Olcsó SUV-k és crossoverek 2015-2016
A költségvetési crossoverek és SUV-k szegmense rendkívül népszerű Oroszországban. Nincs itt semmi meglepő, mert nem mindenki engedheti meg magának a drága BMW X6 vagy Mercedes-Benz Gelandewagen 6-7 millió rubelt.
Vodi.su portálunkon már nagy figyelmet szenteltünk ennek az autókategóriának. Lássuk, hogyan változott a helyzet 2015-2016-ban.
Egy olcsó autó akkor jöhet számításba, ha költsége 300-500 ezer rubel között van. A SUV-k tekintetében a vázak kissé eltolódnak 800 ezerre.
Hyundai kréta
2015 nyarán olyan hírek érkeztek, hogy a Hyundai azt tervezi, hogy a leningrádi üzemben megkezdi egy olcsó SUV összeszerelését, amely a Renault Duster és az Opel Mokka között zajlik majd. Jelenleg az autó nem eladó, bár Kínában már kapható.
A Creta a Hyundai másik bestsellerének, az ix35-nek a platformjára épül, amely megdönti az összes eladási rekordot Kínában. Az árakat körülbelül a következő szinten tervezzük:
- 1,6 literes motor, kézi sebességváltó, elsőkerék-hajtás - 628-750 ezer rubel;
- hasonló modell, de fegyverrel - 700-750 ezer;
- kétliteres dízel (benzin), automata sebességváltó, elsőkerék-hajtás - 820-870 ezer;
- összkerékhajtású változat automata, 2 literes dízel (benzin) - akár 980 ezer.
Ezt az autót egy terepjárónak nevezhetjük, sőt, van egy városi crossover-SUV-nk. Ennek ellenére műszaki jellemzőit tekintve semmiképpen sem rosszabb, mint ugyanaz a Nissan Juke, Qashqai, Renault Duster és mások.
A készlet igen érdekesnek ígérkezik:
- fedélzeti számítógép a leginkább költségvetési változaton;
- légkondicionáló (klímaszabályozás légionizátorral a fejlettebb verziókban);
- ABS + EBD, menetstabilizáló rendszer, ESP - minden felszereltségi szinten;
- adaptív világítási rendszer;
- ülés és kormányoszlop beállítása.
A lista hosszan tartóan folytatódik, de már a fentiekből is látszik, hogy az autó elég sikeres lesz. Azt is érdemes megemlíteni, hogy a prototípus SUV-k 2015 elején átestek a szükséges teszteken a Vlagyivosztok - Szentpétervár útvonalon.
Egyszóval nagyon várjuk.
LADA XRAY
A Lada Xray egy ferdehátú keresztváltozat, amely a Renault Sandero Stepway-n alapul. Az értékesítés kezdete folyamatosan tolódik az időben, bizonyítékok vannak arra, hogy 2016 februárjától már előrendelhető lesz ez az ötajtós ferdehátú crossover. A sorozatgyártás 2015 decemberében indul.
A weben megjelenő hírek szerint a LADA XREY árán tökéletesen illeszkedik a költségvetési szegmensbe:
- az alapverzió ára 500 ezertől lesz;
- a legmenőbb felszerelés 750 ezer rubelbe kerül.
Az új hazai crossovert 1,6 literes Nissan motor hajtja majd, amely 114 lóerőt képes kipréselni. A váltó 5 sebességes manuális lesz.
Lesznek lehetőségek saját gyártású VAZ-motorokkal is:
- 1,6 literes benzinmotor 106 LE-vel;
- 1,8 literes VAZ-21179 motor, 123 LE
A kézi sebességváltóval együtt bemutatásra kerül a szintén helyben összeszerelt AMT robotautomata.
Ismeretes, hogy az adatbázisban szereplő autók fedélzeti számítógéppel lesznek felszerelve 7 hüvelykes kijelzővel. Felszerelve lesz: parkoló érzékelők, ABS + EBD, mozgásstabilizátor, fűthető első ülések, xenon ködlámpák, első légzsákok, elektromos ablakok az első ajtókon.
A LADA XRAY várhatóan felülmúlja az olyan modelleket, mint a Renault Duster és a Sandero Stepway konfigurációjában. Egy rést fog elfoglalni a Renault Duster, a Sandero és a Logan között, amelyeket szintén egy hazai szentpétervári üzemben szerelnek össze.
Azt is érdemes elmondani, hogy bár a Sandero Stepway platformot veszik alapul, az autók külsőre nem nagyon hasonlítanak egymásra.
Datsun Go-Cross
Ennek a modellnek a megjelenése még mindig tervben van. Csak koncepcióként mutatták be a Tokiói Autószalonon. Ezt a SUV-t várhatóan hivatalosan is bemutatják Oroszországban, de csak 2016 végén, 2017 elején.
A Nissan fióktelep - A Datsun megpróbált összeállítani egy költségvetési modellt Kína, Indonézia, India és Oroszország piacára. Az ára indiai rúpiában számítva Oroszországban körülbelül 405 ezer rubelnek kell lennie - el kell ismernie, hogy olcsó.
Ismert specifikációk:
- két 3 hengeres, 0,8 és 1,2 literes motor lesz elérhető, 54 és 72 LE teljesítményre;
- 5 sebességes mechanika;
- elsőkerék meghajtású;
- első félig független MacPherson felfüggesztés, amiről a Vodi.su-n már beszéltünk;
- elöl tárcsafékek, hátul dobfékek.
Érdekesség, hogy az alapváltozatban a szervokormány nem lesz a csomagban, az csak a csúcsverziókban lesz.
Azt mondhatjuk, hogy ez a SUV vonzó lesz az orosz vásárló számára, és megközelítőleg ugyanabban a helyzetben lesz, mint a 385-420 ezer rubel költségű Geely MK-Cross.
Lifan X60 FL
A Lifan X60 2011 óta az egyik legnépszerűbb olcsó crossover Oroszországban.
2015 áprilisában a crossover egy kis arculatváltáson és műszaki frissítésen esett át:
- kisebb változások a megjelenésben;
- bővített berendezések;
- volt automata váltóval szerelt változat.
A frissített Lifan X60 FL ára:
- 654 ezer - alapverzió (kézi váltó, ABS + EBD, első légzsákok, fűtött első ülések, elsőkerék-hajtás stb.);
- 730 ezer - felső kategóriás opció (automata váltó vagy CVT, bőr belső, multimédia, fedélzeti számítógép, parkolási szenzorok, visszapillantó kamerák, vezető asszisztens rendszerek).
A külső egyértelműen mutat hasonlóságot a BMW X-szériával, különösen azután, hogy a Lifan a facelift hatására új, masszívabb hűtőmaszkot kapott. A belső térben is észrevehetőek a változások: stílusos dizájn, átgondolt ergonómia, 7 hüvelykes kijelző a konzolon.
A karosszéria méretei nem változtak, azonban a kínai mérnökök átgondolt megközelítése miatt a tér szervezésében 5 utas nagyon kényelmesen érzi magát az utastérben. A csomagtartó is meglehetősen tágas - 405 liter, ami a hátsó ülések lehajtásával több mint 1600-ra növelhető.
Az egyetlen hátránya, hogy az első ülések formája nincs teljesen átgondolva, ami kényelmetlenséget okozhat hosszú utakon. Ezenkívül, bár az autó menőbbnek tűnik, továbbra is ugyanaz a városi crossover, alacsony, 18 centiméteres hasmagassággal. Tehát veszélyes komoly terepen menni rajta.
A költségvetési tervnek csak néhány modelljét vettük figyelembe. A Vodi.su oldalunkon még sok cikk található a többi olcsó crossoverről, ferdehátúról és szedánról.
Betöltés…