A Nissan Qashqai nem indul el
Tartalom
A Nissan Qashqai működése során mindig fennáll annak a veszélye, hogy olyan helyzetbe kerül, amikor az autó nem hajlandó elindulni. Ezt a problémát nagyon eltérő természetű okok okozhatják.
Egyes hibák könnyen kijavíthatók saját kezűleg, de bizonyos hibák speciális felszerelést igényelnek.
Akkumulátorproblémák
Ha a Nissan Qashqai nem indul el, javasoljuk, hogy először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét. Kisütéskor az önindító csatlakoztatásakor a fedélzeti feszültség csökken. Ez a vontatási relé jellegzetes kattanását okozza.
A legtöbb esetben az akkumulátor indítási nehézségei vannak, ha a külső hőmérséklet csökken. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a motorolaj besűrűsödik hideg időben. Emiatt az indító csomópont sokkal nehezebben forgatja az erőmű főtengelyét. Ezért a motornak nagyobb indítási áramra van szüksége. Ugyanakkor a hideg miatt csökken az akkumulátor energiavisszaadási képessége. E tényezők átfedése az indítás bonyolultságához vezet. Kedvezőtlen körülmények között lehetetlenné válik a Nissan Qashqai elindítása.
Az alacsony töltöttségi szint problémájának megoldásához használja az alábbi lehetőségek egyikét:
- rendszerindítás ROM használatával;
- töltő segítségével töltse fel a hagyományos akkumulátort névleges vagy nagyobb áramerősséggel;
- "bekapcsolni" egy másik autóból.
Ha nem lehetett elindítani az autót az akkumulátor egyszeri lemerülése miatt, akkor fel kell tölteni az akkumulátort, és a felmerült helyzettől függetlenül tovább kell üzemeltetni a Nissan Qashqai-t. Ha az akkumulátorral kapcsolatos problémák rendszeresen és elég gyakran fordulnak elő, akkor diagnosztizálni kell a tápegységet. Ennek eredménye alapján döntés szükséges az akkumulátor helyreállításáról vagy cseréjéről.
Ha az akkumulátor ellenőrzése kimutatta a működőképességét, de gyakran és gyorsan lemerül, akkor az autó fedélzeti hálózata diagnosztikát igényel. A vizsgálat során rövidzárlat vagy nagy szivárgási áram észlelhető. A lehető leghamarabb meg kell szüntetni az előfordulásának okait. Ha a hibaelhárítás késik, fennáll a járműtűz veszélye.
A tápegység indításának képtelenségének oka az akkumulátorház mechanikai sérülése lehet. Az elektrolit szivárgása az akkumulátor töltöttségi szintjének csökkenéséhez vezet. A diagnózis az akkumulátor szemrevételezéses ellenőrzésével történik. Ha hibákat találnak, döntés születik a tápegység javításáról vagy cseréjéről.
Biztonsági rendszer és hatása az autó indítására
Az autóriasztó normál üzemmódban megvédi a Nissan Qashqait a lopástól. Beépítési hibák vagy elemeinek meghibásodása miatt a biztonsági rendszer lehetetlenné teheti a motor indítását.
Minden jelzési hiba feltételesen fel van osztva szoftveresre és fizikaira. Az előbbiek a fő modulban előforduló hibákban nyilvánulnak meg. A fizikai szintű problémák a legtöbb esetben a relé meghibásodása. Az automatizálási elemek érintkezői megtapadnak vagy égnek.
Javasoljuk, hogy a riasztóval kapcsolatos problémák diagnosztizálását és hibaelhárítását a relé ellenőrzésével kezdje meg. Ezt követően megtekintheti a biztonsági rendszer többi elemét. A riasztó ellenőrzésének radikális módja a riasztó teljes eltávolítása az autóból. Ha a szétszerelés után a Nissan Qashqai elkezdett betölteni, minden eltávolított modulon részletes diagnosztikát végeznek.
Problémák a gyújtórendszerben
Ha problémák lépnek fel a gyújtásrendszerben, amikor a motort forgatják, az önindító a szokásos módon forog, de a tápegység nem indul el. Ebben az esetben az elakadás és az azt követő működés instabil alapjáraton lehetséges.
A Nissan Qashqai gyújtásrendszer gyenge pontja a gyertyák. Olyan körülmények között dolgoznak, ahol állandó agresszív környezetnek vannak kitéve. Emiatt lehetséges az elektródák megsemmisülése. A sérülés olyan helyzethez vezethet, amikor az autó nem indul el.
A gyertyák külső sérülésének hiányában ellenőrizni kell az elektródák közötti szikrát. Ne feledje, hogy a főtengelyt önindítóval legfeljebb öt másodpercig forgathatja. Ellenkező esetben el nem égett üzemanyag kerül a kipufogógáz átalakítóba.
A motor áramellátó rendszerének meghibásodása
A kezdő autótulajdonosok körében a motor beindításának képtelenségének népszerű oka az üzemanyag hiánya a benzintartályban. Ebben az esetben a műszerfalon lévő üzemanyagszint-jelző hamis információkat mutathat. A probléma megoldásához üzemanyagot kell önteni a gáztartályba. A tápegység áramellátó rendszerében előforduló egyéb problémák az alábbi táblázatban találhatók.
táblázat - Az üzemanyag-rendszer hibáinak megnyilvánulása
| Meghibásodás oka | kijelző |
|---|---|
| Nem megfelelő típusú üzemanyaggal töltött fel | Az autó beindításának képtelensége szinte azonnal megjelenik a tankolás után |
| Eltömődött fúvókák | A Nissan Qashqai motor beindításának komplikációi fokozatosan, hosszú időn keresztül jelentkeznek |
| Az üzemanyag-vezeték integritásának megsértése | Sérülés után az autó nem indítható azonnal |
| Rossz üzemanyag miatt eltömődött az üzemanyagszűrő | A tápegység indításával kapcsolatos problémák rövid idő elteltével jelentkeznek a tankolás után |
| Az üzemanyagpalack elektromos szivattyújának meghibásodása | A Nissan Qashqai vezetés után leáll, és nem hajlandó elindulni |
Hibák az indítórendszerben
A Nissan Qashqai autónak van egy jellegzetessége az indítórendszerben, ami az autó beindításának képtelenségéhez vezet. A földelő kábel csatlakoztatása a motorhoz a számított hibával történt. Már körülbelül 50 ezer km-es futásnál a legerősebb oxidok az érintkezési ponton keletkeznek. Egyes autótulajdonosok panaszkodnak, hogy a rögzítőcsavar általában kiesik. A rossz elektromos érintkezés miatt az indítószerelvény nem tudja normálisan forgatni a főtengelyt. A probléma megoldása érdekében az autótulajdonosok azt javasolják, hogy új kábelt helyezzenek el egy másik konzollal.
Ha az önindító rosszul forgatja a főtengelyt, ennek a következő problémák lehetnek az okai:
- a vontatási relé érintkezőbetéteinek égése vagy oxidációja;
- kopott vagy eltömődött kefék;
- a tározó erőforrásának szennyezése vagy kimerülése.
A fenti problémák kiküszöbölése érdekében szét kell szerelni a Nissan Qashqai szerelvényt. Ezt követően szét kell szerelni, és el kell végezni az elemek hibaelhárítását. Eredményei alapján döntés születik a pótalkatrészek cseréjéről, javításáról vagy új szerelőkészlet vásárlásáról.
Egy másik probléma, amely a motor indításának ellehetetlenüléséhez vezethet, a kanyarról-kanyarra rövidzárlat. Diagnosztizálása multiméterrel történik. Ha meghibásodást észlel, a horgonyt ki kell cserélni, mert rossz a karbantarthatósága. Bizonyos esetekben ésszerűbb egy indító szerelőkészlet vásárlása.
