hozzájárulását. Saját flotta esetén a cégnél erre felhatalmazott személynek kell kiállítania. Ha viszont céges járműveket bérelnek vagy lízingelnek, az engedélyt a bérbeadótól vagy a kölcsönző cégtől kell megtenni.
Egyes országokban, például Ukrajnában vagy Fehéroroszországban közjegyző által hitelesített és hites fordító által hitelesített meghatalmazásra van szükség. Mivel az európai országokban nincsenek egységes szabályok, javasoljuk, hogy indulás előtt tájékozódjanak az ország nagykövetségéről – teszi hozzá.
Biztosítási időszak és ország
Azok az emberek, akik külföldre utaznak, gyakran elgondolkodnak azon, hogy biztosításukat elismerik-e más országokban. Az AC szabályzat Európában érvényes, kivéve Oroszországot, Fehéroroszországot, Ukrajnát és Moldovát. A kötvény hatálya alá nem tartozó országokba történő utazáshoz a járművet kiegészítő biztosítást kell biztosítani. Azt is érdemes ellenőrizni, hogy a segélycsomag Lengyelországon kívül is érvényes-e.
Emellett a sofőrnek gondoskodnia kell arról, hogy előre nem látható esemény, például ütközés vagy jármű meghibásodása esetén megfelelő támogatást kapjon karbantartási szolgáltatások, járműcsere vagy az országba való visszatérés formájában. A bérbeadó cég és az ügyfél közös érdeke, hogy azokat a szolgáltatásokat válasszák, amelyek a lehető legjobban biztosítják a cég flottáját – magyarázza Claudia Kowalczyk, a Carefleet SA marketing menedzsere.
Zöldkártya – hol van rá szükség?
Mielőtt elhagyná a Lengyel Köztársaságot, tájékozódjon arról, hogy kell-e zöldkártyát vásárolnia, pl. polgári jogi felelősségbiztosítás harmadik felekkel szemben külföldi utakon. Fő célja, hogy a közúti közlekedés károsultjai megfelelő kártérítést kaphassanak a külföldi rendszámú jármű vezetője által okozott károkért, és az autósok ne legyenek kénytelenek felelősségbiztosítást kötni az egyes felkeresett országok határán. .
Zöldkártya nem szükséges az EU országaiban, valamint Norvégiában, Liechtensteinben, Izlandon, Svájcban. Ennek azonban jelen kell lennie olyan országokban, mint például: Albánia, Fehéroroszország, Bosznia-Hercegovina, Irán, Izrael, Macedónia, Marokkó, Moldova, Oroszország, Szerbia, Montenegró, Tunézia, Törökország és Ukrajna – mondja Claudia Kowalczyk, a Carefleet Marketing Manager SA.
