Egy korszak vége közeleg: a Dodge izomautók 2023-ban elveszítik a Hellcat motort
A Dodge, a Challenger és a Charger izomautók 2023-ban véget vetnek létezésüknek. Az amerikai cég meg fogja találni a módját, hogy elektromos járműveit megépítse, és így az élen járjon, és megfeleljen a napi igényeknek.
Ahogy az idő kereke forog, és a haladás halad előre, az autógyártók az egész iparágban arra készülnek, hogy maguk mögött hagyják a múltat, és ezzel együtt a belső égésű motorokat is. A Dodge esetében ez azt jelenti, hogy a Dodge Charger és a Challenger a vágódeszkán van. A népszerű izomautók 2023 végéig lesznek elérhetők.
„2023 végére meglesz ez az autó, ez a platform, ez a hajtáslánc, ahogyan ismerjük. Még két év egy Hellcat megvásárlására, és akkor már történelem lesz” – mondta Tim Kuniskis, a Dodge vezérigazgatója, rámutatva, hogy a Charger és a Challenger gyártása hamarosan véget ér. Míg augusztusban ez már nem így van.
Példátlan produkció
Az LX platformrakodót 2005-ben mutatták be, és így tizennyolc éve gyártják majd, mire a függöny felmegy. Ez szinte példátlan gyártás egy modern autóban, bár a frissítések és a megújulások sokat tettek azért, hogy a Charger naprakész legyen. A Challenger is megőrül, ugyanis 2008 óta eladó.
A Dodge a 2024 Months of Muscle naptárában felvázolja a 24-ig tartó utat, visszaszámolva a napokat a vállalat sikeres korszakának végéig. A naptárban már szereplő események közé tartozik a Jailbreak modellek piacra dobása és a Direct Connection alkatrészkatalógus visszatérése.
A menetrendben 22 másik esemény szerepel, ami azt sugallja, hogy a Dodge még sok mindent tartogat az utolsó hívás előtt. A Dodge arra irányuló erőfeszítései, hogy kiváló fánkkészítőt alkalmazzanak, szintén része a szélesebb "marketing" stratégiájának. Mások, amelyeket még nem hoznak nyilvánosságra, olyan logók vannak, amelyek a lehetőségekre utalnak, mint például a ló gumiabroncs-nyoma és a Fratzog logó, amely mostantól az elektromos járművekhez kapcsolódik.
A Dodge elektromos lesz
A jövőben azzal a céllal, hogy 2024-ben induljanak el. A Dodge "másképp fogja végezni az elektromosítást, mint mindenki más" - mondta Kuniskis, és hozzátette: "Ezért megvárok, amíg be nem fejezem az összes szabadalmamat."
Kuniskis azt is jelezte, hogy a plug-in hibrid új járműként csatlakozik a Dodge-kínálathoz, nem pedig egy meglévő modell változataként. A harmadik megnyitást is 2022-re tervezik, de a Dodge vezérigazgatója nem mondott semmit arról, hogy mi lehet az.
Dodge-nak még évekig kötélen kell járnia. A cégeknek át kell állniuk az elektromos járművekre. Ugyanakkor azt is szeretné, ha a rajongói boldogok lennének, azok a rajongók, akik beleszerettek a cég izomautó-vonalába, és az elektromos autókat a benzinüzemű szórakozásnak tekintik. Hogy meg tudja-e győzni őket, hogy csatlakozzanak a jövőbe vezető utazáshoz, az majd kiderül.
**********
:
