Ólommentes benzin vs E10 összehasonlító teszt

Gáz nélkül a legtöbb autónk használhatatlan, de kevesen tudják, hogy ez a halott dinoszauruszokból készült folyadék mennyit változott az elmúlt néhány évben, és milyen hatással lesz a hátsó zsebükre.

A dízelen és az LPG-n kívül négy fő benzintípust árulnak Ausztráliában, köztük az E10-et, a Premium 95-öt, a Premium 98-at és az E85-öt, az alábbiakban pedig nemcsak miben különböznek, hanem azt is, hogy melyiket érdemes használni.

Üzemanyag-összehasonlítás számokban

Látni fogja a 91RON, 95RON, 98RON, sőt 107RON hivatkozásokat is, és ezek a számok az üzemanyagban mért oktánszámra vonatkoznak kutatási oktánszámként (RON).

Ezek a RON-számok eltérnek az Egyesült Államok skálájától, amely MON-oktánszámokat (motoroktánszám) használ, ugyanúgy, ahogyan mi metrikus méréseket használunk, az Egyesült Államok pedig a birodalmi számokra támaszkodik.

A legegyszerűbb és leginkább leegyszerűsített formában minél magasabb ez a szám, annál jobb az üzemanyag minősége. Néhány évvel ezelőtt háromféle benzin közül választhatott; 91RON (ólommentes benzin), 95RON (prémium ólommentes benzin) és 98RON (UPULP - ultra prémium ólommentes benzin).

Sok alapjármű olcsóbb, 91-es oktánszámú ólommentes benzinnel fog működni, bár sok európai importjármű 95-ös oktánszámú cellulózt igényel minimális minőségű üzemanyagként.

A nagy teljesítményű és módosított autók általában 98RON-t használtak, magasabb oktánszámmal és jobb tisztítási tulajdonságokkal. Ezek az üzemanyag-összehasonlítások azonban megváltoztak az olyan új etanol alapú üzemanyagokkal, mint az E10 és az E85.

E10 vs ólommentes

Mi az az E10? Az E az E10-ben az etanolt jelenti, az alkohol egy formáját, amelyet az üzemanyaghoz adnak, hogy környezetbarátabb legyen a gyártás és a használat. Az E10 üzemanyag nagyjából felváltotta a régi alapüzemanyagot, amelyet "ólommentes benzinnek" ismertünk, és amelynek oktánszáma 91 RON.

A fő különbség az E10 és az ólommentes benzin között az, hogy az E10 90%-ban ólommentes benzin, 10% etanol hozzáadásával.

Az etanol segít az oktánszám 94 RON-ra emelésében, de ez nem eredményez jobb teljesítményt vagy jobb futásteljesítményt, mivel az alkoholtartalom valójában növeli az üzemanyag-fogyasztást az üzemanyag energiasűrűsége miatt (vagy hogy mennyi energiát kap minden liter elégetett üzemanyagból). . ).

Az E10-es és a 91-es üzemanyagok közötti harc nagyjából véget ért, mivel az E10 nagyrészt felváltotta a drágább ólommentes 91-est.

Az etanol és a benzin közötti választás során fontos, hogy olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy az üzemanyagajtó mögött található matricát, hogy megtudja, mi a gyártó által javasolt minimális üzemanyag-kategória a minimálisan biztonságos üzemanyag a járműben.

Ha nem biztos abban, hogy autója etanollal működik, nézze meg a Szövetségi Autóipari Kamara webhelyét.

Alkohollal kapcsolatos figyelmeztetések

Ha járművét 1986 előtt, az ólmozott üzemanyagok korszakában gyártották, nem használhat etanol alapú üzemanyagot, és csak 98RON UPULP-t használhat. Ennek az az oka, hogy az etanol a gumitömlők és a tömítések meghibásodását, valamint a kátrányt okozhatja a motorban, ami leállíthatja annak működését.

Míg a régebbi autókhoz egykor ólmozott üzemanyag-adalékra is szükség volt, a modern 98RON UPULP képes önmagában is működni, és nem károsítja a régebbi motorokat, például a 91-es vagy 95-ös ólommentes üzemanyagot, amelyet 20 évvel ezelőtt használtak a bevezetésükkor.

E10 vs 98 Ultra-Prémium

Egy népszerű tévhit szerint a magasabb oktánszámú üzemanyagok, mint például a 98 UPULP, nagyobb teljesítményt és gazdaságosságot biztosítanak a hagyományos autóknak. Hacsak az Ön járművét nem kifejezetten kizárólag 98RON UPULP-pal való működésre hangolták, ez egyszerűen nem igaz, és a hatékonyság javulása a 98-as jobb tisztítóképességének rovására megy, mivel eltávolítja a motor belsejében lerakódott szennyeződéseket, amelyek már károsították az üzemanyagot. gazdaság.

A 98RON UPULP literenként általában 50 centtel kerül többe, mint az E10, így költséges módja lehet az autó feltöltésének kis teljesítménynövekedés mellett, bár vannak etanolmentes előnyei, ami azt jelenti, hogy biztonságosan használható minden benzinüzemű autóban, és segíthet megvédeni a járművet. nagyon meleg napokon, amikor fennáll a veszélye, hogy gyengébb minőségű üzemanyag használata esetén csökken a teljesítmény.

Az ultra-prémium 98-as üzemanyag egyik előnye az olcsóbb benzinekkel szemben a tisztító ereje. Érdemes 98 UPULP-pal feltölteni az autót, ha hosszú, több száz mérföldes vagy annál hosszabb útra készül, mivel a tisztító tulajdonsága segít eltávolítani a motor belsejében felgyülemlett szennyeződéseket.

Tuk-tuk?

Az egyik dolog, ami nagyon gyorsan megölheti a motort, az a detonáció, más néven kopogás vagy csengés. Kopogás akkor következik be, amikor a motorokban a levegő-üzemanyag keverék rosszkor gyullad ki a túl forró égéstér vagy a rossz minőségű üzemanyag miatt.

A gyártók minimális minőségű üzemanyagot ajánlanak járműveikhez a kopogás elleni védelem érdekében, mivel a motor műszaki jellemzői belülről változhatnak, és egyesek magasabb oktánszámú (RON) üzemanyagot igényelnek a biztonságos működéshez.

A nagy teljesítményű járművek, például a Porsche, a Ferrari, a HSV, az Audi, a Mercedes-AMG és a BMW motorjai az Ultra Premium ólommentes benzinben (UPULP) található magasabb oktánszámra támaszkodnak, mivel ezeknek a motoroknak magasabb a hangolása és a teljesítménye, ami miatt a forróbb hengerek hajlamosabbak a robbanásra, mint a hagyományos motorok.

A kopogás veszélye, hogy rendkívül nehezen érezhető vagy hallható, ezért a kopogás elkerülésének legbiztosabb módja, ha legalább az autójához ajánlott minimális minőségű benzint használjuk, vagy rendkívül meleg időben akár magasabb fokozatú benzint használunk (ezért is motorok nagyobb valószínűséggel robbannak fel).

E85 - mellszoborlé

Az édes illatú, nagy teljesítményű E85-öt egyes gyártók fenntartható fosszilis tüzelőanyag-megoldásként emlegették öt évvel ezelőtt, de szörnyű égési sebessége és szűkössége miatt nem jött be, kivéve a nagy teherbírású módosított autókban.

Az E85 85%-os etanolt tartalmaz, 15%-os ólmozatlan benzinnel, és ha az autója erre van hangolva, akkor a motorja hűvösebb hőmérsékleten is tud működni, és sokkal nagyobb teljesítményt produkál a turbó- és kompresszoros járművekhez. .

Bár gyakran olcsóbb, mint a 98-as UPULP, 30 százalékkal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és ha nem kifejezetten erre tervezett járművekben használják, tönkreteheti az üzemanyagrendszer alkatrészeit, ami motorhibához vezethet.

Következtetés

Végül az, hogy hogyan vezet és tankol a heti gázáras ciklus mélypontján, nagyobb hatással lesz az üzemanyag-fogyasztásra, mint a használt üzemanyag megváltoztatása.

Mindaddig, amíg ellenőrzi az autójának minimális üzemanyagtípusát (és időben szervizeli), a 91 ULP, E10, 95 PULP és 98 UPULP közötti különbség elhanyagolható lesz.

Mi a véleménye az ólommentes benzinről és az E10-ről folytatott vitáról? Mondja el nekünk, mit gondol az alábbi megjegyzésekben.