A kerék nincs kiegyensúlyozva: a meghibásodás okai és lehetséges megoldásai
Először is, ha a kerék nincs kiegyensúlyozott, érdemes figyelni a tárcsa állapotára. Egyenetlen utakon való vezetés következtében fennáll a horpadások veszélye. Az ilyen hibák közvetlenül befolyásolják a tömegközéppontok terjedését.
A kerékkiegyensúlyozás közvetlenül befolyásolja az autó teljesítményét. Ettől függ az abroncskopás intenzitása és a felfüggesztési elemek teljesítménye is. Ezenkívül a kiegyensúlyozatlan gumiabroncs vibrációt és kényelmetlenséget okoz a kormánykeréken.
A negatív következmények elkerülése érdekében a gyártók azt javasolják, hogy az eljárást minden gumicserével végezzék el. Néha vannak olyan helyzetek, amikor a kerék nincs kiegyensúlyozott.
A lehetséges okok elemzése után, figyelembe véve az autószakértők véleményét, kitaláljuk, milyen tényezők befolyásolják. És azt is, hogy mit kell tenni, ha a kerék nincs kiegyensúlyozva az első alkalommal.
A kudarcok fő forrásai
Az autógumik heterogén összetételűek. Az abroncs többféle gumi-, nejlon- és fémszál-rétegből készül. Ezért nehéz pontos tömegközéppontot elérni a gyártási folyamat során. 60 km/h feletti sebességnél ütés léphet fel, ami erősen kihat a felfüggesztésre és a kormányzásra.
A speciális állványon való egyensúlyozás általában a tömegközéppontok összehangolásához vezet, és kiküszöböli az esetleges problémákat. Néha lehetetlen megoldani a problémát az első alkalommal.
Kiegyensúlyozó állvány
A kerék kiegyensúlyozatlanságának leggyakoribb okai a következők lehetnek:
- a felni deformációja;
- idegen tárgy vagy víz bejutása a gumiabroncsba;
- kalibrálatlan kiegyensúlyozó gép;
- lemez egyenetlenségei.
Ezek az első pillantásra észrevehetetlen pillanatok fontos szerepet játszanak az autó teljesítményének biztosításában.
Hogyan kerülhető el?
Az olyan tényezők kizárásához, amelyekben a kerék nincs kiegyensúlyozott, a következőkre van szüksége:
- csak bevált töltőállomásokat és autószervizeket válasszon;
- szerelje fel a gumiabroncsokat a kerekekre a kopás és deformáció nyilvánvaló jelei nélkül;
- ügyeljen a személyzet képzettségére.
Ügyeljen a benzinkút személyzetének képzettségére
Ezen egyszerű szabályok betartásával elkerülheti a gumiabroncsok meghibásodásakor felmerülő problémákat.
Első alkalommal
Először is, ha a kerék nincs kiegyensúlyozott, érdemes figyelni a tárcsa állapotára. Egyenetlen utakon való vezetés következtében fennáll a horpadások veszélye. Az ilyen hibák közvetlenül befolyásolják a tömegközéppontok terjedését. Az ilyen hiba kiküszöbölése érdekében a kiegyensúlyozás megkezdése előtt a tárcsát egy speciális hengerlőgépen kell beállítani.
Egy másik körülmény, amely befolyásolja a gumiabroncsok kiegyensúlyozatlanságát, a féktárcsa egyenetlen kopása. A leállás során, amikor a féknyereg ezzel az alkatrészrel érintkezik, a vastagságbeli különbségek súlyos kifutást okozhatnak. Ezért a vezetőnek kiegyensúlyozatlan abroncs érzése van.
Egyenetlen féktárcsa kopás
A szerszámgépet rendszeres időközönként ellenőrizni kell, hogy nincs-e hiba, és kalibrálni kell. Ellenkező esetben eltérés van a centrifugális erők irányában. Állandó tömegkülönbség kerül rögzítésre a gépen, és minden alkalommal más helyen, ezért a kerék első alkalommal nincs kiegyensúlyozva.
A hagyományos állványokon univerzális kúpot használnak a lemez felszereléséhez, az alkatrész kopása is befolyásolja a jelzők megbízhatóságát. Egyes töltőállomásokon a pontosabb mérések érdekében agyat utánzó agyat használnak. Ebben az esetben a kiegyensúlyozást nem a tárcsa közepén, hanem a kerék rögzítő furatai mentén végzik.
A folyamat sebessége a személyzet képzettségétől függ. Az eljárás ismerete lehetővé teszi, hogy gyorsan eldöntse, mit kell tennie, ha a kerék nincs kiegyensúlyozott, valamint megőrzi a munka helyességébe vetett bizalmat.
